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    48元買入160年回本 中石油是最大垃圾藍籌

    中石油是最大垃圾藍籌

    2012-06-11 16:05:16

    來源:

      截至2012年5月24日,中國石油集團的本次增持已實施完畢。其中中國石油集團通過上交所證券交易系統(tǒng)累計增持公司2.69億股A股股份;通過境外全資附屬公司增持公司1.42億股H股股份;累計增持股份合計約占公司已發(fā)行總股份的0.22%。

      根據(jù)媒體測算,中國石油集團一年來的增持期間平均成本價至少應(yīng)在10.17元之上。以6月8日中國石油收盤價僅9.11元計算,中國石油集團僅僅增持部分的2.69億股A股,賬面浮虧就已經(jīng)達到2.85億元。

      看來,中國石油不僅是近幾年第一只創(chuàng)歷史新低的大盤藍籌股,而且是第一只套牢全體股東的大盤藍籌股。

      一般而言,二級市場股價再低,大股東也不會被套牢——大股東原始認(rèn)股成本,大多等于甚至低于面值。但不幸的是,中國石油的控股股東,2008-2009,2011-2012,兩度二級市場增持中國石油A股,累計增持5億股,動用50億元以上巨資,不僅沒能穩(wěn)住股價,其增持股份反而被深度套牢,共計賬面浮虧5億元以上。

      如今,大股東增持結(jié)束,在沒有堅定多頭的時候,是否又是新一輪砸盤行動的開始?或許,當(dāng)看到有此一問時,那些融券做空和股指期貨做空的人,正在掩嘴竊笑。

      有人把中國石油跌跌不休歸于,如今二級市場資金不足,中國石油盤子太大,炒不動。因為大股東中國石油集團持中國石油流通股近1600億股,但是,實質(zhì)上,中國石油集團歷史上只有增持,從未減持;此次增持剛剛完畢————股價又處在歷史低位,短期內(nèi)再減持的可能性微乎其微。

      照此推算,中國石油總股本1830億股,但大股東中國石油集團持股86.5%,實際流通盤247億股,去掉211億H膠,A股的實際流通盤只有36億股,實際流通市值328億。

      以中國石油A股實際流通盤36億股,實際流通市值328億。與中國石化A股實際流通盤50億股,實際流通市值322億相仿,遠低于工商銀行146億股,607億元,招行128億股,1400億元

      同樣照此推算,中國石油A股實際流通盤、A股實際流通市值在大盤藍籌股中并不算大,為什么跌跌不休?

      那么,是最近油價連續(xù)兩次下調(diào)的影響?

      受國際市場三地(布倫特、迪拜和辛塔)原油價格移動平均價格降幅超過4%影響,6月9日零時起,汽、柴油價格每噸分別降低530元和510元,為年內(nèi)的第二次降價,創(chuàng)2009年實施新定價機制以來最大跌幅。8日,中國石油股價再創(chuàng)歷史新低9.04元。6月11日開盤或破9元。

      乍一看,是前者的利空導(dǎo)致了后者的下跌。其實,不然。

      2005年以來,國際油價一直是上行趨勢,其中紐約原油價格2008年歷史新高147美元和布倫特原油2012年逼近歷史高位;國內(nèi)的成品油價格更是一路上揚,并在2012年創(chuàng)出歷史新高。但是,中國石油的股價卻一直獨立走在下行通道,跌跌不休。

      而國際原油價近期20%的下行,相對于此前10年10倍的漲幅,僅僅是九牛之一毛。何況,長期而言,即使油價階段性下降,其向下空間也不大。中投證券在研報中認(rèn)為,油價(Brent)跌破90 美元后,會由于影響深水供給之類原因而報復(fù)性反彈。

      另一方面,東方證券在研報中認(rèn)為,油價處于100 美元/桶以上時,油價繼續(xù)上漲反而利空中國石油。原因可能是受暴利稅的影響:油價80美元以上,每上漲10 美元,要交4 美元的暴利稅,僅能獲益6美元,但煉油成本卻提高了10 美元。并且還有10%的原油依賴進口,這部分會受到油價上漲的絕對損失。2011 年油價雖然上漲了38%,但其中有15.2%以暴利稅的形式流出,綜合造成中國石油利潤下滑高達323億元。

      由此推導(dǎo),中國石油最近的暴跌,只是延續(xù)其歷史性下跌的慣性而已,并非油價一時的漲跌使然。

      先翻翻中國石油的賬本。

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