登上飛機(jī)后，可以看到飛機(jī)上設(shè)置的兩個(gè)分別給頭等艙和商務(wù)艙乘客服務(wù)的酒吧社交區(qū)。

　　“模擬星空”

　　幫乘客調(diào)整生物鐘

　　每個(gè)機(jī)艙都配備了先進(jìn)的 “模擬星空”照明系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)模仿閃爍的夜空，在長(zhǎng)途飛行中幫助乘客調(diào)整其體內(nèi)的生物鐘，從而減少乘客因倒時(shí)差帶來(lái)的身體不適。

　　下層主客艙與上層客艙之間設(shè)有超寬的樓梯。所有艙位的乘客都可以享用阿航信息、通訊服務(wù)以及數(shù)碼寬屏機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供多達(dá)1200個(gè)頻道的空中娛樂(lè)節(jié)目。

　　可通過(guò)機(jī)上電話

　　打電話發(fā)短信

　　乘客 可通過(guò)機(jī)上電話發(fā)短信打電話，短信的價(jià)格約為1美元一條，打電話的費(fèi)用是根據(jù)飛機(jī)在空中所在國(guó)家的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)定的。比如乘客在美國(guó)上空打到北京，就要按照美國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取。

　　在飛機(jī)上使用互聯(lián)網(wǎng)收發(fā)郵件有兩種方式。一是使用自己的電腦連接到機(jī)上的互聯(lián)網(wǎng)，另一種可通過(guò)機(jī)上娛樂(lè)屏幕的英文界面進(jìn)行，兩種都按流量收取費(fèi)用。

　　- 背景

　　A380曾為汶川災(zāi)區(qū)送帳篷

　　此前，曾有多架A380客機(jī)飛抵過(guò)首都機(jī)場(chǎng)，它是目前世界上惟一采用雙通道的雙層客機(jī)。

　　A380首次抵達(dá)首都機(jī)場(chǎng)是2006年11月23日，當(dāng)時(shí)A380客機(jī)尚未投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，“空中客車(chē)”將處于驗(yàn)證飛行階段的A380客機(jī)安排飛抵首都機(jī)場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)證飛行。2007年7月，“空中客車(chē)”A380客機(jī)再次飛抵中國(guó)進(jìn)行全球驗(yàn)證飛行，其飛抵了廣州、上海，最后抵京。

　　2008年汶川地震發(fā)生后，“空中客車(chē)”曾派一架A380客機(jī)運(yùn)送救災(zāi)帳篷飛抵成都。此后，為了搶占奧運(yùn)商機(jī)，新加坡航空這個(gè)首家運(yùn)營(yíng)A380客機(jī)的航空公司曾用A380執(zhí)飛過(guò)新加坡至北京航線，此次阿聯(lián)酋航空A380客機(jī)執(zhí)行的是到中國(guó)的首條定期商業(yè)航線。

　　目前，阿聯(lián)酋航空公司在上海、北京和香港分別運(yùn)營(yíng)每日兩班直飛迪拜的航班，以及每日一班廣州直飛迪拜的航班。阿航是A380第一個(gè)、也是迄今為止最大的客戶(hù)。目前，阿航已有11架A380飛機(jī)投入運(yùn)營(yíng)，訂單上另有79架A380，其中32架為阿航于2010年6月8日在柏林航展上新追加的訂單。　記者 李媚玲 (來(lái)源：新京報(bào))