多項(xiàng)航天技術(shù)成果實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化，服務(wù)群眾美好生活——
航天科技惠民生 澎湃發(fā)展新動(dòng)能(深閱讀)
作為一個(gè)國(guó)家科技水平和綜合國(guó)力的重要體現(xiàn)，航空航天技術(shù)的發(fā)展引領(lǐng)帶動(dòng)了一系列高新技術(shù)的快速發(fā)展。目前，我國(guó)航天已成為服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新動(dòng)能，航天領(lǐng)域科技成果正加快轉(zhuǎn)化。航天科技如何服務(wù)大眾生活？記者進(jìn)行了采訪。
空間應(yīng)用成果加速落地
午后，走進(jìn)位于北京市石景山區(qū)的中國(guó)航天科工集團(tuán)智能科技研究院，科創(chuàng)中心智能感認(rèn)知技術(shù)研究室副主任郭宇飛正在聚精會(huì)神地調(diào)試團(tuán)隊(duì)研制的一款相機(jī)。
看起來(lái)很普通的鏡頭，巴掌大小的傳感器……“雖然是個(gè)簡(jiǎn)易的實(shí)驗(yàn)裝置，但它能突破傳統(tǒng)的曝光模式，從而提升成像水平�！惫铒w邊介紹邊將鏡頭對(duì)準(zhǔn)窗外的太陽(yáng)，一旁的顯示器瞬間清晰成像，“傳統(tǒng)相機(jī)受制于同步曝光的技術(shù)，一旦畫(huà)面中存在明暗差距較大的部分，就容易導(dǎo)致成像不清晰�！�
原來(lái)，這款設(shè)備通過(guò)搭載類腦神經(jīng)形態(tài)傳感器，讓鏡頭像人眼一樣具備“異步”曝光的能力，實(shí)現(xiàn)對(duì)光強(qiáng)差距較大畫(huà)面的精準(zhǔn)呈現(xiàn)。郭宇飛介紹，這項(xiàng)技術(shù)此前主要應(yīng)用在空間觀測(cè)等航天領(lǐng)域中，目前正在手機(jī)拍攝、智能駕駛等生活場(chǎng)景落地，“比如當(dāng)汽車駛出昏暗的隧道，傳統(tǒng)元器件很難精準(zhǔn)成像，容易產(chǎn)生交通安全隱患。這項(xiàng)技術(shù)可以很好解決這一問(wèn)題。”
近年來(lái)，在北京，4000余項(xiàng)空間應(yīng)用成果在生物、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、自然資源等行業(yè)落地開(kāi)花，一批航天技術(shù)逐漸融入群眾生活。今年北京市政府工作報(bào)告提出，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，促進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，航天就是其中的關(guān)鍵領(lǐng)域之一。
在千里之外的安徽省蕪湖綜合保稅區(qū)，中國(guó)航天科工集團(tuán)智能科技研究院還基于長(zhǎng)期研究的技術(shù)，落地了“車路云”協(xié)同的智能接駁應(yīng)用：在7.2公里的運(yùn)行環(huán)線上，無(wú)人駕駛接駁車為園區(qū)百余名職工提供通勤服務(wù)�！耙酝鶑牡罔F站到寫(xiě)字樓需要步行大約25分鐘，現(xiàn)在乘坐無(wú)人駕駛接駁車，通勤時(shí)間僅需8分鐘�！敝袊�(guó)航天科工集團(tuán)智能科技研究院數(shù)字孿生中心常務(wù)副主任江帆介紹，“不僅精度高，智能化的接駁應(yīng)用還具有安全、高效、全時(shí)運(yùn)營(yíng)的特點(diǎn)�！�
“未來(lái)，我們將進(jìn)一步用好研發(fā)優(yōu)勢(shì)與人才優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)更多技術(shù)成果向民用領(lǐng)域轉(zhuǎn)化，助力群眾生活更便捷、更智能�！敝袊�(guó)航天科工集團(tuán)智能科技研究院黨委書(shū)記、總經(jīng)理程進(jìn)說(shuō)。
航天育種助力糧食生產(chǎn)
4月下旬，走進(jìn)安徽省阜陽(yáng)市潁泉區(qū)伍明鎮(zhèn)彭莊村，放眼望去，滿眼翠綠。種糧大戶姜從連信心滿滿：“今年我家種植的全都是阜航麥1號(hào)，面積有350畝，目前小麥長(zhǎng)勢(shì)良好�！�
在諸多良種中，為什么選擇了阜航麥1號(hào)？
兩年前，得益于一次外出學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，姜從連首次接觸到阜航麥1號(hào)�！爱�(dāng)時(shí)別人介紹，這是具有航天背景的麥種，有不少優(yōu)勢(shì)�！北е囋嚳吹男膽B(tài)，當(dāng)年姜從連先種了15畝，沒(méi)想到，這次嘗試給他帶來(lái)了驚喜。
“整個(gè)生長(zhǎng)周期里，麥苗抗寒性好，成穗率高，抗病性很不錯(cuò)。等到收獲時(shí)，畝產(chǎn)大約在1350斤，遠(yuǎn)超我種過(guò)的其他品種。”姜從連說(shuō)。
阜航麥1號(hào)，從何而來(lái)？
2013年初，中國(guó)載人航天工程辦公室與阜陽(yáng)市達(dá)成合作，阜陽(yáng)市農(nóng)業(yè)科學(xué)院將100克自主培育的省審小麥品種阜麥8號(hào)種子經(jīng)由神舟十號(hào)飛船搭載送入太空，進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)15天的太空遨游，就此開(kāi)始了阜陽(yáng)市農(nóng)業(yè)科學(xué)院小麥航天育種事業(yè)。
2013年6月，種子返回地面后，被送到阜陽(yáng)市農(nóng)業(yè)科學(xué)院�！拔覀兘M織相關(guān)人員，集中科研力量，進(jìn)行田間篩選與鑒定工作�！备逢�(yáng)市農(nóng)業(yè)科學(xué)院小麥研發(fā)中心主任馮家春說(shuō)。經(jīng)過(guò)數(shù)年的選育、試驗(yàn)工作，2016年6月，阜陽(yáng)市農(nóng)業(yè)科學(xué)院從眾多小麥穗系中鑒定出一個(gè)優(yōu)異品系，定名為阜航麥1號(hào)。
2021年1月，阜航麥1號(hào)正式獲得安徽省農(nóng)作物新品種審定證書(shū)，成為安徽省首個(gè)利用航天誘變技術(shù)自主育成的小麥新品種。
“2023年秋種，阜航麥1號(hào)在安徽、河南、江蘇累計(jì)推廣面積達(dá)40萬(wàn)畝，與此同時(shí)，我們也在積極加強(qiáng)對(duì)配套高產(chǎn)栽培技術(shù)的研究，更好促進(jìn)小麥豐收�！瘪T家春說(shuō)。
“下一步，要將航天育種與生物育種技術(shù)充分結(jié)合，加快育種技術(shù)創(chuàng)新，培育更多優(yōu)良品種�！卑不帐∞r(nóng)業(yè)科學(xué)院副院長(zhǎng)趙皖平說(shuō)。
北斗導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用廣泛
走進(jìn)湖北省武漢市黃陂區(qū)六指街道港灣村永旺農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)合作社，稻田里的旋耕機(jī)筆直前進(jìn)，翻出的土壟整整齊齊。
定睛一瞧，旋耕機(jī)上無(wú)人駕駛。不遠(yuǎn)處的田埂上，農(nóng)機(jī)手陶哲正通過(guò)手機(jī)上的北斗智能終端操作機(jī)器。陶哲介紹，這些農(nóng)機(jī)都裝有北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，作業(yè)時(shí)的行駛路線精確度很高。
不僅是耕作，在永旺農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)合作社，使用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)后，種、管、收等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)都可以更便捷地管理�！拔覀�?cè)诘咎锊煌恢醚b上傳感器，通過(guò)5G+北斗+物聯(lián)網(wǎng)+云計(jì)算技術(shù)，對(duì)每個(gè)田塊的酸堿度、溫度、風(fēng)速等數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管�！庇劳r(nóng)產(chǎn)品專業(yè)合作社負(fù)責(zé)人胡丹介紹，相比傳統(tǒng)生產(chǎn)方式，農(nóng)場(chǎng)通過(guò)北斗等技術(shù)形成的數(shù)字農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式，可節(jié)省管理人工90%以上。
近年來(lái)，湖北省加快推動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用。截至目前，湖北省已裝配各類北斗農(nóng)機(jī)終端4萬(wàn)多臺(tái)(套)，累計(jì)監(jiān)測(cè)作業(yè)面積1.12億畝。
除了農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，湖北省在電力、水利、交通領(lǐng)域也廣泛應(yīng)用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)。2021年，湖北省北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃提出，做好北斗終端應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)融合，完善優(yōu)化北斗產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
“遠(yuǎn)程終端控制系統(tǒng)正常，數(shù)據(jù)回傳正常，各項(xiàng)參數(shù)正常，即將開(kāi)展排查巡視作業(yè)�！痹诤笔∫瞬形宸逋良易遄灾慰h傅家堰鄉(xiāng)，國(guó)網(wǎng)湖北超高壓公司宜昌運(yùn)維分部輸電運(yùn)維五班班長(zhǎng)徐海章確認(rèn)好無(wú)人機(jī)的各項(xiàng)性能后，便通過(guò)手中的遙控器控制無(wú)人機(jī)緩緩起飛，順著線路方向勻速前行。
“我們所管轄的線路大多在山區(qū)，不少地段常年沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，以前盡管普及了巡線無(wú)人機(jī)，但無(wú)人機(jī)時(shí)常無(wú)法起飛，有時(shí)起飛了也會(huì)丟失信號(hào)，很難進(jìn)行精細(xì)化巡檢�！毙旌Ｕ抡f(shuō)，“現(xiàn)在裝有北斗的無(wú)人機(jī)不僅可以提供厘米級(jí)的實(shí)時(shí)精度定位服務(wù)，還能實(shí)現(xiàn)全天候、無(wú)盲區(qū)的精準(zhǔn)感知。”
近年來(lái)，湖北省北斗產(chǎn)業(yè)鏈條日趨完善，基本形成由基礎(chǔ)軟件、數(shù)據(jù)處理及算法等技術(shù)和產(chǎn)品構(gòu)成的產(chǎn)業(yè)上游，以北斗終端設(shè)備為主的產(chǎn)業(yè)中游，以及北斗運(yùn)營(yíng)服務(wù)應(yīng)用為主的產(chǎn)業(yè)下游�！跋乱徊�，我們將聚焦北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，繼續(xù)研發(fā)攻關(guān)、產(chǎn)品應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)培育一體化推進(jìn)，讓大家使用北斗產(chǎn)品更加得心應(yīng)手�！焙笔】萍紡d相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。(記者 王洲 田先進(jìn) 吳君)
本期統(tǒng)籌：楊爍壁
《人民日?qǐng)?bào)》(2024年05月10日 04 版)