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    免了!春節(jié)等四節(jié)假日小客車免通行費(fèi)

    春節(jié)等節(jié)假日小客車免通行費(fèi)

    2012-12-10 11:13:44

    來(lái)源:

      大客車節(jié)假日可免費(fèi)

      專家建議“擴(kuò)容”

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      大客車節(jié)假日可免費(fèi)

      “我覺(jué)得減免過(guò)路費(fèi)肯定是一個(gè)趨勢(shì),現(xiàn)在只是一個(gè)開(kāi)始。”國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所研究員董焰表示,路橋公司的利益未來(lái)將越來(lái)越薄,但不至于會(huì)影響其運(yùn)營(yíng),“我相信今后減免費(fèi)用的情況會(huì)越來(lái)越多,費(fèi)用的減免比例也會(huì)不斷提高。”

      他建議,昨日出臺(tái)的政策或許可以將7人以上大客車在節(jié)假日的通行費(fèi)一并免掉,“這項(xiàng)政策的導(dǎo)向很明顯,只補(bǔ)貼非營(yíng)利性的個(gè)人,但加上營(yíng)運(yùn)大型車輛應(yīng)該影響也不大。”

      對(duì)于這一點(diǎn),小哲十分支持:“節(jié)假日免收小客車通行費(fèi)會(huì)鼓勵(lì)更多的人開(kāi)車出行,卻不利于公共交通發(fā)展,應(yīng)該要兩者兼顧,通過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)過(guò)程,進(jìn)一步將免費(fèi)車輛覆蓋到大客車。這樣,就會(huì)讓人們節(jié)假日出行有更多的選擇。”

      “一臺(tái)私家車7人以下,一臺(tái)大客車30到50人,如果都能免費(fèi)通行,將惠及更多人。”一位長(zhǎng)途汽車公司的工作人員表示,“如果大客車免通行費(fèi)后再對(duì)車票打折,乘客不都能享受到實(shí)惠了嗎?”

      此外,昨日有人呼吁,將“計(jì)劃單列”的機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)也納入減免之列。“機(jī)場(chǎng)高速的定位有些不同,主要是供前往機(jī)場(chǎng)的人使用,所以公用性稍弱,才會(huì)單獨(dú)列出。不過(guò),這些問(wèn)題也是可以討論的。”董焰表示,《方案》中規(guī)定,各地機(jī)場(chǎng)高速公路是否實(shí)行免費(fèi)通行,由各。▍^(qū)、市)人民政府決定,就是為了給各地調(diào)整留下了自己的裁量空間。

      接到通知將嚴(yán)格執(zhí)行

      省交通廳表態(tài)

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      接到通知將嚴(yán)格執(zhí)行

      昨日,省交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,暫未接到小客車春節(jié)等四個(gè)節(jié)假日免通行費(fèi)的相關(guān)通知,一旦接到通知,將會(huì)嚴(yán)格執(zhí)行。

      有市民認(rèn)為,這一為車主減負(fù)的政策有可能催生更多自駕族節(jié)假日出行,從而加劇高速公路以及旅游景點(diǎn)的擁堵,特別是貫通廣州市內(nèi)的收費(fèi)高速路包括華南快速干線、北環(huán)高速等或面臨較大壓力。

      昨日下午,北環(huán)高速有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“上面怎么安排,我們就怎么執(zhí)行。”至于北環(huán)高速通行車輛中有多少屬于7座及以下車輛,他稱“還說(shuō)不準(zhǔn)”。

      家住番禺雅居樂(lè)的司機(jī)黃先生分析說(shuō),廣州前往北部的韶關(guān)、從化,往東到深圳等地,車主一般會(huì)選擇走華南快速路。“重大節(jié)假日,廣州很多車都出城到外地了,在出城的主要高速路段,一般頭尾兩天會(huì)比較擁堵,中間幾天比較好。估計(jì)免費(fèi)后,這些路段會(huì)經(jīng)受考驗(yàn),但市內(nèi)交通情況不會(huì)怎么受影響。”他分析說(shuō),北環(huán)高速主要連接廣佛和廣深高速,通行的多是外地車,其中又以大貨車為主,節(jié)假日免費(fèi)影響應(yīng)該不大。

      聚焦

      免費(fèi)之后

      還要清理公路收費(fèi)

      據(jù)新華社電 重大節(jié)假日免費(fèi)通行,百姓期待已久。政策出臺(tái)后,后續(xù)還要做好哪些工作?

      對(duì)于節(jié)假日免費(fèi)通行政策的出臺(tái),絕大多數(shù)百姓拍手叫好。但很多人也提出了一個(gè)擔(dān)心的問(wèn)題:免費(fèi)通行了,肯定會(huì)刺激更多車輛出行,到時(shí)道路會(huì)不會(huì)更加擁堵?

      “收費(fèi)站就像血管里的一個(gè)個(gè)‘血栓’,人為阻礙了車輛的正常行駛,尤其是重大節(jié)假日期間,免費(fèi)通行合情合理,順乎民意。交通部門應(yīng)該加強(qiáng)疏導(dǎo),進(jìn)一步清理不合理收費(fèi),讓一條條高速‘大動(dòng)脈’運(yùn)行通暢。”成都大學(xué)副校長(zhǎng)張其佐說(shuō)。

      交通部新聞發(fā)言人何建中介紹,過(guò)去一年來(lái),交通運(yùn)輸部門對(duì)收費(fèi)公路進(jìn)行了專項(xiàng)清理工作。據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)共排查出771個(gè)需要整改的項(xiàng)目,到目前為止已經(jīng)有522個(gè)完成了整改工作,還有249個(gè)正在逐步整改之中。

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