目前包括中國(guó)、美國(guó)在內(nèi)的很多國(guó)家存在著巨大的在線(xiàn)購(gòu)車(chē)需求，其中又以中國(guó)消費(fèi)者為最。調(diào)查顯示，中國(guó)消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)汽車(chē)的可能性是美國(guó)等國(guó)家消費(fèi)者的兩倍以上。數(shù)字化時(shí)代，消費(fèi)者行為方式正在發(fā)生根本的改變。面對(duì)日漸激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，在巨大的銷(xiāo)售壓力下，各大車(chē)企營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)紛紛開(kāi)始對(duì)互聯(lián)網(wǎng)寄予更大的希望。

　　最近，一家購(gòu)物網(wǎng)站推出的“汽車(chē)節(jié)”期間，每天近百輛的成交量讓車(chē)商看到了一個(gè)新興的重要銷(xiāo)售渠道，上汽、北汽、馬自達(dá)、吉利、東南汽車(chē)等眾多品牌積極參與，并明確表示網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售已被廠(chǎng)家列為未來(lái)重點(diǎn)推進(jìn)方向之一。面對(duì)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車(chē)的興起，一位合資車(chē)企高層在接受記者采訪(fǎng)時(shí)透露，現(xiàn)在他們已將超過(guò)九成的市場(chǎng)費(fèi)用投在了網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)上。專(zhuān)家也普遍預(yù)測(cè)，隨著車(chē)企不斷加碼數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)，網(wǎng)上銷(xiāo)售很可能成為汽車(chē)銷(xiāo)售新的爆發(fā)點(diǎn)。

　　數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)力度加大

　　相關(guān)調(diào)查顯示，憑借90%的占有率，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為消費(fèi)者了解汽車(chē)信息的主要渠道。在談到汽車(chē)廠(chǎng)商加大網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售力度的話(huà)題時(shí)，汽車(chē)之家CEO秦致明確指出，微增長(zhǎng)時(shí)代，隨著消費(fèi)者行為方式的變化，汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)是車(chē)企必須去做的事。“汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)已進(jìn)入深耕階段，車(chē)企和營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)都要做好足夠的準(zhǔn)備。”秦致說(shuō)。

　　據(jù)了解，數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)的核心是“聚合有效用戶(hù)—找到銷(xiāo)售線(xiàn)索—形成購(gòu)買(mǎi)—銷(xiāo)量提升”。也就是說(shuō)，對(duì)汽車(chē)廠(chǎng)商而言，深耕數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)已不僅僅是單純的品牌營(yíng)銷(xiāo)，更重要的是借助數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)提升銷(xiāo)量。

　　車(chē)企不斷加碼數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)，主要的目的無(wú)疑是為了能賣(mài)出更多的車(chē)。采訪(fǎng)中記者了解到，如今吉利已經(jīng)有974家經(jīng)銷(xiāo)商成立了專(zhuān)門(mén)的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)部，以更好地參與吉利集團(tuán)在網(wǎng)上發(fā)起的各種活動(dòng)，乃至主動(dòng)在垂直互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)展各種促銷(xiāo)活動(dòng)，并由專(zhuān)人通過(guò)電話(huà)對(duì)客戶(hù)進(jìn)行追蹤、約試駕等，最終將意向客戶(hù)變成購(gòu)車(chē)者。

　　上汽相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，去年上汽網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)量已超過(guò)1萬(wàn)輛，占全年總銷(xiāo)量的5%，比例相當(dāng)高，效果和消費(fèi)者反饋也超出想象。據(jù)透露，上汽未來(lái)在網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)上的力度將不斷加大。

　　值得關(guān)注的是，汽車(chē)的增量市場(chǎng)也在持續(xù)成長(zhǎng)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售達(dá)1078萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.34%。其中，乘用車(chē)銷(xiāo)量是866萬(wàn)輛，同比增13.8%，私人購(gòu)車(chē)需求仍然相當(dāng)大。亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝說(shuō)：“隨著市場(chǎng)增量的提升，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車(chē)的比例也會(huì)隨之增加，這顯然是汽車(chē)廠(chǎng)商所看重的規(guī)模市場(chǎng)，向網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)傾斜的比重也會(huì)逐漸增大。”

　　網(wǎng)絡(luò)售車(chē)優(yōu)勢(shì)漸顯

　　企業(yè)不斷加大網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)力度的同時(shí)，為了讓銷(xiāo)售線(xiàn)索轉(zhuǎn)化為實(shí)際購(gòu)買(mǎi)行為，汽車(chē)網(wǎng)站也在不斷探索。據(jù)悉，目前除了天貓等購(gòu)物網(wǎng)站紛紛推出汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)外，各汽車(chē)垂直網(wǎng)站也在轉(zhuǎn)換角色，從單純的媒體平臺(tái)向服務(wù)平臺(tái)轉(zhuǎn)變。

　　以汽車(chē)之家為例，由于去年加大了經(jīng)銷(xiāo)商的覆蓋面積，目前已經(jīng)有2萬(wàn)多家經(jīng)銷(xiāo)商在其網(wǎng)站平臺(tái)上開(kāi)通了服務(wù)，覆蓋全國(guó)370多個(gè)城市。調(diào)查顯示，通過(guò)此平臺(tái)獲取汽車(chē)銷(xiāo)售線(xiàn)索后，有一半的客戶(hù)完成了購(gòu)買(mǎi)。由此可見(jiàn)，數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)對(duì)于提升車(chē)企銷(xiāo)量的作用非同一般。

　　顏景輝認(rèn)為，目前網(wǎng)絡(luò)售車(chē)與實(shí)體賣(mài)場(chǎng)形成互補(bǔ)的營(yíng)銷(xiāo)模式，正成為一種趨勢(shì)。亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)也在考慮利用多品牌的優(yōu)勢(shì)參與其中，提前布局?jǐn)?shù)字化營(yíng)銷(xiāo)。

　　據(jù)了解，網(wǎng)上銷(xiāo)售汽車(chē)由于經(jīng)營(yíng)成本較低具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)，對(duì)線(xiàn)下4S店的銷(xiāo)售已經(jīng)造成了沖擊。顏景輝認(rèn)為，從目前效果來(lái)看，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車(chē)的比例正逐步擴(kuò)大，這對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商而言可能會(huì)導(dǎo)致到店購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者有所減少。不過(guò)，顏景輝也同時(shí)指出，如果售車(chē)成功，消費(fèi)者仍會(huì)選擇到4S店做售后保養(yǎng)和服務(wù)，這也能給4S店帶來(lái)增值收入。

　　秦致稱(chēng)，商業(yè)社會(huì)的互聯(lián)網(wǎng)化不斷給傳統(tǒng)的汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)刺激和挑戰(zhàn)，伴隨汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)的提升，其所帶來(lái)的銷(xiāo)量?jī)r(jià)值將有更廣闊的發(fā)展空間。