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    中國特高壓輸電技術(shù)獨(dú)步全球 特高壓輸電工程發(fā)展迅猛

    2022-06-20 02:24:31

    來源:中國紀(jì)檢監(jiān)察報(bào)

      中國特高壓輸電技術(shù)獨(dú)步全球 特高壓輸電工程發(fā)展迅猛

      馳騁電力高速路

      本報(bào)記者 王珍

      檢查消缺、竣工驗(yàn)收、系統(tǒng)調(diào)試……6月16日,位于江蘇常熟的虞城換流站內(nèi),工作人員正緊張地忙碌著,為即將到來的帶電試運(yùn)行“大考”做著最后的準(zhǔn)備工作。預(yù)計(jì)6月底,來自2000多公里外、我國第二大水電站——白鶴灘水電站的首批400萬千瓦清潔水電,將途經(jīng)四川、重慶、湖北、安徽四省市,在這里落地,為華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

      一頭是大江奔流,一頭是萬家燈火。連接它們的“通道”,便是被稱為“電力高速路”的特高壓輸電工程。

      如今,我國特高壓技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)即是國際標(biāo)準(zhǔn),特高壓輸電技術(shù)成為我國制造業(yè)的一張名片。在中宣部近日舉行的“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上,科技部部長王志剛表示,特高壓輸電處于先進(jìn)水平,重大技術(shù)突破帶動(dòng)特高壓輸電工程迅猛發(fā)展。

      那么,什么是特高壓?作為目前世界上最先進(jìn)的輸電技術(shù),特高壓究竟“特”在哪兒?中國特高壓輸電技術(shù)如何獨(dú)步全球?記者近日采訪了國家電網(wǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)同志。

      1

      輸電距離遠(yuǎn)、輸送容量大、運(yùn)行損耗低……

      特高壓讓“電從遠(yuǎn)方來”成為現(xiàn)實(shí)

      我國西北部,青海省共和縣的海南州綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展園區(qū),風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片迎風(fēng)飛轉(zhuǎn),陽光照射蔚藍(lán)的電池板……風(fēng)、光被“捕捉”進(jìn)一條條輸電線。據(jù)介紹,這里的光伏、風(fēng)電、光熱新能源裝機(jī)容量超過2000萬千瓦。

      通過青!幽稀800千伏特高壓直流輸電工程,地處中原的河南人民得以共享這份“綠色紅利”。

      特高壓輸電技術(shù),是指交流1000千伏、直流±800千伏及以上的輸電技術(shù),是目前世界上電壓等級最高、技術(shù)最先進(jìn)的輸電技術(shù)。這一輸電技術(shù)顛覆了中國傳統(tǒng)的能源輸送模式。

      眾所周知,我們生產(chǎn)生活中所用的電,是經(jīng)過電網(wǎng)送入工廠樓宇、千家萬戶。電網(wǎng)由低壓、中壓、高壓、超高壓、特高壓等不同的電壓等級構(gòu)成。比如,居民生活用電通常是220伏和380伏,屬于低壓范疇;工業(yè)用電一般是中壓范疇。由此看來,特高壓比我們?nèi)粘I钣秒婋妷焊叱鰯?shù)千倍。

      在我國發(fā)展特高壓輸電技術(shù)之前,500千伏的超高壓輸電系統(tǒng)有力支撐了我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。傳統(tǒng)的電力供應(yīng)模式,通常是哪里缺電就在哪里建電廠。但我國能源資源與需求呈逆向分布,即70%以上的能源需求集中在中東部地區(qū),而大量可用能源資源,如化石能源、水能、風(fēng)能、太陽能等,卻遠(yuǎn)離需求中心,集中在西北、西南地區(qū)。

      如何將西部大規(guī)模的能源,尤其是清潔能源跨越數(shù)千公里送到東部?特高壓輸電技術(shù)成為必然選擇。

      “電能傳輸同樣的距離,電壓等級越高,輸送容量越大,電能損耗越小,電網(wǎng)輸電能力也就越強(qiáng)!眹W(wǎng)江蘇省電力有限公司建設(shè)部計(jì)劃處處長陳松濤告訴記者,與500千伏超高壓輸電相比,特高壓輸電具有許多優(yōu)勢。

      記者了解到,電網(wǎng)輸電能力的大小,與電壓的平方成正比,輸電損耗與電壓的平方成反比。這也就意味著,當(dāng)電網(wǎng)電壓從500千伏提高到1000千伏,其輸送容量可提高到原來的4倍,輸電損耗可降低到原來的四分之一。

      “特高壓輸電線路就好比是電力高速公路,與普通線路相比,輸送容量更大,輸電效率更高!眹W(wǎng)江蘇興力工程管理公司工程部副主任王世巍給記者打了個(gè)比方,“運(yùn)行損耗小,輸送距離也更遠(yuǎn),可達(dá)2000公里甚至3000公里以上,能覆蓋我國所有的大型能源基地和用電負(fù)荷中心。”

      不僅如此,由于特高壓技術(shù)大幅提高了架空線路的利用效率,還能夠節(jié)省大量土地資源。

      諸多優(yōu)勢,讓特高壓被視為輸電網(wǎng)絡(luò)的主動(dòng)脈。

      2009年,我國第一條,也是世界首個(gè)特高壓工程——晉東南—南陽—荊門1000千伏特高壓交流試驗(yàn)示范工程投入商業(yè)運(yùn)行,成功將山西煤電送到千里之外的湖北,讓“電從遠(yuǎn)方來”成為現(xiàn)實(shí)。

      經(jīng)過十余年發(fā)展,目前我國建成的特高壓輸電線路已有數(shù)十條。僅國家電網(wǎng)公司就累計(jì)建成29項(xiàng)特高壓工程,包括15個(gè)特高壓交流工程和14個(gè)特高壓直流工程,在運(yùn)在建工程線路長度達(dá)到4.6萬公里,可繞赤道一圈還多!笆奈濉逼陂g,國家電網(wǎng)共規(guī)劃建設(shè)特高壓工程“24交14直”,涉及線路3萬余公里。

      2

      理論、技術(shù)、裝備等取得全面突破……

      自主創(chuàng)新讓中國標(biāo)準(zhǔn)成世界標(biāo)準(zhǔn)

      6月15日,江蘇常熟。一大早,陳松濤就來到了±800千伏特高壓虞城換流站的閥廳。抬頭仰望閥塔上的每一個(gè)組件、每一顆螺栓、每一根水管,他感慨萬千。

      作為“西電東送”核心樞紐工程——白鶴灘—江蘇±800千伏特高壓直流輸電工程的受端站,虞城換流站即將迎來帶電試運(yùn)行的考驗(yàn)!斑@是我們一年多來的努力成果!比虆⑴c該項(xiàng)目建設(shè)的陳松濤十分激動(dòng),他告訴記者,“就像是看著自己的孩子慢慢長大了,要離開家了!

      能夠讓有著20年電力行業(yè)工作經(jīng)歷的陳松濤如此激動(dòng),還在于虞城換流站是世界首座采用常規(guī)直流和柔性直流混合級聯(lián)接線方式的換流站,這是特高壓輸電領(lǐng)域的又一技術(shù)創(chuàng)新。

      “同時(shí)兼顧常規(guī)直流輸電大容量、遠(yuǎn)距離和柔性直流控制靈活、電壓動(dòng)態(tài)支撐能力強(qiáng)的特點(diǎn)!标愃蓾嬖V記者。

      換流站,特高壓直流輸電系統(tǒng)中最為關(guān)鍵的一環(huán)。

      “我們平時(shí)所用的電大部分是交流電。在直流輸電工程中,在發(fā)電端要先將交流變?yōu)橹绷鳎ㄟ^輸電導(dǎo)線到受電端后,再將直流變?yōu)榻涣!蓖跏牢〗忉尩。以白江線為例,起于四川涼山布拖換流站,止于江蘇常熟虞城換流站。來自白鶴灘水電站的清潔電力經(jīng)過升壓進(jìn)入布拖換流站,在布拖換流站完成整流,通過“高速路”一站直達(dá)虞城換流站,在虞城換流站完成逆變后,再通過江蘇地區(qū)交流電網(wǎng)降壓分配。

      換流閥是換流站的核心設(shè)備,堪稱“心臟”。20多年前,我國直流換流閥還全部依賴進(jìn)口,而且必須“連換流站內(nèi)草皮打包一齊買”。因此,我國直流換流閥研發(fā)工程又被稱為“爭氣閥”。

      僅一年多的時(shí)間,我國研發(fā)團(tuán)隊(duì)就完成了“爭氣閥”的研發(fā),而且有著國外產(chǎn)品無法比擬的優(yōu)勢:比其他換流閥額定電流更高,換流容量更大。

      “從超高壓到特高壓、從交流到直流,這一系列技術(shù)革新給系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備研發(fā)、現(xiàn)場建設(shè)、調(diào)試運(yùn)行等帶來了全方面的挑戰(zhàn)!蓖跏牢「嬖V記者,要保證特高壓工程按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)安全穩(wěn)定運(yùn)行,不僅對換流閥,對換流變壓器、控制保護(hù)系統(tǒng)、調(diào)試運(yùn)行等一系列關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵技術(shù)等都提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。

      從上世紀(jì)60年代開始,許多傳統(tǒng)的電力強(qiáng)國花費(fèi)巨大精力投入特高壓技術(shù)研發(fā),但都沒取得成功。對于我國而言,由于地形復(fù)雜、氣候多變,研究特高壓更是難上加難。

      完全從零開始。2004年以來,國家電網(wǎng)公司聯(lián)合各方力量,在特高壓理論、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、裝備及工程建設(shè)、運(yùn)行等方面取得全面創(chuàng)新突破,掌握了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的特高壓輸電技術(shù),并將特高壓技術(shù)和設(shè)備輸出國外,率先建立了完整的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,并讓中國標(biāo)準(zhǔn)成為世界標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)了“中國創(chuàng)造”和“中國引領(lǐng)”。

      如今,身在常熟的陳松濤,時(shí)不時(shí)地會(huì)到蘇州經(jīng)開區(qū)偉業(yè)路1088號看一看。那里立著目前世界上電壓等級最高、輸送容量最大、技術(shù)水平最先進(jìn)的超長距離GIL(氣體絕緣金屬封閉輸電線路)管廊工程模型。

      3

      監(jiān)測設(shè)備自動(dòng)報(bào)警、機(jī)器人自主攀爬清污……

      智能化裝置守護(hù)電網(wǎng)安全

      馮新巖,國網(wǎng)山東省電力公司超高壓公司變電檢修中心五級職員、電氣試驗(yàn)班副班長,也是國家電網(wǎng)公司首席專家。

      他的工作,被形象地稱為“電網(wǎng)醫(yī)生”。為特高壓電網(wǎng)設(shè)備“體檢”,及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱藏在設(shè)備中的隱患,把隱患消除在萌芽狀態(tài),給電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行提供技術(shù)支撐,是其工作的重要內(nèi)容。

      這段時(shí)間,正是他一年中最忙的時(shí)節(jié)。為全力保障迎峰度夏電力安全穩(wěn)定供應(yīng),他和同事們要對省內(nèi)所有特高壓線路及變電站、換流站設(shè)備進(jìn)行一輪巡檢。

      “我又多了幾名‘新同事’。”6月16日,記者聯(lián)系到馮新巖時(shí),他剛剛結(jié)束了在榆橫—濰坊1000千伏特高壓交流輸變電工程的終端站——昌樂變電站的工作。

      令記者沒想到的是,他口中的“新同事”,竟是幾個(gè)并不大的長方體箱柜。

      “這里面裝著的是智能化監(jiān)測裝置,可對變壓器核心部件——套管的絕緣狀態(tài)、運(yùn)行情況等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。一旦哪個(gè)套管狀態(tài)異常,智能化監(jiān)測裝置將會(huì)對后臺發(fā)出警報(bào)!瘪T新巖解釋道,在山東輸變電設(shè)備健康評估系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,“智慧醫(yī)生”的投用進(jìn)一步降低了電力檢修人員的工作強(qiáng)度和危險(xiǎn)性,提高了作業(yè)效率。

      山東省內(nèi)首個(gè)±800千伏特高壓直流輸電工程——內(nèi)蒙古扎魯特至山東青州輸電工程的受端站廣固換流站也剛剛結(jié)束了年度檢修。一款基于全自動(dòng)智能作業(yè)技術(shù)的絕緣子專用清污機(jī)器人在此次檢修中得到首次應(yīng)用,該機(jī)器人搭載了智能識污芯片及多任務(wù)管理模塊,能夠自主進(jìn)行絕緣子攀爬、傘裙識別及污垢判別等,安全高效地完成絕緣子清污工作,有效解決人工清洗效率低、登高作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高等難題。

      據(jù)國網(wǎng)山東省電力公司有關(guān)負(fù)責(zé)同志介紹,此次特高壓工程年度檢修中,“智能化”深入到了每一個(gè)工作場景,為全省特高壓日常運(yùn)維和安全管控工作提供了有力保障。

      專業(yè)人士介紹,由于特高壓輸電的電壓等級高、周圍電場強(qiáng)度大、輸電距離普遍較遠(yuǎn)、線路翻山越嶺跨江過海等,特高壓設(shè)備檢修工作難度很大。近年來,隨著直升機(jī)巡檢、無人機(jī)巡檢、在線監(jiān)測、激光掃描、數(shù)字孿生等現(xiàn)代技術(shù)、智能設(shè)備的普及應(yīng)用和迭代升級,電網(wǎng)設(shè)備檢修工作越來越“智慧”。

      前不久,在浙江湖州,還實(shí)現(xiàn)了全國首次特高壓密集通道直升機(jī)帶電作業(yè),成功連續(xù)消除特高壓密集通道內(nèi)兩處缺陷隱患,保障了特高壓大電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

      “我們在攻克特高壓密集通道作業(yè)技術(shù)難點(diǎn)的同時(shí),針對不同缺陷類型,創(chuàng)新應(yīng)用吊籃、吊索兩種不同工法進(jìn)行直升機(jī)帶電作業(yè)連續(xù)消除缺陷,僅用1個(gè)多小時(shí)就完成了維修!眹W(wǎng)湖州供電公司運(yùn)檢部副主任岳靈平介紹,該作業(yè)使檢修效率提高了80%,減少停電時(shí)間5小時(shí),向長三角增加送電1800萬千瓦時(shí),相當(dāng)于300萬戶居民一天的用電量,標(biāo)志著我國特高壓運(yùn)維技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破。

      “傳統(tǒng)輸電線路巡檢主要靠人,能否巡視到位看天氣、發(fā)現(xiàn)問題缺陷靠眼睛、故障分析研判憑經(jīng)驗(yàn),技術(shù)手段單一,工作效率較低。如今,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從‘人巡’到‘機(jī)巡’、再到‘智巡’的轉(zhuǎn)變!眹W(wǎng)山東省電力公司超高壓公司輸電檢修中心的李敏告訴記者。

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