四川在線消息(四川日?qǐng)?bào)記者 李梓溶)近日，一則豪車半夜自燃的消息在成都的朋友圈廣泛轉(zhuǎn)發(fā)。6月6日，該車車主李建飛向記者講述了事件的來龍去脈。
豪車凌晨自燃 整棟業(yè)主疏散
據(jù)介紹，李建飛于2015年6月24日在成都華星華馳汽車銷售有限公司(蜀西路店)購買了售價(jià)為48.99萬元的2015款牧馬人3.6Rubicon，截至事發(fā)時(shí)恰好10個(gè)月行駛了38000公里�！�2016年4月22日晚10點(diǎn)20分我從公司開車回家，將車輛停放在小區(qū)里面，在23日凌晨零時(shí)30分左右車輛發(fā)生起火自燃，小區(qū)保安迅速使用滅火器滅火，同時(shí)將整棟業(yè)主進(jìn)行全部疏散，公安、消防全部到場(chǎng)�！�
爭(zhēng)執(zhí)不下 自燃原因各執(zhí)一詞
李建飛說，23日當(dāng)天華星華馳獲知后立刻派售后和技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行拍照并聯(lián)系拖車將車輛拖至4S店，并表示已經(jīng)向克萊斯勒公司總部報(bào)告了此事，克萊斯勒(中國)也已向國家質(zhì)檢總局報(bào)備了此案，并會(huì)委派質(zhì)檢工作人員與技術(shù)人員到成都檢查車輛。“過了3天，經(jīng)銷商告訴我們總部派了技術(shù)人員到華星華馳，我們立馬趕過去，但現(xiàn)場(chǎng)人員并沒有向我們出示任何表明身份的證件，同時(shí)此前所稱的質(zhì)檢工作人員也未到現(xiàn)場(chǎng)�！崩罱w告訴記者，經(jīng)銷商及現(xiàn)場(chǎng)人員要強(qiáng)行檢查車輛，在雙方僵持之后告知他早檢查早處理，于是他也接受了檢查，檢查過程只是進(jìn)行拍照以及撥動(dòng)線路和地盤拍照，整個(gè)過程他還進(jìn)行了攝像。
“事后經(jīng)銷商告知我們檢查結(jié)果要提交到北美進(jìn)行檢查，需要10個(gè)工作日，我們等了10個(gè)工作日后他們電話告知我們：沒有證據(jù)證明因?yàn)檐囕v質(zhì)量問題導(dǎo)致此次事故，并發(fā)現(xiàn)車輛有多處改裝，不能排除因?yàn)楦难b引起事故。然后就沒有任何下文，而且報(bào)告書也沒有任何簽章。”對(duì)此，李建飛表示十分的不解和憤慨，“此次事故公安第一時(shí)間排除了人為因素，基本鎖定在線路短路所致。我的車輛的確是更換了原廠的龍版牧馬人大燈和安裝了八重洲車載臺(tái)，以及進(jìn)行了2.5寸升高和換了285輪胎。但在所有車輛改裝中只有車臺(tái)和大燈涉及電路。大燈是牧馬人龍版原廠大燈，車臺(tái)是八重洲車臺(tái)，嚴(yán)格按照八重洲官方安裝說明安裝。且我的車輛是在靜止一個(gè)半小時(shí)后起火自燃。難道車輛本身沒有質(zhì)量問題？”
第三方檢測(cè)難做 車主提起訴訟
為此，記者隨后聯(lián)系上廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司公關(guān)部王姓負(fù)責(zé)人，該負(fù)責(zé)人先向記者出示了一份由成都華星華馳汽車銷售有限公司發(fā)給李建飛所在公司的書面告知書。該告知書稱事發(fā)后，該公司積極聯(lián)系克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司(以下稱：“廠家”)進(jìn)行處理。廠家于2016年4月27日對(duì)車輛外觀、線路和底盤等部份進(jìn)行了全面調(diào)查。根據(jù)廠家調(diào)查取得的信息，沒有證據(jù)表明是因車輛質(zhì)量問題導(dǎo)致了該次事故：且，廠家發(fā)現(xiàn)貴方車輛有眾多改裝，包括輪胎、大燈、減震器、行車記錄儀、電臺(tái)；同時(shí)，廠家經(jīng)過檢查全部線路情況，不能排除由于改裝導(dǎo)致該次事故的可能性。告知書還稱，作為經(jīng)銷商，并非此次事故車輛的賠付主體。并建議聘請(qǐng)有相應(yīng)鑒定資質(zhì)的機(jī)構(gòu)，對(duì)車輛事故發(fā)生的原因等進(jìn)行鑒定，通過法律途徑解決此事。
王姓負(fù)責(zé)人表示，案件本身是由客戶改裝導(dǎo)致，5月11日經(jīng)銷商也已書面形式將車輛勘察結(jié)果告知了客戶。他表示，廠家一直建議客戶做第三方檢測(cè)，鑒于天津火災(zāi)鑒定中心是相關(guān)方面國家最權(quán)威的鑒定機(jī)構(gòu)，所以我們也向客戶推薦天津火災(zāi)鑒定中心來鑒定，并且廠家也會(huì)就此提供協(xié)助，只要檢測(cè)結(jié)果是車輛的問題將會(huì)馬上進(jìn)行賠償�！暗蛻粢恢辈蛔觥！�
對(duì)此，李建飛表示，他并不是不愿做第三方檢測(cè)�！岸乾F(xiàn)在已不具備檢測(cè)的條件了�！崩罱w說，此前經(jīng)過多方咨詢，被告知他的車已不具備檢測(cè)的條件，其原因有三。一是事發(fā)后，車輛從小區(qū)拖至4S店，現(xiàn)場(chǎng)已被移動(dòng)。二是廠家進(jìn)行檢查和拍照時(shí)也已動(dòng)了線路。三是車子已在4S店內(nèi)停放了一個(gè)多月，事發(fā)已久，沒有了第一現(xiàn)場(chǎng)。鑒于此，因?qū)S家和經(jīng)銷商的處理結(jié)果并不滿意，李建飛已于日前向法院提起了訴訟。