繼二手車(chē)增值稅改革、臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記政策出臺(tái)后，8月1日，全國(guó)范圍正式取消對(duì)符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的小型非營(yíng)運(yùn)二手車(chē)的遷入限制。這意味著，國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易打通最后堵點(diǎn)。
“國(guó)五”限遷取消首日，北京商報(bào)記者了解到，多地二手車(chē)商已開(kāi)始聯(lián)系外省相關(guān)車(chē)源，并咨詢(xún)相關(guān)辦理手續(xù)，為遷入國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)二手車(chē)做最后準(zhǔn)備，同時(shí)，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)二手車(chē)價(jià)格也出現(xiàn)下探。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，一直以來(lái)，各地二手車(chē)限遷等政策被認(rèn)為是二手車(chē)流通行業(yè)的堵點(diǎn)。隨著限遷破除，今年國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易量在達(dá)到1900萬(wàn)輛預(yù)期的同時(shí)，有望沖擊2000萬(wàn)輛目標(biāo)。
二手車(chē)價(jià)下調(diào)
今年6月，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議時(shí)指出，要確定加大汽車(chē)消費(fèi)支持政策，進(jìn)一步釋放汽車(chē)消費(fèi)潛力。其中，針對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)，今年8月1日起對(duì)小型非營(yíng)運(yùn)二手車(chē)全面取消遷入限制。隨后，商務(wù)部等17部門(mén)印發(fā)的《關(guān)于搞活汽車(chē)流通 擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)若干措施的通知》中再次明確，支持二手車(chē)流通規(guī)模化發(fā)展，各地區(qū)嚴(yán)格落實(shí)全面取消二手車(chē)限遷政策，今年8月1日起，在全國(guó)范圍取消對(duì)符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的小型非營(yíng)運(yùn)二手車(chē)的遷入限制，促進(jìn)二手車(chē)自由流通和企業(yè)跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)。
一位上海二手車(chē)商對(duì)北京商報(bào)記者表示，按照上海市規(guī)定，8月1日起，凡符合國(guó)五及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的小型非營(yíng)運(yùn)二手車(chē)，可申請(qǐng)轉(zhuǎn)入本市�！扒皫滋彀l(fā)布相關(guān)規(guī)定后，便有消費(fèi)者來(lái)咨詢(xún)相關(guān)情況。”上述二手車(chē)商坦言，“國(guó)五”限遷取消第一天，店里一方面在聯(lián)系外省進(jìn)行車(chē)輛外遷，另一方面也在考慮遷入一些消費(fèi)者關(guān)注的車(chē)型，今后不僅可以在南方地區(qū)流通，經(jīng)營(yíng)的二手車(chē)源也將更加豐富。
事實(shí)上，除“準(zhǔn)時(shí)”解除“國(guó)五”限遷的上海市外，如珠江三角洲地區(qū)、天津市、河北省等已在政策落地前便開(kāi)放二手車(chē)流通，而這些省市的二手車(chē)價(jià)格也已出現(xiàn)波動(dòng)�！跋捱w取消后，外省車(chē)源開(kāi)始陸續(xù)遷入，整體車(chē)源的增長(zhǎng)進(jìn)一步拉低本地二手車(chē)交易價(jià)�！币晃粡V州二手車(chē)商表示，由于疫情等因素影響，今年上半年二手車(chē)市場(chǎng)情況并不理想，不少二手車(chē)商手中都有一定庫(kù)存，加之“國(guó)五”限遷取消后大量外省二手車(chē)遷入，整體交易價(jià)已下探一成左右。
二手車(chē)售價(jià)走低的同時(shí)，二手車(chē)商的收車(chē)價(jià)也有所降低。一位北京二手車(chē)商透露，各地放開(kāi)“國(guó)五”限遷后，也提升了北京的二手車(chē)外遷率，但由于外省二手車(chē)商手中的庫(kù)存量并不小，因此目前采購(gòu)車(chē)型時(shí)相對(duì)謹(jǐn)慎，進(jìn)而也就壓低了收車(chē)價(jià)格�！袄�2018年的奔馳E級(jí)車(chē)型，此前收車(chē)價(jià)在30萬(wàn)元左右，目前降至28萬(wàn)元左右。”他表示，近期二手車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入交易淡季，價(jià)格波動(dòng)還不明顯，預(yù)計(jì)后期價(jià)格還會(huì)下探。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)成員顏景輝表示，隨著限遷政策全面取消，各地二手車(chē)將會(huì)真正流通起來(lái)，部分二手車(chē)源短缺的城市，二手車(chē)價(jià)格將隨之回落。
拉動(dòng)兩頭需求
二手車(chē)限遷全面取消后，不僅降低購(gòu)車(chē)成本，同時(shí)也拉動(dòng)高低兩端車(chē)型的需求。
多位二手車(chē)商對(duì)北京商報(bào)記者表示，近年來(lái)限遷政策逐漸破冰，但多為二線城市，三四五線城市的“破限遷”力度并不大。一位二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人告訴北京商報(bào)記者，一線城市的二手車(chē)車(chē)況相對(duì)較好，占據(jù)店內(nèi)一半的車(chē)源遷出量，三四線城市則主要作為的二手車(chē)遷入地。
三四線城市全面放開(kāi)二手車(chē)遷入的同時(shí)，中低端車(chē)型的流出也將增多�！氨本┑貐^(qū)二手車(chē)車(chē)況好，但此前河北省多地一直為限遷地區(qū)，導(dǎo)致不少車(chē)況好的車(chē)源無(wú)法遷入，但這些城市對(duì)于10萬(wàn)元左右的二手車(chē)有著不小的需求量。”一位北京二手車(chē)商稱(chēng)，河北省以石家莊為集中收車(chē)地，限遷取消后當(dāng)?shù)囟周?chē)商從北京收車(chē)后，再批發(fā)給邯鄲等地的車(chē)商，讓二手車(chē)徹底流通起來(lái)，這也拉動(dòng)了10萬(wàn)元左右的二手車(chē)交易。
不僅三四線城市，此次全面取消限遷也讓上海、廣州等一線城市打破了國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型不能遷入的限制。與三四線城市相反，這類(lèi)一線城市的二手車(chē)需求多為豪華車(chē)型�！吧虾�、廣州等城市對(duì)于百萬(wàn)元級(jí)二手豪車(chē)的需求量較大�！鄙鲜霰本┒周�(chē)經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人對(duì)北京商報(bào)記者表示，此前以250萬(wàn)元收購(gòu)一輛2020款賓利歐陸GT，但在手中兩個(gè)月都沒(méi)賣(mài)出。限遷破除前，只能想辦法在北京內(nèi)部消化，如今上海等地限遷破除，店里已經(jīng)開(kāi)始聯(lián)系外省賣(mài)家收車(chē)。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)信息部主任李鑫告訴北京商報(bào)記者，隨著全國(guó)疫情防控形勢(shì)好轉(zhuǎn)，以及全面取消二手車(chē)限遷政策推動(dòng)，今年6月全國(guó)二手車(chē)跨區(qū)域流通情況明顯好轉(zhuǎn)。
加速車(chē)市回暖
取消“國(guó)五”限遷政策實(shí)施后，將加速市場(chǎng)回暖。
目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)已由“增量”變?yōu)椤按媪俊�，汽�?chē)消費(fèi)也進(jìn)入換購(gòu)時(shí)代，而二手車(chē)市場(chǎng)交易也成為拉動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)增量的驅(qū)動(dòng)力之一。數(shù)據(jù)顯示，去年國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易量為1758.51萬(wàn)輛，創(chuàng)歷年新高。不過(guò)，今年上半年二手車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)10%的同比下滑。一位二手車(chē)商表示，今年上半年受多重因素影響，多地二手車(chē)交易量出現(xiàn)下滑，二手車(chē)商均在等待下半年市場(chǎng)回暖。
北京商報(bào)記者了解到，二手車(chē)限遷、征稅辦法束縛及缺少臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記被業(yè)內(nèi)視為阻礙二手車(chē)便利流通的三大堵點(diǎn)。2020年5月1日，二手車(chē)增值稅改革政策正式實(shí)施，今年8月1日全面取消限遷，10月1日臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記問(wèn)題也將解決，二手車(chē)交易有望進(jìn)入高速發(fā)展期。
“二手車(chē)行業(yè)車(chē)源屬性強(qiáng)，一二線城市作為優(yōu)質(zhì)車(chē)源聚集地，此前受制于限遷政策，優(yōu)質(zhì)車(chē)源向低線流通受阻，這也抑制了購(gòu)車(chē)需求釋放。”瓜子二手車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人王曉宇表示，二手車(chē)流通打破區(qū)域限制，將讓低線城市消費(fèi)者能夠購(gòu)買(mǎi)到高線城市的優(yōu)質(zhì)車(chē)源，充分釋放汽車(chē)消費(fèi)潛力，帶動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)。
在王曉宇看來(lái)，一二線城市二手車(chē)的順利售出，釋放了購(gòu)買(mǎi)新車(chē)、二手車(chē)的消費(fèi)需求，帶動(dòng)汽車(chē)制造、新車(chē)銷(xiāo)售等汽車(chē)消費(fèi)服務(wù)需求的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，盤(pán)活整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)大流通。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)方面預(yù)測(cè)，今年全國(guó)二手車(chē)交易量有望躍上2000萬(wàn)輛臺(tái)階，對(duì)比今年上半年的二手車(chē)交易量，下半年還有1200萬(wàn)輛的空缺。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著新政落地，二手車(chē)市場(chǎng)將在下半年快速升溫，追趕1200萬(wàn)輛缺口。
同時(shí)，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍預(yù)測(cè)，一旦政策落地并得到很好的執(zhí)行，在未來(lái)一到兩年時(shí)間內(nèi)，我國(guó)市場(chǎng)上的二手車(chē)交易量會(huì)達(dá)到甚至超過(guò)新車(chē)銷(xiāo)售量。
北京商報(bào)記者 劉洋 劉曉夢(mèng)