宏基礦業(yè)礦工在山西太原和山東梁山鐵路施工現(xiàn)場維權(quán)
“晉豫魯鐵路通道股份有限公司壓覆我煤田近四年拒不依法補償，該公司一位姓郝的副總經(jīng)理竟然叫囂‘代表國家’，說‘鐵道部的規(guī)定大于法’。這種‘老賴’行徑實在令人發(fā)指。”山東鄒城市宏基礦業(yè)有限公司法人于永生日前在接受媒體采訪時說道。
晉豫魯公司:鐵道部規(guī)定大于法
據(jù)于永生介紹，鄒城市宏基礦業(yè)有限公司于2005年取得梁山縣大路口煤田的探礦權(quán)，探明該地區(qū)煤田保有煤炭資源儲量7657.3萬噸，可采儲量4516.75萬噸，全部為質(zhì)優(yōu)價高的焦煤產(chǎn)品。
2009年，國家發(fā)改委批復(fù)了建設(shè)西起山西興縣瓦塘鎮(zhèn)，東至山東日照港，全長1260公里鐵路線的規(guī)劃。為支持鐵路工程建設(shè)，于永生同意鐵路全部壓覆煤田，并于2010年10月28日與晉豫魯鐵路公司簽訂了《壓礦(探礦權(quán))協(xié)議》，約定晉豫魯公司“必須足額補償?shù)轿缓蠓娇墒┕?rdquo;。然而，協(xié)議簽訂不久，晉豫魯公司單方面撕毀合同，一分錢的補償款也未支付，就強行入場施工。
晉豫魯鐵路通道股份有限公司總經(jīng)理湯曉光(資料圖)
2013年3月13日，按照晉豫魯公司的委托，濟寧市國土資源局確定由北京經(jīng)緯資產(chǎn)評估有限責任公司作為評估單位。
根據(jù)三方簽訂的《礦業(yè)權(quán)評估業(yè)務(wù)約定書》，2013年6月30日，北京經(jīng)緯評估公司以經(jīng)緯評報字(2013)第126號出具《山東省梁山縣大路口地區(qū)煤田地質(zhì)普查(壓覆資源儲量)探礦權(quán)評估報告書》。
晉豫魯公司在長達40天的時間里未對評估報告提出任何異議，也未如約履行補償協(xié)議。 晉豫魯公司旁若無人地作業(yè)施工，宏基公司法人于永生卻如坐針氈。近四年的時間了，公司沒有收入來源，近400名職工在家待崗，生活每況愈下，吃飯都成了問題。
自2014年3月至4月份，雙方進行了多達八次的會商，晉豫魯公司毫無誠意可言，致使每一次的會商都無果而終。
于永生向記者說起這樣一件事。3月24日，在濟寧市江南春飯店三樓會議室舉行的第七次會商上，見于永生帶著律師參與會商，晉豫魯公司股東代表、副總經(jīng)理郝學(xué)臣暴跳如雷，指著于永生的鼻子吼道：“我是代表國家和你談，我說怎么辦就要怎么辦。你以為有律師就可以嗎?在這里，我不給你講‘法’，我只給你講‘規(guī)’。我們鐵道部的規(guī)定大于‘法’。”
于永生說：“晉豫魯公司以‘鐵老大’自居，恃強凌弱。對我們這樣一家民營企業(yè)，他們根本沒有放在眼里。”
宏基礦業(yè)：我們被“逼上梁山”
記者了解到，走投無路的宏基礦業(yè)公司礦工只好到晉豫魯公司在山西太原的總部討說法，晉豫魯公司總經(jīng)理湯曉光玩起了“躲貓貓”，唆使幾個蠻橫不講道理的人忽悠他們，并雇傭社會不明身份人員對礦工們進行野蠻群毆。
5月19日，宏基礦業(yè)公司部分礦工再次前往山西太原晉豫魯公司總部，要求晉豫魯公司支付壓礦補償款。上午十時許，突然從晉豫魯公司沖出一群不明身份人員，野蠻強行驅(qū)離他們，把礦工手機搶去摔壞。將于永生一路追打200多米遠，拖拽到一家機關(guān)辦公樓內(nèi)的門廳一陣拳打腳踢，當?shù)毓膊块T也不敢過問。
就在記者采訪期間，還得到一個消息，5月底，在山西長治一鐵路建設(shè)工地，晉豫魯公司出動數(shù)百人的隊伍，對同樣一家被壓覆煤田討說法的礦工進行了群毆。
在山西太原被打之后，宏基礦業(yè)公司礦工只好返回山東梁山縣，以阻止鐵路施工的方式表達他們的訴求。
“我們這是被‘逼上梁山’。”于永生說。
中路華公司：半路殺出個程咬金
在2013年6月30日的《評估報告》生效即將一年之際，晉豫魯鐵路公司卻于2014年5月31日突然致函，借用一家名稱為的北京中路華會計師事務(wù)所有限責任公司山東分所之口，對梁山縣大路口地區(qū)煤田地質(zhì)普查探礦權(quán)評估報告提出五點所謂的“審核意見”。
于永生說：“這是晉豫魯鐵路公司單方面實施的委托行為，并且這家中路華公司根本不具備礦業(yè)權(quán)評估資質(zhì)。讓中路華公司‘審核’這份評估報告，如同讓小學(xué)生給研究生批改作業(yè)，其目的就是為了讓中路華公司賺取這6個億評估報告的審核費，他們借機斂財?shù)囊靶恼讶蝗艚摇?rdquo;
“晉豫魯公司委托濟寧市國土資源局選定評估單位，評估報告出來后既沒有在約定的時間內(nèi)提出異議，又沒有依約履行，現(xiàn)在又提出根本站不住腳的‘審核意見’，令人可笑!”于永生說。
5月26日，記者向晉豫魯鐵路通道股份有限公司總經(jīng)理湯曉光發(fā)送手機短信，試圖就煤田壓覆補償之事進行求證，但至今日發(fā)稿時仍未回應(yīng)。
中路華公司這個“半路殺出的程咬金”，與晉豫魯鐵路公司是何種關(guān)系，為何敢于班門弄斧?在這條1260公里新建鐵路線上，到底有多少不為人知的黑幕?我們將繼續(xù)關(guān)注。(黃一荷)