哈爾濱的“大松北”地區(qū)要建成啥模樣，未來(lái)如何布局，在這里市民可以享受到哪些不一樣的生活？在27日召開(kāi)的 《哈爾濱大松北地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》高層專(zhuān)家咨詢論證會(huì)中，哈市“大松北”地區(qū)的近期、遠(yuǎn)景規(guī)劃也向市民展示了哈市繼群力、哈西之后將打造的又一座新城。未來(lái)“大松北”被定位為哈市的濱水宜居新城，主打創(chuàng)智產(chǎn)業(yè)，環(huán)境宜人，更適宜人居。

　　關(guān)鍵詞：大松北 打造濱水宜居新城

　　大松北地區(qū)主要包括松北區(qū)和呼蘭區(qū)兩個(gè)行政區(qū)域用地，規(guī)劃范圍為南至松花江，北至呼蘭區(qū)孟家鄉(xiāng)、長(zhǎng)嶺鎮(zhèn)、沈家鎮(zhèn)行政邊界，東至松花江與呼蘭河交匯口，西至哈爾市行政邊界，總用地面積 1357 平方公里。按照目前測(cè)算，整合的“大松北”地區(qū)共有十二個(gè)街道辦事處、四鎮(zhèn)一鄉(xiāng)，行政村133個(gè)，自然屯372個(gè)，總?cè)丝?1.1萬(wàn)人。

　　未來(lái)哈市規(guī)劃“大松北”的定位為“開(kāi)放創(chuàng)智高地、濱水宜居新城”，通過(guò)提升功能、提升品質(zhì)，形成六大主要職能。逐漸形成對(duì)俄開(kāi)放主導(dǎo)的國(guó)際門(mén)戶樞紐和物流中心、國(guó)家科技和創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基地、東北亞高端現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心、綠色低碳的宜居新區(qū)、國(guó)際知名的冰雪避暑旅游度假勝地和新型城鎮(zhèn)化的綜合示范區(qū)。

　　大松北規(guī)劃圖

　　關(guān)鍵詞：減少房地產(chǎn)開(kāi)發(fā) 引領(lǐng)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)

　　按照規(guī)劃，大松北未來(lái)建設(shè)中，將從目前房地產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)向創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。以“科技化”和“新型化”為方向，提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。打造我國(guó)對(duì)俄高端服務(wù)平臺(tái)，向農(nóng)業(yè)生態(tài)化、現(xiàn)代化、產(chǎn)業(yè)化的東北大農(nóng)業(yè)發(fā)展。同時(shí)，將調(diào)整工業(yè)布局，培育戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)空間，加大休閑產(chǎn)業(yè)的培育和完善。

　　將構(gòu)建活力高效的整體發(fā)展框架，發(fā)展沿江黃金產(chǎn)業(yè)帶，建立以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，塑造產(chǎn)業(yè)核心地位，打造集聚區(qū)域高端資源產(chǎn)業(yè)帶，依托生態(tài)旅游資源，積極發(fā)展休閑度假旅游和現(xiàn)代都市農(nóng)業(yè)。

　　關(guān)鍵詞：交通 打造江南江北“半小時(shí)交通圈”

　　按照規(guī)劃，未來(lái)大松北，將打造江南江北半小時(shí)交通圈，交通將更加順暢，新的交通框架由對(duì)外交通、過(guò)江交通、軌道交通、快速公交所構(gòu)成。

　　對(duì)外交通：推進(jìn)哈爾濱北站建設(shè)，完成“兩主、兩輔”的鐵路站場(chǎng)布局。加快完成哈爾濱—齊齊哈爾客運(yùn)專(zhuān)線。由高速公路、國(guó)道、省道形成“一環(huán)+四射”的對(duì)外交通體系。一環(huán)：外圍城市公路環(huán)，四射：哈大高速、哈伊高速、哈黑公路、哈蘿公路。將四環(huán)高速公路規(guī)劃為城市快速路，理順路權(quán)管理。將哈大、哈伊、哈黑、哈蘿的高速路權(quán)向外延伸至規(guī)劃城市公路環(huán)附近，逐步將位于城市內(nèi)部的高速道路納入城市快速路系統(tǒng)。

　　過(guò)江交通：在總體規(guī)劃15條越江通道的基礎(chǔ)上，新增西外環(huán)和東外環(huán)2條，共計(jì)17條松花江越江通道。呼蘭河現(xiàn)狀2條的基礎(chǔ)上，規(guī)劃5條呼蘭河越江通道。

　　軌道交通：規(guī)劃有3條越江地鐵，即軌道2號(hào)線、軌道4號(hào)線和軌道5號(hào)線，為進(jìn)一步推進(jìn)松江避暑城的開(kāi)發(fā)建設(shè)遠(yuǎn)期規(guī)劃軌道8號(hào)線服務(wù)避暑城并連通至呼蘭組團(tuán)。

　　快速交通：規(guī)劃“七縱+五橫+一環(huán)”的快速公交線路。七縱：快速公交線路貫穿江南、松浦、利民和呼蘭組團(tuán)。五橫：快速公交線路聯(lián)通科技新城、松浦、前進(jìn)和避暑城組團(tuán)。一環(huán)：快速公交線路主要為避暑城組團(tuán)內(nèi)部旅游觀光服務(wù)。

　　關(guān)鍵詞：生態(tài)之城 建七大郊野公園串起新城“綠網(wǎng)”

　　將通過(guò)環(huán)境田園化、空間人性化、配套一體化的總體要求，打造成一處適宜居住的生態(tài)之城。計(jì)劃對(duì)西北部地區(qū)增設(shè)三層防護(hù)林體系，逐級(jí)減弱冬季西北風(fēng)勢(shì)力，形成北部生態(tài)屏障，涵養(yǎng)水土、防風(fēng)固沙。保留西北部農(nóng)田與牧場(chǎng)基底，建設(shè)都市農(nóng)業(yè)示范區(qū)與觀光采摘農(nóng)業(yè)旅游區(qū)。東南部地區(qū)生態(tài)體系將保留西南部良好的水域、林地等生態(tài)基底，溝通萬(wàn)畝水田及王萬(wàn)鐵路線廊道，向東延伸與呼蘭高壓走廊共同構(gòu)成東西貫通的生態(tài)廊道，沿松花江、呼蘭河預(yù)留多個(gè)“城市通氣孔”，形成水陸生態(tài)小循環(huán)，從而緩解城市霧霾，構(gòu)建南北貫通的兩大城市通風(fēng)廊道。

　　提升濱水空間，規(guī)劃了不同的濱水空間模式。與此同時(shí)，在城區(qū)外圍形成貫通的七條楔形廊道，劃定城市功能組團(tuán)，為城區(qū)提供輸氧和通風(fēng)廊道；組團(tuán)間由快速路串聯(lián)呼蘭河口濕地公園、呼蘭郊野公園、紫薇湖生態(tài)公園、對(duì)青山郊野公園、萬(wàn)寶郊野公園、景陽(yáng)湖生態(tài)公園、天鵝湖農(nóng)業(yè)主題園七大郊野公園，形成連貫的公共體系。組團(tuán)內(nèi)部由水系廊道與交通廊道、高壓廊道等共同構(gòu)建內(nèi)部綠化網(wǎng)絡(luò)體系，并利用多梯度、多等級(jí)公園綠地補(bǔ)充完善內(nèi)部公共體系。

　　七大郊野公園分布示意圖

　　呼蘭郊野公園

　　紫薇湖生態(tài)公園

　　呼蘭河口濕地公園

　　對(duì)青山郊野公園

　　萬(wàn)寶郊野公園

　　天鵝湖農(nóng)業(yè)主題園

　　“大松北”新交通框架示意圖

　　景陽(yáng)湖生態(tài)公園(記者 仲亮 )