人民網(wǎng)北京8月23日電 （記者栗翹楚）乘聯(lián)會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月至7月，全國汽車銷量1631萬輛，同比增長4.4%，國內(nèi)新能源車累計銷量593.4萬輛，同比增長31.1%。長城汽車公布數(shù)據(jù)顯示，上半年累計銷售新車559669輛，同比增長7.79%；新能源車型銷售132374輛，同比增長41.99%。
市場表現(xiàn)亮眼的同時，長城汽車的盈利能力也獲得提升。7月10日，長城汽車公布的半年報預告顯示，長城汽車實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為65億元到73億元，相比上年同期增加377.49%到436.26%。
值得關(guān)注的是，過去幾年來，長城汽車堅定不移地進行智能化轉(zhuǎn)型，在研發(fā)領(lǐng)域的投入持續(xù)加大，2023年一年超過110億元，研發(fā)隊伍超過2.4萬人，智能化領(lǐng)域公開專利1131件，投入加速也為長城帶來了領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢。
以魏牌為例，從最初的研發(fā)部門，如今已成長為獨立的智能研發(fā)平臺，目前已構(gòu)建包含10多個研發(fā)基地在內(nèi)的全球研發(fā)體系，匯聚超過6000人的研發(fā)團隊，600多人的頂尖技術(shù)專家，成為長城汽車的高端智能名片。
2024年，被稱為長城汽車智能化戰(zhàn)略的關(guān)鍵年。8月21日，長城汽車發(fā)布了其首款NOA智能六座旗艦SUV——魏牌全新藍山。時隔六年，長城汽車董事長魏建軍再次出席新車發(fā)布會，也彰顯了長城汽車對智能化戰(zhàn)略的重視與決心。
業(yè)內(nèi)分析認為，長城汽車多領(lǐng)域技術(shù)革新背后，離不開其構(gòu)建的良性競爭機制—森林生態(tài)體系。聚焦生態(tài)體系建設，打造開放合作的生態(tài)圈，長城汽車與眾多全球供應商展開深入合作，旗下蜂巢能源全面布局短刀快充產(chǎn)品，深入預研動力電池，為行業(yè)帶來更加智能、便捷的出行解決方案。
體現(xiàn)在全新藍山上，其最新一代智能駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra，基于Orin-X的高算力平臺，配置了包括激光雷達在內(nèi)的27個智慧傳感器，采用視覺攝像頭+激光雷達融合方案。在端到端智駕大模型—SEE和超算中心—九州龐大的算力支撐下，實現(xiàn)不依賴高精地圖全場景NOA。