“魏博士，為了民族汽車工業(yè)，爭分奪秒吧。”2008年一天的凌晨5點，李書福給吉利現(xiàn)任人力資源副總裁魏梅發(fā)出了這條短信，催促她趕快到吉利汽車工作。這位收攬趙福全、尹大慶、劉金良等眾多汽車名將的汽車狂人，不僅在并購重組方面令人欽佩，在人才招聘和培養(yǎng)方面也有一套與眾不同的理論。在北京車展上，吉利不僅展出了帝豪、全球鷹、英倫三大子品牌和安全、動力總成、新能源三大主題公園，還公布了一套令人耳目一新的人才培養(yǎng)和招聘規(guī)劃。

　　魏梅告訴記者，2010年吉利將啟動“1000名吉利認可的研究生培養(yǎng)計劃”，由吉利集團用人單位及浙江汽車工程學院、吉利大學、三亞學院聯(lián)合國內(nèi)外知名院校共同協(xié)作，定向錄用、定制課程，以能夠解決企業(yè)運營各層面管理短板為課題，培養(yǎng)學以致用的高素質(zhì)人才，建立人才森林。“戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型讓新吉利從突破走向超越，企業(yè)對人才的需求也進入了一個全新的歷史階段。新產(chǎn)品、新基地、新業(yè)務(wù)、新子品牌，并購重組和國際化戰(zhàn)略的快速推進，都對人才數(shù)量、質(zhì)量及創(chuàng)新能力提出了新的要求。以往按部就班培養(yǎng)人才的方式已經(jīng)嚴重滯后，跟不上時代潮流。”

　　什么叫“吉利認可”呢？魏梅解釋說，目前國家已經(jīng)有很多研究生，每年也會招很多研究生，他們雖然被國家教育體制認可，但吉利并不認可。吉利希望研究生能夠解決一定領(lǐng)域的問題，比如學企業(yè)管理的學生能夠解決企業(yè)管理薄弱的問題，但吉利發(fā)現(xiàn)這一教育環(huán)節(jié)缺失，因此希望用這個千人計劃來建立一套吉利的課程體系和培養(yǎng)體系，培養(yǎng)實用型和創(chuàng)新型人才。“吉利有自己的中專技師學院、大學和研究生院，吉利的人才培養(yǎng)體制就是根據(jù)企業(yè)發(fā)展需求來量身制定。像吉利集團這樣既有大規(guī)模制造產(chǎn)業(yè)、又有專本研等教育產(chǎn)業(yè)的集團，有著得天獨厚的創(chuàng)新人才培養(yǎng)條件。”

　　曾在海爾集團和北汽福田擔任人力資源總監(jiān)的魏梅，對人才培養(yǎng)有獨到的見解。她認為，對于任何企業(yè)來說，都要形成自己的企業(yè)基因培養(yǎng)戰(zhàn)略，肯定不是靠空降和到處挖角形成自己的人才梯隊的。因為缺少資源，企業(yè)在初創(chuàng)時期一定以引進人才為主。當企業(yè)發(fā)展壯大至一定規(guī)模時，一定是引進和培養(yǎng)同時并行，在企業(yè)足夠強大時，它不光要自己培養(yǎng)人才，還要向社會輸送人才。

　　她表示，對于吉利來說，更重要的是把人用到合適的位置，“人人是人才”并不是說能夠勝任這個工作就一定做這個工作。對很多人來說，做自己適合的工作才是最重要的。比如吉利創(chuàng)業(yè)的元老貢獻很大，也有很好的業(yè)績，但如果用老人和老辦法來解決新問題、贏得新業(yè)績，也許就會存在問題。“我們把這些人調(diào)整到更適合的崗位上，給他更新的事業(yè)讓他創(chuàng)業(yè)。把這份產(chǎn)業(yè)給更適合守業(yè)的人來守業(yè)，這才是對人才最大的尊重。”

　　在北京車展上，吉利已經(jīng)開始了大規(guī)模人才招聘規(guī)劃。魏梅介紹說，“吉利非常需要汽車類人才，包括車輛管理、物流、汽車營銷等跟汽車相關(guān)的專業(yè)都比較緊缺。另外，具有國際背景、在合資企業(yè)有工作經(jīng)歷的人才，包括在財務(wù)、行政管理、法務(wù)、證券投資等領(lǐng)域有工作經(jīng)驗的人才，也是吉利招聘的重點。”