東北新聞網、北斗融媒訊 記者從遼寧省商務廳獲悉，2021年，遼寧完成集裝箱海鐵聯(lián)運量126.4萬標準箱，開行中歐班列632列、貨值23.3億美元。2022年上半年，遼寧開行中歐班列421列，較去年同期增長47.2%。
遼寧沿海又沿邊，具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，加快東北海陸大通道建設，有助于進一步提升遼寧貿易便利化水平，為深度融入共建“一帶一路”，打造我國向北開放的重要窗口，構建對外開放新前沿提供基礎保障和堅實支撐。
遼寧強力推進海陸大通道建設，實施日韓貨物經遼寧北上、西進到達歐洲總量倍增計劃，推動建立更為通暢的國際經濟聯(lián)系和密切的產業(yè)鏈供應鏈合作關系。目前，遼寧中歐班列實現(xiàn)“三通道五口岸”全線貫通，海陸大通道的“鐵路郵差”作用日益顯現(xiàn)。其中，大連港在全國首創(chuàng)“保稅混礦”監(jiān)管創(chuàng)新，礦石碼頭1年內扭虧為盈，去年向日韓中轉鐵礦石500多萬噸，奠定了大連東北亞礦石分撥中心的地位。
同時，遼寧對外貿易呈現(xiàn)穩(wěn)中提質態(tài)勢。2018年以來，遼寧貨物貿易進出口額累計 29069.1億元，商品出口到全球214個國家和地區(qū)。2021年全省貨物進出口額7724億元，同比增長17.6%，規(guī)模占全國份額達到2%，其中出口增速超過全國平均水平，進口規(guī)模創(chuàng)全省歷史最好水平。
此外，融入共建“一帶一路”取得突破。2021年，遼寧與“一帶一路”沿線國家進出口2433.5億元，增長18.4%�！耙粠б宦贰�64國在遼寧累計設立外商投資企業(yè)476家，累計進資34.8億美元。2021年，“一帶一路”64國在遼寧新設外商投資企業(yè)83家，同比增長18.6%。實際利用外資9984萬美元，同比增長90.9%。
據(jù)悉，到2030年，與其他省區(qū)共建共享的東北海陸大通道基本建成，運輸能力更強、樞紐布局更合理、多式聯(lián)運更便捷，運營組織水平和通關效率達到國際一流水平，同相關國家和地區(qū)經濟合作更加緊密，為遼寧經濟社會發(fā)展提供有力支撐。