上午，十天高速公路陜西境西段，和西安至延安第二通道銅黃高速公路南段兩條高速公路正式建成通車，這也標志著陜西省順利完成了2013年5條高速公路建設任務，全省高速公路里程再增280公里。
全年目標提前完成
2013年，陜西交通運輸事業(yè)克服經(jīng)濟下滑帶來的不利因素，圍繞調(diào)結構，穩(wěn)增長，打造陜西經(jīng)濟升級版，和建設絲綢之路新起點等戰(zhàn)略部署，攻堅克難，高速公路建設實現(xiàn)了目標不動搖、推進前期保開工、抓好現(xiàn)場謀加快良好局面。
據(jù)了解，2013年陜西全年共安排高速公路建設項目20個，總建設規(guī)模約1400公里。到12月23日為止，2013年計劃建成通車的榆林至佳縣高速公路、三星電子快速干道高速公路、延安經(jīng)志丹至吳起高速公路、十天高速公路陜西境西段、西安至延安第二通道銅黃高速公路南段5個高速公路建設項目已全部建成通車，陜西省2013年全年建成通車280公里的高速公路建設目標任務如期完成。
陜南東出大通道
今天建成通車的十天高速陜西境西段，是國家高速公路網(wǎng)G7011的一段，是陜南綠色經(jīng)濟東進西出的高速大通道，也是陜南經(jīng)濟快速融入長江經(jīng)濟帶的重要基礎設施，由陜西高速集團組織建設管理運營。
這條路段起于漢中市略陽縣城北，與漢中至略陽高速公路連接，經(jīng)吳家營、梅落石、馬蹄灣、白水江，止于陜甘界大石碑，與十天線甘肅境起點相接。路線全長36.9公里，設計速度80公里/小時，雙向四車道高速公路標準,投資36.90億元。這條路建成通車后，標志著國家高速公路網(wǎng)十天線（G7011）在陜西境內(nèi)全部貫通，給陜西增添了又一個高速公路出入口，對促進陜西協(xié)調(diào)發(fā)展，建設“三個陜西”有著十分重要的意義。
關中陜北新動脈
西安至延安第二通道銅黃高速公路南段，是國家高速公路網(wǎng)包茂線G65W陜西境重要的組成部分，由陜西高速集團組織建設管理運營。
路段起于銅川新區(qū)以西，連接西安至銅川高速公路，向西北至銅川市新區(qū)，經(jīng)關莊、安里、石柱、演池、王家河、金鎖，終點位于何家坊,經(jīng)半截溝連接線與黃陵至銅川一級公路相連。路線全長48.2公里，設計速度100公里/小時，雙向六車道高速公路標準，總投資56.66億元。這條路建成通車后，對緩解銅川過境交通壓力，提升西安到黃陵、陜北交通運輸能力將發(fā)揮重要作用。（西部網(wǎng)）