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    地鐵三號(hào)線詳勘施工開始 17處交通樞紐將受影響

    地鐵三號(hào)線詳勘施工開始 17處交通樞紐將受影響

    2010-10-14 08:14:30

    來源:

      

            地鐵三號(hào)線近日將勘察施工,在施工需要的60~85個(gè)工作日內(nèi),丈八北路與科技路十字、高新路與科技路十字、長(zhǎng)安路與小寨東路十字、咸寧路與東二環(huán)十字等17處城市主要交通樞紐將分別受到1~2個(gè)工作日的影響。目前,交管部門已出臺(tái)措施應(yīng)對(duì)。

      施工路段

      詳勘將持續(xù)60~85個(gè)工 作日

      地鐵三號(hào)線一期工程連通高新區(qū)和港務(wù)區(qū)。西起魚化寨,經(jīng)富裕路、科技路、小寨路、西影路、東二環(huán)、北二環(huán)東延伸段、東三環(huán)轉(zhuǎn)向北,沿規(guī)劃香北路、歐亞大道、港務(wù)西路至國(guó)際港務(wù)區(qū)。據(jù)交警部門介紹,西安17處主要交通樞紐,將受三號(hào)線施工影響,具體分布如下圖所示:

      據(jù)了解,地鐵三號(hào)線勘察分為初步勘察、詳細(xì)勘察和補(bǔ)充勘察三個(gè)階段。目前,初步勘察階段已順利完成,近日開始的詳細(xì)勘察階段工期為60~85個(gè)工作日,總勘探點(diǎn)586個(gè),其中占用機(jī)動(dòng)車道的勘探點(diǎn)是233個(gè),占用非機(jī)動(dòng)車道的勘探點(diǎn)158個(gè),占用人行道的勘探點(diǎn)195個(gè),每個(gè)勘探點(diǎn)的施工工期為1~2個(gè)工作日。

      應(yīng)對(duì)措施

      施工路段不會(huì)限制公交通行

      地鐵三號(hào)線開始動(dòng)工的同時(shí),必將給城市交通帶來更大壓力。“交警部門將限定同方向車道內(nèi),施工每日只能占用1個(gè)車道;施工路段若出現(xiàn)嚴(yán)重堵塞,將視情況采取臨時(shí)交通管制措施,但不限制公交車通行;占用非機(jī)動(dòng)車道施工時(shí),執(zhí)勤交警將引導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車走人行道通行。”昨日,交警支隊(duì)一名負(fù)責(zé)人說。

      施工期間,人流車流較大的商場(chǎng)、游樂場(chǎng)附近,周六周日將停工;車流量較大的樞紐地段,施工盡量安排在周末;重要路口及交通主干道地段,每日只安排1個(gè)施工點(diǎn)。

      據(jù)了解,地鐵三號(hào)線一期全長(zhǎng)36.3公里,設(shè)車站24座,6座換乘站。其中魚化寨至廣運(yùn)潭大道段線路采用地下線,廣運(yùn)潭大道至國(guó)際港務(wù)區(qū)段線路采用高架線。地下線長(zhǎng)24.4公里,高架線長(zhǎng)11.9公里。富裕路、國(guó)際港務(wù)區(qū)各設(shè)停車場(chǎng)、車輛段一座。計(jì)劃2011年開工建設(shè),2015年年底試運(yùn)營(yíng)。

      記者體驗(yàn)

      三號(hào)線沿線未施工已有擁堵

      昨日,記者由西向東,對(duì)沿地鐵三號(hào)線途經(jīng)地段的主要交通樞紐通行情況進(jìn)行了體驗(yàn)。

      科技路與丈八路十字住宅密集,商業(yè)門店和公交站點(diǎn)多。下午1時(shí)許,該十字處的公交車沿科技路兩側(cè)雙向都排成了“長(zhǎng)龍”,由于這里共有13條公交線路站點(diǎn),每天早晚交通高峰期時(shí),會(huì)非常擁堵。

      隨后,記者沿科技路行至灃惠南路附近時(shí),馬路南側(cè)非機(jī)動(dòng)車道已停滿了汽車,有交警分析說,這里一旦發(fā)生擁堵,將會(huì)影響到唐延路、科技路甚至西二環(huán)。

      小寨路無論車流量還是人流量都特別大,僅公交線路就達(dá)32條,若從這里至大雁塔北廣場(chǎng)直到東二環(huán),交通壓力相對(duì)較大。本報(bào)記者劉俊鋒 (記者 侯希)

      二號(hào)線沿線路面快車道恢復(fù) 一號(hào)線有望明年恢復(fù)快車道

      地鐵二號(hào)線明年將迎來通車,目前施工基本都轉(zhuǎn)入地下。從2008年起,隨著地鐵二號(hào)線沿線車站土建工程完工,至2009年國(guó)慶,整條南北中軸線已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了快車道路面恢復(fù)。目前,二號(hào)線僅剩7個(gè)出入口施工,有可能占用少量人行道,不會(huì)成為交通暢通的障礙。

      地鐵一號(hào)線后圍寨至紡織城段19座車站中10座車站已經(jīng)封頂,6座車站已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工,3座車站正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。西咸車輛段和灞河停車場(chǎng)已完成基礎(chǔ)工程。目前一號(hào)線全線圍擋,按計(jì)劃,今年14座車站主體結(jié)構(gòu)施工將完成,明年由后圍寨至紡織城這條東西交通干線,全線快車道路面將逐步恢復(fù)。(記者 孫洪偉)

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