天舟二號作為中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段發(fā)射的首艘貨運飛船，是我國空間站貨物運輸系統(tǒng)的第一次應(yīng)用性飛行，為空間站在軌建造和運營管理積累了經(jīng)驗。今天 ，在天舟二號成功發(fā)射一周年之際，讓我們一同回顧此次任務(wù)的精彩瞬間。
發(fā)射，一飛沖天
2021年5月29日20時55分，天舟二號貨運飛船搭乘長征七號遙三運載火箭，在我國文昌航天發(fā)射場準(zhǔn)時點火發(fā)射，約604秒后，飛船與火箭成功分離，精確進(jìn)入預(yù)定軌道，21時17分，太陽能帆板兩翼順利展開工作，發(fā)射取得圓滿成功。
對接，“浪漫之吻”
2021年5月30日5時01分，天舟二號貨運飛船采用自主快速交會對接模式精準(zhǔn)對接于天和核心艙后向端口，首次以“空間站組合體”姿態(tài)在軌飛行。
拆包，快遞來了！
2021年6月17日，神舟十二號載人飛船發(fā)射入軌，成功對接于天和核心艙前向端口，與此前對接的天舟二號貨運飛船一起構(gòu)成三艙(船)組合體。聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員進(jìn)入天舟二號“拆快遞”，并對天舟二號搭載物資進(jìn)行轉(zhuǎn)運。
繞飛，“太空掉頭”
2021年9月18日10時25分，天舟二號貨運飛船從空間站天和核心艙后向端口分離，并繞飛至前向端口完成自動交會對接，準(zhǔn)備迎接天舟三號、神舟十三號的來訪。
聚首，天舟相遇
2021年9月20日22時08分，天舟三號貨運飛船采用自主快速交會對接模式，成功對接于空間站天和核心艙后向端口�！疤熘奂易濉眱尚值芴障嗑�。
轉(zhuǎn)位，試驗成功
2022年1月6日6時59分，經(jīng)過約47分鐘的跨系統(tǒng)密切協(xié)同，空間站機械臂轉(zhuǎn)位貨運飛船試驗取得圓滿成功，這是我國首次利用空間站機械臂操作大型在軌飛行器進(jìn)行轉(zhuǎn)位試驗。此次試驗，初步檢驗了利用機械臂操作空間站艙段轉(zhuǎn)位的可行性和有效性，驗證了空間站艙段轉(zhuǎn)位技術(shù)和機械臂大負(fù)載操控技術(shù)，為后續(xù)空間站在軌組裝建造積累了經(jīng)驗。
對接，手控遙操作
2022年1月8日上午，天舟二號從天和核心艙節(jié)點艙前向端口分離，神舟十三號航天員乘組通過手控遙操作方式，圓滿完成天舟二號與空間站組合體交會對接試驗，初步驗證了空間站與來訪飛行器手控遙操作系統(tǒng)的功能、性能以及天地間協(xié)同工作程序的合理性，為各系統(tǒng)之間的天地配合協(xié)同進(jìn)行了全面驗證。
撤離，再會天舟
2022年3月27日15時59分，天舟二號貨運飛船完成空間站組合體階段全部既定任務(wù)后撤離空間站核心艙組合體。在撤離后，天舟二號充分利用飛船推進(jìn)劑余量，成功實施了貨運飛船與空間站2小時快速交會試驗，驗證了快速交會技術(shù)。
再入！完成使命
2022年3月31日18時40分，天舟二號受控再入大氣層，完成了此次飛行任務(wù)的全部使命。飛船絕大部分器件被燒蝕銷毀，少量殘骸落入南太平洋預(yù)定安全海域。
星河如夢，舟行萬里。
在天舟二號發(fā)射一周年之際，祝愿“天舟家族”再創(chuàng)佳績！
未來，天舟系列貨運飛船將作為空間站貨物和補給運輸平臺，持續(xù)為載人航天飛行任務(wù)保駕護(hù)航。
中國載人航天，加油！