直到上午11時(shí)20分，記者仍未見到該負(fù)責(zé)人出現(xiàn)。姓林的工作人員表示，記者可以留下聯(lián)系方式，稍后通過電話回復(fù)。

　　下午4時(shí)許，記者電話聯(lián)系了姓林的工作人員，他表示：“目前，機(jī)場(chǎng)安全服務(wù)方面還沒有明確答復(fù)，需查實(shí)后才能回復(fù)記者。”

　　記者問及當(dāng)時(shí)段先生行李托運(yùn)和安檢細(xì)節(jié)時(shí)，該工作人員表示，自己不是一線工作人員，所以具體情況不太清楚。

　　律師說法 航空公司有義務(wù)保障乘客人財(cái)安全

　　記者就此事采訪了濰坊王楊律師事務(wù)所的王律師。他告訴記者：“首先，當(dāng)事人需要舉證所托運(yùn)的行李箱內(nèi)確實(shí)有所述物品；其次當(dāng)事人還需證明丟失物品的數(shù)量、價(jià)值和依據(jù)。既然已經(jīng)報(bào)警，警方會(huì)介入調(diào)查、核實(shí)。”

　　至于責(zé)任的劃分，王律師告訴記者：“在當(dāng)事人成功購(gòu)買機(jī)票的同時(shí)，就已經(jīng)與所購(gòu)機(jī)票的航空公司成立了乘運(yùn)合同關(guān)系。航空公司有義務(wù)、有責(zé)任保障乘客的人身財(cái)產(chǎn)安全，顯然這一點(diǎn)是沒有達(dá)成的。另外，乘客應(yīng)當(dāng)自主提出托運(yùn)的行李中有貴重物品。作為乘客不需要去核實(shí)是在行李托運(yùn)期間的哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，只需要與所乘坐航班的航空公司協(xié)商即可，因?yàn)槌诉\(yùn)合同是乘客與航空公司之間發(fā)生的。”（濰坊晚報(bào)）