昨天,五棵松一集市門口擺放著大幅藍(lán)天圖片,連續(xù)的霧霾重度污染,廣大市民都期盼著早日看到北京的藍(lán)天。本報記者 戴冰攝
本報記者 駱倩雯
北風(fēng)進(jìn)京進(jìn)入倒計時——根據(jù)市氣象局官方微博“氣象北京”昨天的消息,較強(qiáng)的冷空氣前鋒昨天傍晚已從新疆地區(qū)進(jìn)入到河西走廊北部,過了玉門關(guān),預(yù)計在26日夜間準(zhǔn)時抵京。周四白天,經(jīng)過三四級北風(fēng)的洗禮,厚重的霧霾將隨風(fēng)消散,空氣質(zhì)量有望重新回歸優(yōu)良水平。
PM2.5濃度破300
昨天,京城重污染進(jìn)入第四天,但從整體情況來看,污染狀況并未像預(yù)期那樣有所緩解,反而更加嚴(yán)重。
上午8時,全市污染物濃度總體來說和前一天差不太多,其中城六區(qū)和西北部相對較低,PM2.5平均濃度大約每立方米230微克,最高的是東南部和東北部,PM2.5濃度普遍超過每立方米260微克。下午開始轉(zhuǎn)為偏南風(fēng),由于北京三面環(huán)山的特殊地形,周邊污染物繼續(xù)往城中心區(qū)和北部聚集,南部的污染濃度也率先上升。16時,通州站點的空氣質(zhì)量已陷入六級嚴(yán)重污染,PM2.5濃度達(dá)到每立方米341微克,與每立方米270微克的24小時濃度相比,上升明顯;南三環(huán)站點的PM2.5濃度躍升至每立方米379微克,東四環(huán)的PM2.5濃度升至每立方米356微克,前門大街站點的PM2.5濃度也達(dá)到每立方米327微克。
市環(huán)保監(jiān)測中心表示,截至昨天17時,城六區(qū)、東南部、西南部等多數(shù)站點PM2.5濃度都超過每立方米300微克,京城仍然四面“霾”伏。昨天18時,中央氣象臺發(fā)出今年首個霾橙色預(yù)警:預(yù)計昨天20時至今天20時,北京、天津、河北、山西東部和南部、山東西部等地氣象條件很不利于空氣中污染物擴(kuò)散,將有中度霾,其中北京、天津、河北中南部、山東西北部、河南北部等地有重度霾。今天白天,本市除延慶地區(qū)的空氣污染氣象條件是五級外,其他地區(qū)將全部達(dá)到最高級別的六級,霾橙色預(yù)警持續(xù)生效。
弱氣壓場加劇污染
氣象專家分析,氣壓場減弱、風(fēng)速減小都是昨天污染加重的原因?諝馕廴居袃蓚主要原因,一是導(dǎo)致長期變化的污染源,包括工業(yè)排放、汽車尾氣、生活污染等;二是導(dǎo)致短期變化的氣象條件。
一般來說,當(dāng)空氣質(zhì)量處于重度污染時,氣象條件都是靜穩(wěn)的,“靜”就是指風(fēng)小而平靜,“穩(wěn)”則是指大氣低層有逆溫,使氣層十分穩(wěn)定。而風(fēng)的大小直接影響到污染物的擴(kuò)散速度和擴(kuò)散能力,風(fēng)的大小又受地面氣壓梯度的直接影響,當(dāng)氣壓梯度大時,風(fēng)力也大,氣壓梯度小時,風(fēng)力也變小,但在均壓場中往往還會形成靜風(fēng)。氣象專家解釋,氣壓梯度就是在一定距離內(nèi)氣壓的變化率,變化率越大,其梯度也越大。而氣壓梯度還受到氣溫的影響,溫差大氣壓梯度也大,溫差小氣壓梯度也小。所以,此次覆蓋華北地區(qū)的持續(xù)性重污染天氣,就和弱氣壓場有關(guān)。華北地區(qū)近期空中一直處在暖氣團(tuán)的控制下,地面氣壓場很弱,這樣無論是白天還是夜里,風(fēng)都很小,導(dǎo)致污染物難以擴(kuò)散而大量聚積在華北地區(qū),造成持續(xù)的空氣重度污染。
周三傍晚風(fēng)夾雨
昨天,“氣象北京”傳來好消息:北風(fēng)已過玉門關(guān),京城不日即可現(xiàn)藍(lán)天。據(jù)了解,讓京城翹首以盼的較強(qiáng)冷空氣前鋒,昨天下午已從新疆地區(qū)進(jìn)入到了河西走廊北部,預(yù)計26日夜間可以抵達(dá)北京。根據(jù)預(yù)報,26日白天,本市多云轉(zhuǎn)陰,受冷空氣影響,傍晚自北向南出現(xiàn)小雨天氣。
氣象專家介紹,這股冷空氣將帶來三四級的北風(fēng),而這風(fēng)力足以將持續(xù)多日的霧霾徹底吹散。預(yù)計到周四白天,京城終于能迎來久違的藍(lán)天了,空氣質(zhì)量恢復(fù)優(yōu)良水平。
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氣象加密觀測
探尋霧霾成因
昨天,環(huán)境移動觀測車開進(jìn)朝陽區(qū)氣象局,開始對邊界層內(nèi)的風(fēng)場和邊界層結(jié)構(gòu)及氣溶膠在垂直方向的分布進(jìn)行實時監(jiān)測,及時獲取邊界層風(fēng)向、風(fēng)速的演變及低空氣溶膠的垂直分布情況。市氣象局馬志強(qiáng)博士介紹,之所以選擇在朝陽進(jìn)行監(jiān)測,是因為朝陽區(qū)的天氣情況有一定的代表性,基本能代表北京市區(qū)的整體情況。
記者看到,觀測車停在一片寬闊的空地上,風(fēng)廓線雷達(dá)設(shè)備位于車頂,氣溶膠激光雷達(dá)設(shè)備放置在車輛的一側(cè)。觀測車內(nèi),兩臺電腦屏幕分別顯示著實時監(jiān)測的情況。馬志強(qiáng)告訴記者,將風(fēng)廓線雷達(dá)設(shè)備和氣溶膠激光雷達(dá)設(shè)備同時請上觀測車,是為了有效補充邊界層內(nèi)的天氣情況信息,更準(zhǔn)確地把握霧霾的動態(tài)變化、預(yù)報其消散的時間!帮L(fēng)廓線雷達(dá)設(shè)備是為了觀測地面到高空3公里范圍內(nèi)的風(fēng)向、風(fēng)速條件,氣溶膠激光雷達(dá)則是觀測污染物濃度的垂直分布情況!庇浾吡私獾剑瑲馊苣z就是浮在空氣中的顆粒物,只不過因為大小不一有所區(qū)分,PM2.5就是氣溶膠的一種。
一般情況下,氣象觀測主要是地面的常規(guī)觀測,對于垂直條件上的情況,平時只會在早晚8時各放一次探測氣球到30公里左右的高空,觀測出兩組數(shù)據(jù)。但風(fēng)廓線雷達(dá)設(shè)備和氣溶膠激光設(shè)備不同,大約每隔5分鐘就會實時傳回一組數(shù)據(jù),便于更及時地了解高空氣象條件的變化。
“這些即時的信息相當(dāng)于一個信號結(jié)果,還需要進(jìn)一步分析,才能得出結(jié)論!瘪R志強(qiáng)透露,此次觀測會持續(xù)到27日霧霾結(jié)束,這期間的天氣預(yù)報都可以參考觀測到的信息。但所有數(shù)據(jù)需經(jīng)過進(jìn)一步研究和分解,才能對此次霧霾的特征進(jìn)行分析,找出背后的原因。