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    車在囧途 爆胎又無(wú)備胎臨時(shí)性補(bǔ)救措施盤點(diǎn)

    車在囧途 爆胎又無(wú)備胎臨時(shí)性補(bǔ)救措施盤點(diǎn)

    2013-03-13 11:32:41

    來(lái)源:

      愛車輪胎難免被銳物扎破,爆了胎你知道該怎么處理嗎?下面教您幾招:

      急救式:打槍補(bǔ)

      最常見的補(bǔ)胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條,補(bǔ)胎店的師傅通常將它稱為打槍式補(bǔ)胎。這種方法的最大好處是快捷方便,只需要幾分鐘,而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來(lái),而打槍式補(bǔ)胎的缺陷是不夠耐用,另外還很難應(yīng)付較大的創(chuàng)口,因此通常只能作為一種臨時(shí)性的補(bǔ)救措施。

      堵缺式:粘貼補(bǔ)

      還有一種補(bǔ)胎方式是粘補(bǔ)。所謂粘補(bǔ)是將受傷輪胎從鋼圈上卸下,找到創(chuàng)口之后,從輪胎內(nèi)層貼上專用的補(bǔ)胎膠皮,從而完成補(bǔ)漏。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是可以對(duì)較大的創(chuàng)口進(jìn)行修補(bǔ),缺點(diǎn)仍是不夠耐用,在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的水浸和高速運(yùn)轉(zhuǎn)之后,修補(bǔ)處會(huì)再次出現(xiàn)漏氣。

      終結(jié)式:火補(bǔ)

      最徹底的補(bǔ)胎措施是常說(shuō)的火補(bǔ)。火補(bǔ)同樣要撬下輪胎,然后將專用的生膠片貼附于創(chuàng)口,然后用烘烤機(jī)對(duì)創(chuàng)口進(jìn)行烘烤,直至生膠片與輪胎完全貼合;鹧a(bǔ)的好處是非常耐用,基本不用擔(dān)心會(huì)重復(fù)漏氣。不過(guò)它也有缺點(diǎn),那就是施工時(shí)的技術(shù)要求較高,因?yàn)橐坏┖婵緯r(shí)的火候控制不好,很可能會(huì)將輪胎烤焦,嚴(yán)重的還會(huì)產(chǎn)生變形,那樣一來(lái),對(duì)輪胎的損傷可就大了。

      專業(yè)人士指出,補(bǔ)胎的方法是多樣的,但不是萬(wàn)能的。如果輪胎壁出現(xiàn)了大于1厘米的創(chuàng)口,或者胎冠被鋼筋等物體扎穿,造成大漏洞的話,一般最好還是更換新輪胎。因?yàn)椋@樣的輪胎不僅難補(bǔ),補(bǔ)好之后的效果也不能讓人放心,干脆讓它退休。

      至于自己動(dòng)手,市面上眾多的自動(dòng)補(bǔ)胎劑是有一定效果的,但同時(shí)也有很強(qiáng)的局限性。比如說(shuō)補(bǔ)漏的輪胎如果氣已經(jīng)漏光了的話,就難以起效了。這種補(bǔ)胎劑最大的缺陷是有很大的腐蝕性,無(wú)論是鋼圈還是合金輪圈,長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)都會(huì)有較大的損傷,而這種損傷直接導(dǎo)致的結(jié)果是鋼圈與輪胎密封不嚴(yán)導(dǎo)致漏氣。(慧聰汽車維修保養(yǎng)網(wǎng))

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