新華社北京5月21日電 伊朗武裝部隊總參謀長穆罕默德·侯賽因·巴蓋里20日下令成立一個委員會，調查總統賽義德·易卜拉欣·萊希所乘直升機墜毀原因。

　　據伊朗塔斯尼姆通訊社報道，該委員會調查人員已抵達墜機現場。

　　這是5月20日拍攝的伊朗國家電視臺播放的救援人員抵達事故現場的畫面。新華社記者沙達提攝

　　伊朗政府20日確認，萊希和外交部長侯賽因·阿米爾-阿卜杜拉希揚所乘直升機19日在伊朗西北部山區(qū)墜毀，乘員全部遇難。

　　據伊朗媒體報道，乘員共8人，另外6人為一名省長、一名伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊官員、一名宗教人士和3名機組人員。失事直升機型號為美制貝爾-212，由伊朗在本世紀初購得。

　　據路透社報道，這一機型為美軍在越南戰(zhàn)爭中大量使用的UH-1N型“休伊”軍用直升機的民用版本，具備多功能用途，使用廣泛，最多可載15人。

　　這是5月19日拍攝的伊朗國家電視臺播放的萊希乘坐的直升機在空中飛行的畫面。新華社記者沙達提攝

　　據英國航空數據分析公司睿思譽的數據，伊朗共有15架貝爾-212型直升機，平均服役年齡35年。國際非盈利組織——飛行安全基金會的信息顯示，伊朗2018年發(fā)生過一起貝爾-212型直升機事故，造成4人死亡。

　　由于美國長期制裁，伊朗一直面臨飛機老化、關鍵零部件短缺等問題。伊朗前外交部長穆罕默德·賈瓦德·扎里夫20日表示，美國制裁伊朗航空業(yè)、阻止伊方從國外進口飛機及相關設備，是導致這一事件的因素之一。

　　美國白宮國家安全委員會戰(zhàn)略溝通協調員約翰·柯比回應稱，這種指責“毫無根據”“每個國家都有責任確保其設備的安全性和可靠性”。

　　這是5月20日拍攝的伊朗國家電視臺播放的墜毀直升機殘骸畫面。新華社記者沙達提攝

　　土耳其交通和基礎設施部長阿卜杜勒卡迪爾·烏拉爾奧盧20日說，土耳其方面得知伊朗直升機出事后，一直在追蹤信號，“但不幸的是，十有八九，失事直升機的應答信號系統被關閉了，或是根本沒有安裝，否則我們的系統肯定能接收到信號，但我們沒收到”。

　　總部位于比利時布魯塞爾的國際危機研究組織的伊朗問題專家阿里·瓦埃茲說，美國制裁肯定影響伊朗更新和維修飛機的能力，但天氣和人為錯誤的因素也不容忽視。事發(fā)地當天天氣惡劣，電視畫面和照片顯示，墜機現場籠罩在濃霧中，能見度低。

　　伊朗官方尚未就墜機原因作出推斷，也未指向人為破壞因素。

　　5月20日，在伊朗首都德黑蘭，民眾悼念直升機墜毀事件遇難者。新華社記者沙達提攝

　　一名以色列官員20日表示，以色列與這起事件無關。這名不愿公開姓名的以方官員告訴路透社記者：“不是我們（干的）�！�

　　今年4月1日，伊朗駐敘利亞大使館領事部門建筑遭導彈襲擊，伊斯蘭革命衛(wèi)隊下屬“圣城旅”高級指揮官穆罕默德-禮薩·扎赫迪等人死亡。伊朗認為此次襲擊是以方所為，對以色列進行了報復性打擊。（王宏彬）