羊城晚報(bào)記者 唐珩

　　26日，羊城晚報(bào)記者從航班數(shù)據(jù)公司飛友科技獲悉，7月18日至24日的一周內(nèi)，由于本土疫情多點(diǎn)散發(fā)、多地頻發(fā)，民航暑運(yùn)市場(chǎng)恢復(fù)受阻。上周全國執(zhí)行客運(yùn)航班6.8萬班次，日均9775班，環(huán)比下降3%，同比2021年下降23%，較2019年下降31%。周運(yùn)輸旅客量746.2萬人，日均106.6萬人，環(huán)比下降2%，同比2021年下降36%，較2019年下降44%。

　　多座機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量環(huán)比下降超三成

　　機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量方面，昆明機(jī)場(chǎng)保持首位，重慶、廣州機(jī)場(chǎng)分列二、三位。西安機(jī)場(chǎng)客流快速反彈，環(huán)比增長51%，升至第6位。蘭州、天府、珠海、雙流、南寧、南昌機(jī)場(chǎng)受疫情影響，旅客吞吐量環(huán)比降幅超30%。

　　各航空公司航班量方面，受成都疫情影響，川航航班量環(huán)比降幅最高；海航航班量環(huán)比逆勢(shì)增長，主要恢復(fù)首都、西安相關(guān)航線。航班量前20的航司中，西部航航班量保持同比正增長；廈航、長龍、河北航、昆明航航班量同比降幅低于10%。

　　旅客對(duì)航空出行仍持積極態(tài)度

　　CAPSE發(fā)布的《2022年下半年旅客出行需求及意愿》顯示，2022年下半年，國內(nèi)航空出行將迎來小爆發(fā)。

　　新冠肺炎疫情影響下，國內(nèi)旅客出行不便，尤其是航空出行，受到的影響更大。但是相較于高鐵出行，2022年下半年有51.2%的旅客對(duì)航空出行很有信心，34.6%的旅客對(duì)航空出行比較有信心，說明在國內(nèi)疫情防控政策下，旅客對(duì)航空出行持積極態(tài)度。

　　在一定程度上，2021年出行次數(shù)越多的旅客，對(duì)2022年下半年航空出行有信心的占比越高。此外，旅客出行目的方面，商務(wù)出行仍排在第一位。

　　整體來看，旅客對(duì)2022年下半年旅游出行持積極態(tài)度，38%的旅客預(yù)計(jì)增加旅游出行次數(shù)，45%的旅客預(yù)計(jì)增加旅游出行的支出。收入越高的人群，預(yù)計(jì)增加旅游出行次數(shù)和支出的占比越高。

　　疫情的反復(fù)，讓旅游客出行有了更多的不確定性。2022年下半年，旅游出行提前1-7天購買機(jī)票的旅客占59.5%，同比提高3.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　西北旅游熱潮仍在持續(xù)

　　上周，九元航空開通了廣州-中衛(wèi)-烏魯木齊航線，這是廣州至中衛(wèi)的首條直飛航線，背后反映的則是西北旅游熱潮持續(xù)的現(xiàn)狀。羊城晚報(bào)記者從九元航空獲悉，作為廣州本土的低成本航空，該公司近年來大力拓展西北航線，目前已經(jīng)開通了廣州-中衛(wèi)-烏魯木齊、廣州-烏魯木齊、廣州-武漢-張掖、廣州-西安-吐魯番、廣州-西安-石河子等航線，進(jìn)一步聯(lián)通了大灣區(qū)和西北地區(qū)。

　　廣州剛剛開航的中衛(wèi)市，也將利用其氣候優(yōu)勢(shì)大力打造航空相關(guān)產(chǎn)業(yè)，如飛機(jī)拆解業(yè)務(wù)等。此外，還將大力開展多條航線。