亚洲国产欧美日韩精品一区二区三区,偷拍自偷拍亚洲精品,成年黄污无遮挡无码网站,亚洲第一综合天堂另类专

<video id="kf9hn"></video>

<i id="kf9hn"><strike id="kf9hn"><cite id="kf9hn"></cite></strike></i>
<u id="kf9hn"></u>

  • <video id="kf9hn"></video><wbr id="kf9hn"><object id="kf9hn"></object></wbr>
    <u id="kf9hn"></u>
      <video id="kf9hn"></video>
  • 首頁 > 財(cái)經(jīng) > 經(jīng)濟(jì)觀察

    北京搖號新政出臺(tái) 停車位和搖號掛鉤暫不實(shí)施

    北京搖號新政出臺(tái) 停車位和搖號掛鉤暫不實(shí)施

    2013-12-01 12:47:25

    來源:京華時(shí)報(bào)

      昨天,《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定實(shí)施細(xì)則》(以下簡稱《細(xì)則》)2013年修訂版正式公布。從明年開始,北京市小客車搖號將正式改為每兩個(gè)月一次。備受關(guān)注的久搖不中者增加中簽率規(guī)則也同時(shí)公布,24個(gè)月不中者為基準(zhǔn)中簽率,25至36個(gè)月不中的,中簽率增至基準(zhǔn)率的2倍,36個(gè)月還未搖中的,中簽率增至3倍。

      政策概覽

      普通車指標(biāo)將逐年遞減

      根據(jù)北京市相關(guān)政策,到2017年,北京機(jī)動(dòng)車保有量在600萬輛以內(nèi)。就此《細(xì)則》規(guī)定,從明年起至2017年,本市增量小客車指標(biāo)額度共60萬個(gè)。年度配置指標(biāo)總量由24萬個(gè)減少到15萬個(gè)。

      在60萬輛中,43萬個(gè)是普通小客車指標(biāo),17萬個(gè)為北京市示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)。但是,這些指標(biāo)并不是平均分配到4年中,17萬新能源車逐年按2萬、3萬、6萬、6萬的漸進(jìn)式發(fā)展,相應(yīng)的,43萬輛普通小客車分別以13萬、12萬、9萬、9萬遞減。

      《細(xì)則》明確,在明年的13萬普通小客車指標(biāo)中,個(gè)人占88%,與往年持平。單位占6%,同比下降2%。運(yùn)營車輛占比提至6%,同比增加2%。北京市交通委表示,增加運(yùn)營車輛占比,旨在保證汽車租賃業(yè)、駕校教練車、出租車等公共服務(wù)領(lǐng)域車輛增長需要。

      另外,明年2萬輛新能源小客車指標(biāo),則按個(gè)人和單位(包括運(yùn)營車)各占50%的比例分配。以后每年度的指標(biāo)分配,根據(jù)需求狀況進(jìn)行調(diào)整。

      重要變化

      中簽概率按年份倍增

      《細(xì)則》明確,根據(jù)個(gè)人參加搖號的累計(jì)次數(shù)設(shè)置階梯中簽率。累計(jì)參加搖號24次(含)以內(nèi)未中簽的,中簽率為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率;累計(jì)參加搖號25次至36次未中簽的,中簽率升為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率的2倍;累計(jì)參加搖號37次至48次未中簽的,中簽率自動(dòng)升為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率的3倍,以此類推。

      以明年2月的首次搖號為例,目前,第一階梯的(24次以內(nèi))的申請者占145萬人,第二階梯(25次-36次)的申請者為39萬人,第三階梯(37次以上)的為2.5萬人。他們各自的中簽率分別為0.8%、1.6%、2.4%。數(shù)字隨著申請者增減發(fā)生變化。隨著搖號年份的增加,階梯中簽率的檔位也會(huì)相應(yīng)增加。

      北京市交通委委員容軍表示,正在著手升級改造小客車搖號系統(tǒng),充分考慮透明化。公布每一階梯的申請人數(shù)、基準(zhǔn)中簽率、每個(gè)階梯的中簽率以及計(jì)算公式等信息。

      基準(zhǔn)中簽率=當(dāng)期指標(biāo)數(shù)/(24個(gè)月以下未中簽者+25至36個(gè)月未中簽者 2+37個(gè)月以上未中簽者 3)

      殘疾人中簽率再加倍

      據(jù)了解,2011年公安部文件規(guī)定,右下肢、雙下肢缺失或者喪失運(yùn)動(dòng)功能,但能夠自主坐立的殘疾人,可申請殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車準(zhǔn)駕車型的機(jī)動(dòng)車駕駛證。目前,本市擁有C5駕照的殘疾人約1000人。

      但該政策剛實(shí)施不到一年,北京就開始搖號政策。為照顧這部分殘疾人的用車需求,新政將他們的中簽幾率提高一個(gè)檔!都(xì)則》提出,持有有效殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車準(zhǔn)駕車型駕駛證(C5)的申請人,中簽率將比普通申請人高出一個(gè)階梯,首次申請搖號中簽率即自動(dòng)升為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率的2倍。

      新能源車單設(shè)搖號池

      《細(xì)則》要求,設(shè)立單獨(dú)的搖號池配置新能源小客車指標(biāo)。個(gè)人申請條件與申請普通指標(biāo)的條件一致,即個(gè)人需滿足社保、納稅5年等條件。若申請數(shù)量少于當(dāng)期新能源小客車指標(biāo)配額,直接配置。若申請數(shù)量超過當(dāng)期示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)配額,搖號配置。

      北京市科委新能源與新材料處處長許心超表示,企業(yè)申請小客車,在稅收達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上,年度申請編碼總數(shù)不得超過8個(gè),但申請新能源小客車指標(biāo),申請編碼總數(shù)不受限制。

      盜搶車無需再次搖號

      對于久被詬病的被盜車仍需搖號的規(guī)定,《細(xì)則》做出改變,正常登記的小客車若被盜,公安機(jī)關(guān)立案滿12個(gè)月后仍未追回,并已在公安機(jī)關(guān)車輛管理系統(tǒng)登記被盜搶狀態(tài)的,可在此后6個(gè)月內(nèi)申請小客車指標(biāo)。逾期未提出申請的,視為自動(dòng)放棄指標(biāo)申請。

      單位或個(gè)人在申請指標(biāo)時(shí)須承諾:被盜搶小客車若被找回,已取得指標(biāo)尚未使用的,可選擇放棄小客車指標(biāo)或者放棄已找回車輛;已使用指標(biāo)購置車輛的,應(yīng)放棄被找回車輛。被放棄的小客車在出售或者報(bào)廢后不產(chǎn)生更新指標(biāo)。

      提示

      純電動(dòng)車需在目錄內(nèi)購買

      目前市場上能看到的個(gè)人純電動(dòng)汽車,只有幾款,包括福田迷迪純電動(dòng)車、長安E30純電動(dòng)車和北汽E150純電動(dòng)車。如果這些車型市民都不喜歡,想買其它品牌的純電動(dòng)汽車,能不能參與搖號,并得到政府補(bǔ)貼?

      市科委新能源與新材料處處長許心超表示,憑示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo),只能購買列入《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品目錄》中的純電驅(qū)動(dòng)小客車。

      之所以設(shè)置目錄,首先因?yàn)樾履茉窜嚿刑幱谄鸩诫A段,設(shè)置目錄和標(biāo)準(zhǔn)可以保證車輛生產(chǎn)的質(zhì)量,讓消費(fèi)者使用放心。目錄會(huì)向所有符合條件的企業(yè)開放,只要企業(yè)符合目錄設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)都可以進(jìn)入,當(dāng)然也不排除進(jìn)口電動(dòng)汽車。另外,該目錄將每季度進(jìn)行一次更新。

      電動(dòng)車搖號先有充電設(shè)備

      許心超表示,在參與新能源車的購車搖號時(shí),系統(tǒng)的顯示屏?xí)邢鄳?yīng)的提示,比如目錄里提供的車型,家中是否具備充電條件,以及購買純電動(dòng)車后不可以再買普通的燃油車。

      如何判斷家中是否具有充電條件呢?充電主要有三種方式,第一種是普通的插座,但需要8小時(shí)能充滿,設(shè)置充電樁可以在6小時(shí)內(nèi)充滿,最快的是快充裝置,半小時(shí)內(nèi)就可以?斐溲b置成本非常昂貴,是用在公共場所,供車主急用。

      家用的是插座和充電樁。購車者可以先自行進(jìn)行判斷。購買車時(shí)4S店的工作人員也會(huì)上門查看,幫助車主判斷是否具有充電條件。具備充電條件才能售賣。

      為了避免4S店作假,政府部門對汽車經(jīng)銷商設(shè)置了退出和準(zhǔn)入機(jī)制,一旦發(fā)現(xiàn)有為售賣車輛而作假的行為,政府將會(huì)令其退出。

      熱點(diǎn)釋疑

      1

      增加久搖不中者出現(xiàn)率

      問:增加久搖不中者的中簽率如何操作?

      答:此次增加久搖不中者中簽率,采用的是數(shù)學(xué)中的權(quán)衡比重法,即增加久搖不中者在整個(gè)搖號池中出現(xiàn)的概率。原先可能會(huì)是全家搖號齊上陣,這樣會(huì)增加中簽率,新的階梯中簽率的道理和這個(gè)形式相似。

      比如,A君參與搖號24個(gè)月以下,那么他的名字在搖號池中只出現(xiàn)1次。B君參與搖號在25至36個(gè)月之間,他在搖號池中出現(xiàn)的次數(shù)增至2次。C君參與搖號37個(gè)月以上,那么他的名字在搖號池中就會(huì)出現(xiàn)3次。

      2

      中途退出者次數(shù)可累計(jì)

      問:自搖號政策實(shí)施以來,中簽難度逐漸增大。不少市民抱著“換換手氣”的想法,選擇先退出搖號池再重新申請。未來先搖者提高概率政策實(shí)施后,這些“換手氣”的申請者算“老人”還是新申請者?

      答:每個(gè)申請者的身份證、駕駛證只對應(yīng)一個(gè)編碼,即便是中簽后退出,或者未中簽退出再進(jìn)入仍是對應(yīng)一個(gè)編碼,搖號系統(tǒng)根據(jù)編碼來抽取中簽者!都(xì)則》要求,超過24次的可以提高中簽比,24次并不強(qiáng)調(diào)是連續(xù),也就是說可以中途退出再進(jìn)入,由于編號相同不影響次數(shù)累計(jì)。

      但是,如果一旦中簽,卻未能在6個(gè)月內(nèi)購買新車,造成指標(biāo)作廢者再次進(jìn)入搖號池,之前參加的搖號次數(shù)是不能累計(jì)的。

      3

      盜搶車追回須退還指標(biāo)

      問:在明年《細(xì)則》實(shí)施前被盜的小客車是否還需搖號?如何辦理更新?

      答:從2010年12月23日至2013年12月31日的被盜搶小客車車主,符合條件的在明年1月1日到明年6月30日前可申請直接更新指標(biāo),逾期視為自動(dòng)放棄。車輛被盜后應(yīng)先到公安機(jī)關(guān)立案,滿12個(gè)月后,到車輛管理部門辦理被盜搶的證明。之后要在各區(qū)縣的搖號辦理大廳簽署“被盜搶小客車搖號申請承諾書”。

      如被盜搶車輛找到,車主應(yīng)按照承諾,主動(dòng)放棄搖號資格或已取得的指標(biāo)。如果申請人已使用指標(biāo)購置了新車,被盜搶小客車又找回來了,那么名下只準(zhǔn)保留一輛小客車。

      明年1月1日《細(xì)則》實(shí)施后被盜搶的車輛,需等公安機(jī)關(guān)立案滿12個(gè)月并無法追回后,方可申請更新指標(biāo)。

      4

      兩搖號池間可隨意調(diào)換

      問:是否可以同時(shí)申請普通小客車和新能源車?這樣是不是就可以增加中簽概率了?

      答:這樣是不行的。普通指標(biāo)和新能源車指標(biāo)同時(shí)進(jìn)行,就是為了避免申請者同時(shí)參加兩個(gè)搖號池子。也就是說,申請者選擇普通車就不能再選擇純電動(dòng)車。

      但是,在兩個(gè)搖號池之間,申請者可以隨時(shí)更換,比如長期搖不著普通車的申請者想嘗試純電動(dòng)車搖號,這是允許的。但參加純電動(dòng)車搖號時(shí),不計(jì)入普通小客車搖號的累計(jì)次數(shù)。

      5

      “背車”被查三年禁搖號

      問:《細(xì)則》中提出要嚴(yán)查出售指標(biāo)的行為,一旦發(fā)現(xiàn)三年內(nèi)不能申請搖號。那么,對于家庭成員之間“老子搖號,兒子開車”的情況如何處理?

      答:目前,確實(shí)有很多汽車經(jīng)銷商或個(gè)人出租轉(zhuǎn)讓指標(biāo)來獲利的行為。這種以租代售、融資租賃、直接買賣、租賃車牌的做法雖然解了購車者的燃眉之急,但車輛所有權(quán)不在真正所有人的名下,對于雙方都有風(fēng)險(xiǎn)。

      公安部對此做法稱為“背車”。未來,交通部門會(huì)聯(lián)合公安部門打擊背車大戶,比如名下有2000輛車,實(shí)際沒有一輛真正由他購買,這樣公安部門會(huì)直接注銷他的機(jī)動(dòng)車,這是比較典型的案例。也就是說,我們未來更多關(guān)注不法盈利行為,家庭的“背車”行為不是關(guān)注的重點(diǎn)。

      6

      新能源車不能換普通車

      問:新能源車容易中簽,有人打算先買新能源車,然后更新成普通燃油汽車,這樣可行嗎?

      答:未來新能源汽車將使用專用號牌,現(xiàn)在交管部門正在進(jìn)行專用號牌的設(shè)計(jì)工作,現(xiàn)階段只能用普通號牌。

      但是,市民取得新能源汽車購置指標(biāo)后,還有很多手續(xù)才能最終買車,新能源車發(fā)放的是專用指標(biāo)通知書,在這個(gè)環(huán)節(jié)里,新能源車指標(biāo)不可能買到汽油車。無論是購買還是置換,只限新能源汽車。

      另外,油電混合車是個(gè)很好的理念,但是,仍然需要解決充電問題,在現(xiàn)實(shí)使用中,有一個(gè)現(xiàn)象非常普遍,即使充電問題解決,車主也會(huì)認(rèn)為充電麻煩,最后改為燒汽油。并不是我們想象中的達(dá)到設(shè)定的預(yù)期目標(biāo)。所以示范應(yīng)用新能源小客車,堅(jiān)持純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。

      展望

      以家庭為單位搖號仍需解決三大問題

      此次搖號新政主要為解決“久搖不中”者的問題,但仍未實(shí)現(xiàn)區(qū)分剛需的問題。昨天,北京市交通委委員容軍表示,以家庭為單位搖號的方式最科學(xué),可以優(yōu)先照顧那些一輛沒有的家庭,但具體落實(shí)還要解決三個(gè)問題。

      首先,要界定家庭的概念,夫妻加孩子、夫妻加老人還是必須一家有三代,這很難區(qū)分。

      第二,目前本市人戶分離的情況普遍,戶口本在一起但人住在不同地方。還有集體戶口的情況。

      第三,本市婚姻登記的狀況不完備,尤其是非本市登記結(jié)婚的人,他們也有搖號的資格,但北京民政局不能審核婚姻狀況。法院判決離婚的案件,婚姻狀況存檔在法院,民政局并不掌握?偟膩碚f,還是整個(gè)數(shù)據(jù)庫不完備,很難審核家庭界定以及婚姻狀況的真實(shí)性,無法保障政策實(shí)施的公平、公正性,很難審核真實(shí)性。

      目前,以家庭為單位搖號不具備實(shí)施條件,但已經(jīng)列入政策儲(chǔ)備,也正在和有關(guān)部門積極推進(jìn),待條件成熟時(shí)會(huì)推出。

      明年增2000充電樁手機(jī)APP預(yù)約充電

      許心超說,目前充電樁不足是市民購買新能源車的最大障礙。新能源汽車采取遞進(jìn)增加的安排,主要是考慮充電設(shè)備的不足問題。

      目前,市科委已與市發(fā)改委有了初步規(guī)劃,充電設(shè)施會(huì)適度超前。17萬輛新能源車未來將建1.7萬-2萬個(gè)公共充電樁,保障公共領(lǐng)域的充電樁在10%以上。明年有2萬新能源車上路,也就是說至少要先建2000個(gè)充電樁。目前,全市已經(jīng)有5000個(gè)充電樁了,主要是滿足出租車使用。未來這些公共裝置都可以共享。

      家用充電樁,住建委員會(huì)制定相應(yīng)的措施,協(xié)調(diào)物業(yè)解決,并出臺(tái)相關(guān)規(guī)定來保障。另外,規(guī)劃部門在對新建住宅的車位建設(shè)方面也有規(guī)定,保障有一定比例的停車位安裝充電樁。

      “我們更希望單位建充電樁,方便單位公車和職工車輛充電,更鼓勵(lì)單位充電樁向社會(huì)開放。”許心超說,還將推出手機(jī)APP軟件,不但可以看見充電設(shè)施的位置,還可提前預(yù)約充電。

      停車位和搖號掛鉤正在研究暫不實(shí)施

      此前,有消息稱,目前交通委正在研究以停車泊位作為參加搖號的條件之一。

      昨天,容軍證實(shí),交通委的確在進(jìn)行相關(guān)方面的研究,不過明年不會(huì)實(shí)施。容軍表示,雖然現(xiàn)在很多人都說車位比車輛數(shù)少一半,如何實(shí)現(xiàn)憑位搖號?容軍認(rèn)為,這是兩個(gè)問題,將停車位與搖號掛鉤主要為了保障增量有車位,使得停車難的矛盾不至于惡化。

    • 相關(guān)閱讀
    • 11月PMI創(chuàng)19個(gè)月來新高

      昨天,國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,11月份,中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為51.4%,與上月持平,是該指數(shù)19個(gè)月來最高值,連續(xù)14個(gè)月位于臨界點(diǎn)以上,表明我國制造業(yè)繼續(xù)穩(wěn)中向好。...

      時(shí)間:12-02
    • 團(tuán)伙網(wǎng)絡(luò)詐騙三十六萬 男子協(xié)助取款獲刑兩年

      某團(tuán)伙通過QQ合謀詐騙36萬,男子韋某因協(xié)助該團(tuán)伙取款6萬,獲刑2年。2013年年初,被告人韋某通過其兄韋某某(另案處理)的介紹,同意為其兄所在詐騙團(tuán)伙從銀行提取詐騙款項(xiàng),并要求從中收取取款金額的5%作為好處費(fèi)。...

      時(shí)間:12-02
    • 11月廣州重點(diǎn)企業(yè)PMI回升至51.5

      (記者耿旭靜 通訊員穗經(jīng)貿(mào)宣)今天,廣州市經(jīng)貿(mào)委在本報(bào)獨(dú)家發(fā)布2013年11月廣州市制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(重點(diǎn)企業(yè)PMI)。廣州市PMI指數(shù)特約解讀專家、廣州市社會(huì)科學(xué)院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與企業(yè)管理研究所所長尹濤博士指出,11月份PMI指數(shù)繼續(xù)回升,預(yù)示制造業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的態(tài)勢初步確立。...

      時(shí)間:12-02
    • 南航證實(shí)確有4名員工被調(diào)查 稱系公司主動(dòng)報(bào)案

      針對南航員工被調(diào)查一事,南航官微證實(shí),該公司確有四名員工被調(diào)查。南航方面表示,目前正在協(xié)助公安機(jī)關(guān)進(jìn)行調(diào)查,但未提及被調(diào)查員工具體信息。...

      時(shí)間:12-02
    • 滬碳交易市場啟動(dòng) 石玉東:碳金融市場潛力巨大

      11月26日,國家發(fā)改委副主任解振華和上海市市長楊雄共同鳴鑼,上海碳交易市場正式啟動(dòng)。巴西能源秘魯公司主要在秘魯從事油氣勘探開發(fā)及生產(chǎn),目前在秘魯擁有3個(gè)油氣區(qū)塊,持有其中2個(gè)油氣區(qū)塊100%的權(quán)益及另一個(gè)油氣區(qū)塊46 .16%的權(quán)益。...

      時(shí)間:12-02
    • 美國人感恩節(jié)“血拼”背后

      和家人匆匆吃上一口感恩節(jié)火雞,埃弗莉就驅(qū)車趕到家附近的塔吉特百貨公司,在零度的夜風(fēng)中站了一小時(shí)等候8點(diǎn)的打折活動(dòng)開始!按蠹倚睦锒济靼祝绹挟a(chǎn)階級的財(cái)富日漸縮水,不然我們也不會(huì)為了一張禮品券排這么長的隊(duì)。...

      時(shí)間:12-02
    • 卡梅倫率團(tuán)來華尋求大規(guī)模投資

      英國首相卡梅倫將于12月2日至4日對中國進(jìn)行正式訪問,并與中方領(lǐng)導(dǎo)人舉行新一輪中英總理年度會(huì)晤。為加強(qiáng)中英兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系,英國財(cái)政大臣奧斯本10月和倫敦市長鮑里斯·約翰遜一起訪問中國。...

      時(shí)間:12-02
    • 央行SLO工具10月馳援短期流動(dòng)性590億

      11月29日,央行發(fā)布了2013年第一號短期流動(dòng)性調(diào)節(jié)工具(下稱SL O )交易公告,首度披露了1個(gè)月前的SL O操作。市場認(rèn)為,這些工具有助于減輕突發(fā)事件對流動(dòng)性的沖擊,維護(hù)銀行體系流動(dòng)性貨幣市場利率的穩(wěn)定。...

      時(shí)間:12-02
    • 國網(wǎng)加強(qiáng)安全管理確保迎峰度冬

      隨著連日來氣溫的不斷降低,電網(wǎng)迎來冬季高峰,電力設(shè)施安全及管控運(yùn)維任務(wù)日益繁重。來自國家電網(wǎng)消息,浙江、安徽等地供電公司開始強(qiáng)化用電安全管理,提升安全生產(chǎn)技能,保障電力設(shè)施安全運(yùn)行。...

      時(shí)間:12-02
    • 三大油企四大氣區(qū)增產(chǎn)保供應(yīng)

      為保障天然氣供應(yīng),塔里木油田細(xì)化“一井一策”措施,促進(jìn)庫車鉆井大提速,大打油氣勘探攻堅(jiān)戰(zhàn),加快儲(chǔ)量增長高峰向產(chǎn)量迎峰轉(zhuǎn)化。11月18日開始,這個(gè)站進(jìn)行2009年10月投產(chǎn)以來的首次停產(chǎn)檢修,為了保證氣田上下游生產(chǎn)安全平穩(wěn)運(yùn)行,完成繁重的天然氣保供任務(wù)打下基礎(chǔ)。...

      時(shí)間:12-02
    免責(zé)聲明:本網(wǎng)對文中陳述、觀點(diǎn)判斷保持中立,不對所包含內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考,并請自行承擔(dān)全部責(zé)任。 本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載圖片、文字之類版權(quán)申明,本網(wǎng)站無法鑒別所上傳圖片或文字的知識(shí)版權(quán),如果侵犯,請及時(shí)通知我們,本網(wǎng)站將在第一時(shí)間及時(shí)刪除。