當(dāng)前，以人工智能為代表的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)，正在賦能交通運(yùn)輸行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。
“加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、大力發(fā)展交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力，要切實(shí)發(fā)揮科技創(chuàng)新的主導(dǎo)作用，以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。”近日，交通運(yùn)輸部科技司副司長(zhǎng)林強(qiáng)在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2024）“車路城融合發(fā)展論壇”上表示，人工智能成為形成交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力的主要力量，智慧交通成為交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力的重要應(yīng)用形態(tài)，特別是近年來(lái)大模型和生成式人工智能的涌現(xiàn)出前所未有的學(xué)習(xí)能力，為智慧交通發(fā)展打開(kāi)了更加廣闊的空間。
林強(qiáng)表示，下一步將充分發(fā)揮我國(guó)交通運(yùn)輸場(chǎng)景豐富、市場(chǎng)空間巨大、創(chuàng)新氛圍濃厚的優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持以應(yīng)用促研發(fā)帶產(chǎn)業(yè)，以大力發(fā)展智慧交通為抓手，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，努力當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒。
“郵政快遞業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性設(shè)施和行業(yè)，一頭連著生產(chǎn)供給，一頭連著消費(fèi)需求�！眹�(guó)家郵政局政策法規(guī)司巡視員、副司長(zhǎng)靳兵表示，近年來(lái)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)郵政快遞的需求與日俱增，郵政快遞對(duì)暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)大循環(huán)，助力生產(chǎn)制造業(yè)，供應(yīng)鏈體系的建設(shè)，打通民生微循環(huán)，服務(wù)百姓日常生活需要，服務(wù)跨境電商，振興鄉(xiāng)村建設(shè)的重要作用日漸凸顯。
靳兵表示，科技創(chuàng)新是確保郵政快遞行業(yè)高速發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的第一動(dòng)力，國(guó)家郵政局近年來(lái)緊緊圍繞科技創(chuàng)新這條主線，組織社會(huì)力量，加大行業(yè)核心技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)，堅(jiān)持以“三智一碼”，“三無(wú)”為突破點(diǎn)，取得顯著成果。
據(jù)靳兵介紹，下一步，國(guó)家郵政局將加大人工智能等新技術(shù)的應(yīng)用，在郵政相關(guān)的行業(yè)政策、法規(guī)、規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)上狠抓落實(shí)，進(jìn)一步促進(jìn)人工智能的發(fā)展，推動(dòng)物流降本增效，完善現(xiàn)代物流體系建設(shè)，讓郵政快遞行業(yè)更好地為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展服務(wù)。
住房城鄉(xiāng)建設(shè)部城市建設(shè)司副司長(zhǎng)楊宏毅表示，近年來(lái)，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部以實(shí)施城市更新行動(dòng)為抓手，大力推進(jìn)基于數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的數(shù)字城市建設(shè)，不僅提升改造既有設(shè)施，還推進(jìn)城市數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，借助大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)賦能智慧城市建設(shè)，推動(dòng)城市高質(zhì)量發(fā)展，讓科技造福人民群眾。
“與此同時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)正在加速向電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為我國(guó)新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程中的重要組成部分�！睏詈暌阒赋觯鞘泻推嚾诤习l(fā)展進(jìn)入了新的階段，一方面汽車需要城市提供感知、網(wǎng)絡(luò)、通信、能源等各方面支撐，汽車產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展會(huì)帶動(dòng)城市數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。另一方面，智能網(wǎng)聯(lián)汽車也能成為智慧城市建設(shè)的移動(dòng)終端，在服務(wù)城市交通治理，開(kāi)展城市安防巡檢等方面發(fā)揮重要作用。
中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉在論壇上表示，近年來(lái)，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)不斷強(qiáng)大，憑借互聯(lián)網(wǎng)和信息領(lǐng)域國(guó)際領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，路網(wǎng)、通信網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢(shì)，較早探索車路城協(xié)同發(fā)展模式，目前已形成比較完善的車路城協(xié)同生態(tài)體系，且已經(jīng)從概念和試驗(yàn)階段逐步邁入應(yīng)用拓展和商業(yè)化落地的新階段�！靶码A段如何推進(jìn)車路城協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)性建設(shè)與應(yīng)用商業(yè)化運(yùn)營(yíng)是亟需解決的兩大核心問(wèn)題�！�
此外，論壇上還發(fā)布了《車路城協(xié)同體系發(fā)展模式及路徑課題研究報(bào)告》，報(bào)告分析了車路城協(xié)同體系中基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用、平臺(tái)、政策標(biāo)準(zhǔn)、投建運(yùn)模式五部分的現(xiàn)狀和問(wèn)題，并針對(duì)每部分提出下一步發(fā)展的實(shí)施路徑及發(fā)展建議，為城市車路城協(xié)同建設(shè)、汽車產(chǎn)業(yè)及相關(guān)行業(yè)發(fā)展提供相關(guān)指導(dǎo)。