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    廣鐵開放列車商業(yè)冠名 長沙代理一半冠名業(yè)務(wù)

    廣鐵開放列車商業(yè)冠名 長沙代理一半冠名業(yè)務(wù)

    2014-09-23 09:47:00

    來源:長沙晚報(bào)

      昨日下午2時(shí)35分,一趟“皇上品”號(hào)冠名列車K577次從長沙火車站徐徐開出,駛往目的地成都東火車站。這是中國鐵路總公司成立以來,廣鐵集團(tuán)在湘、粵、瓊?cè)?nèi),第一次開行的非動(dòng)車組冠名旅客列車。而隨著鐵路開放列車商業(yè)冠名,未來這種企業(yè)冠名的列車或?qū)⑦M(jìn)一步增加。市領(lǐng)導(dǎo)謝明德、段安娜出席首發(fā)式。

      1 長沙代理一半冠名業(yè)務(wù)

      此次冠名的企業(yè)為湖南皇爺食品公司,旗下核心產(chǎn)品“張新發(fā)”、“皇上品”獲得長沙—?、長沙—上海、長沙—成都、長沙—深圳、長沙—南寧等10組列車的冠名權(quán),包括車身涂裝、車內(nèi)視頻、廣播、標(biāo)識(shí)等廣告位的使用權(quán)。同時(shí),在9月23日至10月2日,皇爺食品還將從K135長沙—上海南的“皇上品”冠名列車上,每天抽取10位幸運(yùn)乘客,給予報(bào)銷車票并贈(zèng)送禮包。

      “這是中國鐵路總公司成立以來,廣鐵集團(tuán)在管內(nèi)第一次開行的非動(dòng)車組冠名旅客列車,也是集團(tuán)列車冠名廣告業(yè)務(wù)停止12年來的首列冠名普通旅客列車!睆V鐵集團(tuán)文化廣告總公司總經(jīng)理孫長松說,開放列車商業(yè)冠名,是鐵路部門深化改革、加快走向市場化步伐的一大舉措,在改進(jìn)鐵路部門收入結(jié)構(gòu)的同時(shí),也能通過與各企業(yè)的合作推動(dòng)鐵路市場化改革。

      “在廣鐵集團(tuán)全部的200余趟既有列車中,長沙某公司就代理了100多列的商業(yè)冠名業(yè)務(wù)。未來,或?qū)⒂懈嗟挠珊掀髽I(yè)冠名的列車出現(xiàn)!睂O長松說,湖南是全國范圍內(nèi)在建鐵路和已立項(xiàng)的新建鐵路最多的省份之一。同時(shí),滬昆高鐵長沙至南昌段已通車,年內(nèi)杭長客專段和長昆客專湖南段有望通車,長沙將成為中國新的交通樞紐,旅客的發(fā)送量將有進(jìn)一步的增長,鐵路站車廣告的受眾也將越來越多。

      2 列車廣告收益增長迅猛

      “以往坐火車幾乎很少有廣告,而近年來,以火車為載體的廣告越來越多,絲毫不遜色飛機(jī)!痹谑装l(fā)儀式上,旅客代表黃女士向記者談起了她的感受。她說,如今候車時(shí),車站內(nèi)的LED屏除了播送列車信息,也會(huì)不時(shí)推送不同的廣告。上了火車,無論是座椅靠枕還是桌面,抑或是雜志或列車視頻里,都會(huì)提醒你廣告的存在。

      2011年底,當(dāng)時(shí)作為中國鐵路總公司前身的鐵道部開始試水高鐵傳媒市場化,鐵路廣告開始走向公眾。那時(shí)預(yù)估高鐵傳媒廣告將為鐵道部每年貢獻(xiàn)10億元收入,而相關(guān)各方在整個(gè)高鐵傳媒廣告市場的收益預(yù)計(jì)在50億元左右。

      “其實(shí),當(dāng)年全國鐵路廣告收入不到一個(gè)億,這種判斷在那時(shí)已算是大膽!币幻辉妇呙臉I(yè)內(nèi)人士說,當(dāng)時(shí)鐵路廣告處于虧損狀態(tài),整個(gè)鐵路系統(tǒng)的廣告?zhèn)髅郊s2000人左右的從業(yè)人員,勉強(qiáng)維持生計(jì)。

      然而,高鐵的出現(xiàn),改變整個(gè)形勢。2013年,全國鐵路旅客發(fā)送量達(dá)到21.06億人次,近年來每年保持10%以上的增長率。其中,廣鐵集團(tuán)所轄的湘、粵、瓊?cè)∈氰F路網(wǎng)中客運(yùn)最密集的區(qū)域,每年估計(jì)發(fā)送旅客3億人次,管內(nèi)高鐵占到全國1萬多公里高鐵網(wǎng)絡(luò)的六分之一。

      孫長松透露,2013年中國高鐵傳媒市場總收入為18億元,較2012年翻了一番,而2014年預(yù)計(jì)收入還將增至25億元。這一收益較原鐵道部2011年對(duì)整個(gè)鐵路傳媒市場預(yù)估的10億元收益高出一倍多。

      3 未來鐵路廣告將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化

      “未來,鐵路廣告將實(shí)現(xiàn)深層次的互聯(lián)網(wǎng)化,我們將由經(jīng)銷商走向運(yùn)營商!睂O長松介紹,廣鐵目前將公司重新定位為智慧鐵路綜合運(yùn)營服務(wù)系統(tǒng),著力打造鐵路媒體的智能化,既在傳統(tǒng)媒體中全面地、直接地植入互聯(lián)網(wǎng)要素,又將互聯(lián)網(wǎng)與鐵路業(yè)務(wù)進(jìn)行全鏈接,從而開發(fā)新媒體,既依托鐵路客運(yùn),又向鐵路貨運(yùn)延伸,拓展鐵路傳媒市場的需求。

      廣鐵正在開發(fā)鐵路站車WIFI,在鐵路客貨運(yùn)業(yè)務(wù)上搞移動(dòng)互聯(lián),發(fā)現(xiàn)了越來越多的商業(yè)機(jī)會(huì)。按照計(jì)劃,將在年內(nèi)完成對(duì)該集團(tuán)內(nèi)部120多個(gè)火車站進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施改造,提供站車WIFI服務(wù),屆時(shí)乘客無論在車站還是列車上,都可以輕松地上網(wǎng),而網(wǎng)絡(luò)能夠提供的傳媒廣告空間,有可能比目前的平面加視頻的空間大得多。

      記者 吳鑫礬

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