以往購(gòu)車時(shí)，不同的消費(fèi)側(cè)重點(diǎn)會(huì)有所不同，有的關(guān)注價(jià)格，有的關(guān)注品牌，有的關(guān)注售后，但本月買車的消費(fèi)者無(wú)一例外都將目光集中在了一個(gè)名詞上：“汽車三包”。
本月開始，對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)有著里程碑意義的“汽車三包”正式實(shí)施。消費(fèi)者、經(jīng)銷商、廠商的關(guān)系也將從此改寫。三包時(shí)代，利益各方如何應(yīng)對(duì)？通過(guò)大量采訪，北京青年報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，很多消費(fèi)者未將三包當(dāng)作維權(quán)第一利器，遇到問(wèn)題很難第一時(shí)間想到三包，在購(gòu)車階段也對(duì)三包的具體條款不甚了了。經(jīng)銷商也是慣性思維，車子出了問(wèn)題，第一時(shí)間想到的是修，然后是送消費(fèi)者代金券。只有汽車企業(yè)對(duì)三包的認(rèn)識(shí)最為清醒。有的企業(yè)如廣汽豐田對(duì)經(jīng)銷商和消費(fèi)者積極培訓(xùn)三包知識(shí)。有的企業(yè)則改變往日處理問(wèn)題程序，接到情況反映，立即派出技術(shù)小組解決。專家表示，汽車三包剛剛實(shí)施，很多問(wèn)題仍未顯現(xiàn)，隨著三包漸漸滲透到人們的日常用車生活，消費(fèi)者、經(jīng)銷商、廠商的關(guān)系必將出現(xiàn)很大變化。
說(shuō)法 退車能退回多少錢
很多消費(fèi)者對(duì)“汽車三包”的理解就是車子有問(wèn)題也可以理直氣壯地要求退貨了，雖然簡(jiǎn)單了點(diǎn)，但在理論上，今年10月1日后購(gòu)買的車輛，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題其中包括服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題，符合“汽車三包”法規(guī)中退換車條款的，消費(fèi)者就可以憑相關(guān)證據(jù)和證件到購(gòu)車的銷售汽車4S店辦理退換車事宜。那么，到底能退回多少錢呢？就這個(gè)消費(fèi)者最為關(guān)心的問(wèn)題，北京青年報(bào)記者采訪了北京中車時(shí)代汽車技術(shù)研究院汽車服務(wù)專家修正老師。
退換車款是由車輛退款和稅金、保險(xiǎn)等手續(xù)退款兩部分組成。車輛退款時(shí)要扣除車輛使用補(bǔ)償費(fèi)用，也就是消費(fèi)者正常使用下，車輛產(chǎn)生的磨損費(fèi)用。有償退換車中的車輛使用補(bǔ)償款是這樣計(jì)算的，｛車價(jià)款（開票金額）×行駛里程（KM）/1000｝×使用補(bǔ)償系數(shù)，使用補(bǔ)償系數(shù)直接影響著要扣你補(bǔ)償款的多少，在三包憑證上有明確標(biāo)注，三包法規(guī)規(guī)定系數(shù)在0.5%到0.8%之間。需要提醒消費(fèi)者的是，每個(gè)品牌廠商給出的系數(shù)是不一樣的，從而體現(xiàn)廠商的服務(wù)水準(zhǔn)不同，在購(gòu)車前可以登錄中國(guó)汽車三包網(wǎng)查詢此系。
在退車款時(shí)還要扣除非正常磨損帶來(lái)的車輛貶值，例如車輛的真皮座椅嚴(yán)重劃傷，那就要扣除恢復(fù)原狀的費(fèi)用；再例如后部追尾的交通肇事車輛，車身后部產(chǎn)生嚴(yán)重變形，雖然經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)理賠修復(fù)，但是產(chǎn)生了車輛價(jià)值的貶值，應(yīng)該扣除發(fā)生損益部分的金額，這在“汽車三包”法規(guī)中沒(méi)有明確的規(guī)定，需要雙方協(xié)商解決或通過(guò)二手車評(píng)估機(jī)構(gòu)出具評(píng)估報(bào)告協(xié)助解決。
有關(guān)稅費(fèi)部分，先說(shuō)金額最多的車輛購(gòu)置稅吧。按照車輛購(gòu)置退稅規(guī)定，已繳納稅款每滿一年減扣10%計(jì)算退稅額，即實(shí)繳的購(gòu)置稅金減去使用年限所承擔(dān)的稅費(fèi)的差值就是退款額。因汽車質(zhì)量問(wèn)題退回生產(chǎn)廠家或銷售4S店的車輛，稅務(wù)機(jī)關(guān)退稅時(shí)要求出具公安車輛管理部門出具的注銷車輛號(hào)牌證明。車船使用稅退稅規(guī)定，因質(zhì)量問(wèn)題退車，稅務(wù)機(jī)關(guān)按照余下月份退款。而在退車險(xiǎn)時(shí)，需要在滿足保險(xiǎn)單有效期內(nèi)沒(méi)有向保險(xiǎn)公司報(bào)案或索賠這個(gè)條件。保險(xiǎn)公司會(huì)按照天數(shù)或月份數(shù)，核算退款金額。最后要退的就是驗(yàn)車上牌費(fèi)用了，消費(fèi)者可憑4S店代為上牌票據(jù)或自己上牌的票據(jù)，由4S店支付。
除了上訴核算退車款外，最容易產(chǎn)生爭(zhēng)議的是購(gòu)車時(shí)購(gòu)買或商家贈(zèng)送的用品裝飾。如果是換車，如座套、腳墊、倒車?yán)走_(dá)之類的用品還可以換到新車?yán)^續(xù)使用，對(duì)于底盤封塑、貼太陽(yáng)膜等不可以拆卸下來(lái)在新車使用的，還有屬于退車的用品裝飾，消費(fèi)者都不能在購(gòu)買其他品牌型號(hào)車使用的，如何處理呢？按照“汽車三包”規(guī)定，這些屬于買賣雙方的約定合同解決范疇。因此，建議消費(fèi)者購(gòu)買汽車時(shí)，對(duì)于未來(lái)可能發(fā)生的退、換車帶來(lái)的爭(zhēng)議問(wèn)題寫入購(gòu)車合同之中。
案例 一起及時(shí)處理的換車事件
消費(fèi)者李先生10月8日購(gòu)買了一輛寶來(lái)，10月12日開車去驗(yàn)車場(chǎng)驗(yàn)車上牌時(shí)，右后輪有冒煙的狀況。來(lái)到4S店檢查時(shí)，4S店技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，拉緊手剎時(shí)，左后輪和右后輪都可以制動(dòng)，但松開手剎時(shí)卻發(fā)現(xiàn)右后輪的手剎線不能松開制動(dòng)，所以導(dǎo)致了車輛行駛時(shí)右后輪冒煙的問(wèn)題。
據(jù)4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這個(gè)故障可能是在生產(chǎn)線上一個(gè)螺絲沒(méi)有擰緊造成的，4S店維修只需要半小時(shí)就可以修好。但汽車三包實(shí)施后，經(jīng)銷商和消費(fèi)者都沒(méi)有在思想觀念上完全轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。經(jīng)銷商第一時(shí)間想到的還是：給消費(fèi)者修好，并送2000元維修代金券。消費(fèi)者李先生一開始也覺得修好就行了還能得到賠償很不錯(cuò)，只是后來(lái)弱弱的問(wèn)了下4S店：能換車嗎？
4S店在得知消費(fèi)者想換車時(shí)，并且車輛的故障涉及制動(dòng)系統(tǒng)的安全，第一時(shí)間就反饋到了廠家的北京區(qū)域。當(dāng)天，廠家北京區(qū)域的經(jīng)理、技術(shù)專家就來(lái)到4S店進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)了解勘察，并及時(shí)反饋到了廠家總部負(fù)責(zé)三包的相關(guān)部門。第二天，廠家總部的技術(shù)專家就來(lái)到了北京進(jìn)行技術(shù)勘察。據(jù)了解，三包沒(méi)有出臺(tái)前，等待廠家的技術(shù)專家來(lái)店對(duì)車輛質(zhì)量的勘察時(shí)間會(huì)很長(zhǎng)。技術(shù)專家勘查后的結(jié)果當(dāng)天就反饋到了廠家負(fù)責(zé)三包的部門，沒(méi)有半天的時(shí)間，廠家就給出了答復(fù)：如果客戶同意換車，可以進(jìn)行換車。
在得到了廠家換車答復(fù)后，下面就進(jìn)入了三包程序。據(jù)4S 店相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，首先需要填寫5個(gè)表格。包括三包退換車申請(qǐng)表、三包補(bǔ)償費(fèi)用申請(qǐng)表、現(xiàn)場(chǎng)勘察記錄表等5各表格。經(jīng)過(guò)4S店、廠家大區(qū)和廠家總部會(huì)簽后，很快會(huì)落實(shí)。
由于車主李先生的新車已經(jīng)上牌，涉及二手車外遷的問(wèn)題。據(jù)了解，二手車由天津的一家4S店負(fù)責(zé)接收，這樣可以盡快為李先生辦理置換指標(biāo)。二手車的殘值損失部分，由廠家負(fù)責(zé)補(bǔ)貼。4S店先為李先生提供一輛與之前一樣的新車，4S店一個(gè)月之內(nèi)就可以得到李先生車輛的補(bǔ)償款，補(bǔ)償款就是新車的進(jìn)貨價(jià)。而三包出臺(tái)前，如果發(fā)生了退換車，經(jīng)銷商半年得到廠家的補(bǔ)償款就不錯(cuò)了。另外，車主李先生發(fā)生故障的車輛退購(gòu)置稅和保險(xiǎn)，廠家與經(jīng)銷商可以協(xié)助辦理。而且李先生的車輛未滿一年，可以申請(qǐng)得到購(gòu)置稅的全額退款。
據(jù)了解，廠家對(duì)這次三包案例非常重視，在可以將車輛快速修復(fù)的情況下，仍然快速為消費(fèi)者啟動(dòng)了三包程序。一方面是涉及了制動(dòng)系統(tǒng)安全，為消費(fèi)者負(fù)責(zé)；另一方面，也是自身三包體系的一次練兵與考驗(yàn)。
對(duì)于經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，啟動(dòng)三包程序后，雖然需要有很多人力、物力與廠家一起完成三包，可能還不如2000元賠付消費(fèi)者省事，但卻是理念的一次大調(diào)整。未來(lái)，也許會(huì)涉及更麻煩的三包案例，屆時(shí)，嚴(yán)格按照三包來(lái)解決質(zhì)量糾紛，對(duì)4S店最終將是一件好事。
消費(fèi)者也得到了最快的換車服務(wù)，其實(shí)如果符合三包，退換車也許并不難。消費(fèi)者遇到質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，可以自己查閱相關(guān)三包法看是否符合三包中的退換車規(guī)定，也可以向4S店提出，讓技術(shù)人員根據(jù)三包來(lái)判定。如果最終成為質(zhì)量糾紛，也可以請(qǐng)第三方專家來(lái)幫忙鑒定。
消費(fèi)者
多數(shù)不了解三包具體條款
劉女士是一位帕薩特車主，正打算置換一輛2013款帕薩特。據(jù)劉女士介紹，她在夏季就有置換打算，為了享受汽車三包新政策，才推遲到十一之后買車。她說(shuō)雖然她自身很在乎汽車三包的保障，但更加看重車型的性能和價(jià)格、服務(wù)。在她看來(lái)，“汽車三包到底能不能實(shí)打?qū)嵉貓?zhí)行，自己心里也沒(méi)底，想到有三包總比沒(méi)有三包好，才選擇等到三包政策出臺(tái)之后再來(lái)買車�！眲⑴窟�表示，她只了解三包政策大概是指包修、包換、包退，但具體的條款并不清楚。
老車主欲換車享受新三包
馮先生是一位途安車主，他的愛車在晚上進(jìn)車庫(kù)時(shí)不小心蹭到了柱子，右邊大燈裂開了幾條口子，他將愛車送到4S店進(jìn)行維修。馮先生告訴記者，他很看重汽車三包，喜歡車的他對(duì)汽車三包政策較為了解，他最看重“在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題修理時(shí)間累計(jì)超過(guò)35日的，或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)修理超過(guò)5次的，消費(fèi)者可以憑三包憑證、購(gòu)車發(fā)票，由銷售者負(fù)責(zé)更換”這一條款。馮先生說(shuō)：“以前修車總是很慢，有的地方總出問(wèn)題，4S店也不好好修，車主來(lái)來(lái)回回折騰好幾次，現(xiàn)在有了這條款，車主到店里修車的時(shí)間成本將會(huì)大大減少，尤其是像我這種要上班的，就不用修一次車得請(qǐng)好幾回假�！瘪T先生想提前換車了，“換個(gè)新車享受三包多好！”
性價(jià)比比三包更重要
許先生是到北京現(xiàn)代瑞通店看車的消費(fèi)者，他剛工作沒(méi)幾年，準(zhǔn)備選擇一款性價(jià)比高的車，北京現(xiàn)代索納塔八代這款車就在他的選擇范圍之內(nèi)。據(jù)許先生介紹，三包對(duì)于他來(lái)說(shuō)是最后考慮的，因?yàn)樗鞘状钨I車，汽車的花費(fèi)對(duì)他來(lái)說(shuō)并不是一筆小數(shù)目，“我會(huì)優(yōu)先考慮汽車的性價(jià)比，而且我對(duì)產(chǎn)品出現(xiàn)故障后的修理復(fù)雜程度并不是很了解，所以三包對(duì)于我來(lái)說(shuō)還不是首要的條件�！�
對(duì)車質(zhì)量有信心
王先生在今年八月份趁著車展優(yōu)惠買了一輛凱美瑞，他對(duì)當(dāng)時(shí)的價(jià)格優(yōu)惠和附贈(zèng)的禮包很是滿意。在購(gòu)車時(shí)他就已經(jīng)知道十一后有汽車“三包”政策施行，但具體的什么內(nèi)容卻并不太了解。盡管知道自己的車子享受不到這個(gè)政策，他卻并不太在意。他說(shuō)，當(dāng)時(shí)的購(gòu)車優(yōu)惠平時(shí)是絕對(duì)享受不到的，而且他對(duì)現(xiàn)在的新車質(zhì)量和維修還比較有信心。
專家
三包執(zhí)行情況尚需觀察
“汽車三包”實(shí)施后，北青報(bào)記者了解到的一起退換車事件進(jìn)行得非常順利，汽車企業(yè)甚至比消費(fèi)者還積極。如此看來(lái)，之前很多專家對(duì)汽車三包實(shí)施后可能出現(xiàn)的問(wèn)題的擔(dān)憂似乎有點(diǎn)多余。中車時(shí)代汽車服務(wù)專家張文利卻不這么看，他告訴北青報(bào)記者，歷時(shí)多年出臺(tái)的汽車三包，對(duì)于汽車企業(yè)是件非常重要的事。任何企業(yè)都不想在三包剛剛實(shí)施時(shí)成為與消費(fèi)者作對(duì)的反面教材。只要是明顯符合三包退換車規(guī)定的情況，企業(yè)都會(huì)非�？焖俚亟o消費(fèi)者退換車。而且，此時(shí)，汽車企業(yè)對(duì)經(jīng)銷商的支持力度也非常大，一旦通過(guò)經(jīng)銷商得知了符合三包規(guī)定的情況發(fā)生，企業(yè)都會(huì)快速處理，絕不會(huì)把問(wèn)題推給經(jīng)銷商。但這并不能說(shuō)明三包實(shí)施就從此一路暢通無(wú)阻，消費(fèi)者就真的可以高枕無(wú)憂。三包在實(shí)施過(guò)程依然可能會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的問(wèn)題，仍可能會(huì)出現(xiàn)消費(fèi)者的訴求不能得到滿足而走鑒定、司法程序的事情。一句話，三包的實(shí)施情況到底如何，汽車廠商和經(jīng)銷商對(duì)三包的執(zhí)行情況到底如何，還需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)�，F(xiàn)在說(shuō)一切順利還為時(shí)太早。
企業(yè)
企業(yè)淡定對(duì)“三包”
對(duì)于“汽車三包”的實(shí)施，各汽車企業(yè)的態(tài)度不盡相同，但總的來(lái)說(shuō)，都對(duì)“三包”持樂(lè)觀積極態(tài)度。有的認(rèn)為“三包”是個(gè)很好的宣傳自己企業(yè)的手段，通過(guò)宣布“比國(guó)家三包期更長(zhǎng)、范圍更廣”等方式，吸引消費(fèi)者的注意。也有企業(yè)表示，“我們以平常心待之。國(guó)家有了新政策，我們無(wú)條件執(zhí)行。符合退、換車標(biāo)準(zhǔn)的，我們就按規(guī)定給消費(fèi)者退、換。這跟我們落實(shí)其他售后服務(wù)措施一樣。”
也有的汽車企業(yè)積極發(fā)動(dòng)經(jīng)銷商開展活動(dòng)，將消費(fèi)者請(qǐng)到店里，詳細(xì)解讀“三包”政策。上周，廣汽豐田就舉辦了汽車消費(fèi)教育大講堂活動(dòng)，就三包政策的具體內(nèi)容和對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車、用車的影響進(jìn)行了解讀�；顒�(dòng)中的多位汽車及消費(fèi)領(lǐng)域的專家均認(rèn)為，政策的出臺(tái)對(duì)提升汽車行業(yè)整體質(zhì)量水平，建立更規(guī)范的市場(chǎng)環(huán)境，以及切實(shí)保障消費(fèi)者權(quán)益，具有重要意義。而作為廠家代表，廣汽豐田則認(rèn)為，汽車三包政策對(duì)汽車制造者來(lái)說(shuō)是機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，能迫使汽車制造者努力提升自身品質(zhì)水平和服務(wù)質(zhì)量，推動(dòng)企業(yè)良性發(fā)展，最終使消費(fèi)者受益。
經(jīng)銷商
三包出臺(tái)對(duì)銷售影響小
記者從北京車市了解到，汽車三包對(duì)車市銷售基本沒(méi)有影響。由于很多品牌在9月份提前實(shí)施三包，消費(fèi)者沒(méi)有在9月份持幣待購(gòu)，9月份的銷量各個(gè)品牌都不錯(cuò)，如北京現(xiàn)代、一汽-大眾在9月份的銷量都超過(guò)了5000輛。本月，汽車三包正式實(shí)施后，車市的銷量波動(dòng)不大。多位主流品牌的大區(qū)經(jīng)理均表示，消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)對(duì)三包基本不關(guān)注，只有自己的車遇到了質(zhì)量問(wèn)題才會(huì)研究三包。
經(jīng)銷商修車會(huì)更用心
一家合資品牌4S店的總經(jīng)理告訴記者，如果是新車出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，特別是3個(gè)月之內(nèi)的新車出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，基本都是廠家生產(chǎn)環(huán)節(jié)的問(wèn)題，涉及到三包后經(jīng)銷商只需要配合就可以了。如果一輛車行駛了1年多，然后維修過(guò)程中由于維修次數(shù)多、天數(shù)長(zhǎng)導(dǎo)致的退換車問(wèn)題，那么經(jīng)銷商往往會(huì)要擔(dān)責(zé)。“比如修車超過(guò)35天的情況，如果其中耽誤的一些天數(shù)是經(jīng)銷商判斷、維修不當(dāng)造成的，那么經(jīng)銷商也要承擔(dān)一定比例的責(zé)任，具體需要跟廠家協(xié)商。”這位經(jīng)銷商的負(fù)責(zé)人介紹。
消費(fèi)者不要再過(guò)度維權(quán)
一家自主品牌4S店的總經(jīng)理告訴記者，前幾天一位消費(fèi)者的車出現(xiàn)了儀表盤顯示的小故障，雖然很快得到了修復(fù)，但消費(fèi)者以新車在三包期之內(nèi)要求退換車，不退換車就向4S店索要5萬(wàn)元賠償金，基本是新車價(jià)格的一半，如果4S店不答應(yīng)就堵4S店的大門！4S店的總經(jīng)理與消費(fèi)者協(xié)商，表示這個(gè)故障不在退換車范圍內(nèi)，正常維修好即可，還可以送一次保養(yǎng)算做補(bǔ)償。如果消費(fèi)者不接受可以走三包程序，向質(zhì)監(jiān)部門、消費(fèi)者協(xié)會(huì)等進(jìn)行投訴。在經(jīng)過(guò)了多方咨詢后，消費(fèi)者了解了車輛確實(shí)不在退換車范圍內(nèi)之后，才平息情緒與4S店握手言和。
業(yè)內(nèi)人士建議消費(fèi)者，三包出臺(tái)后不要再過(guò)度維權(quán)、激情維權(quán)，根據(jù)三包的法則、相關(guān)配套文件來(lái)進(jìn)行理性的維權(quán)。
加裝的配置不能三包
據(jù)了解，一些品牌會(huì)推出加裝版車型，如加裝了多種配置的漢蘭達(dá)紫金版車型，加裝的配置不在三包范圍之內(nèi)，購(gòu)車時(shí)，經(jīng)銷商會(huì)讓消費(fèi)者簽署一個(gè)協(xié)議，告知加裝的配置不是原廠配置，這些配置不能三包。
提醒
退換車消費(fèi)者得付費(fèi)易損件也要看質(zhì)保期
根據(jù)三包法則，消費(fèi)者退換車時(shí)需要根據(jù)規(guī)定支付一定的使用費(fèi)用，其中消費(fèi)者要關(guān)注補(bǔ)償系數(shù)。比如東風(fēng)日產(chǎn)的 “退換車折舊補(bǔ)償系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)”為最低的0.5%，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為0.5%~0.8%，數(shù)值越低，消費(fèi)者得到的實(shí)惠越多。另外，易損件的質(zhì)保期由廠家規(guī)定，質(zhì)保期越長(zhǎng)消費(fèi)者越實(shí)惠，這個(gè)也需要消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)擦亮眼睛。
車輛在異地出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題如何處理
車輛行駛在外地，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，當(dāng)?shù)劁N售4S店可能會(huì)推諉，不愿意承擔(dān)三包服務(wù)，因?yàn)椴皇钱?dāng)?shù)亟?jīng)銷商的長(zhǎng)期客戶，維修一次也沒(méi)有多少利潤(rùn)，還可能承擔(dān)著質(zhì)量問(wèn)題爭(zhēng)議投訴的風(fēng)險(xiǎn)，那么作為消費(fèi)者應(yīng)該怎么辦呢?
北京中車時(shí)代汽車技術(shù)研究院汽車服務(wù)專家修正老師認(rèn)為有兩種處理辦法；一是電話通知本地經(jīng)銷商，等待救援服務(wù)。二是尋找就近4S店維修，如果有質(zhì)量問(wèn)題爭(zhēng)議可向當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)局申訴或生產(chǎn)廠商投訴。消費(fèi)者也許更傾向于第一種做法。
按照三包規(guī)定，汽車廠商和經(jīng)銷商都有告知消費(fèi)者如何處理爭(zhēng)議的義務(wù)。消費(fèi)者亟待廠商公示爭(zhēng)議處理指導(dǎo)書，消費(fèi)者在購(gòu)車前也可以比一比哪家在質(zhì)量問(wèn)題處理方面服務(wù)更好。
退、換車必須在購(gòu)車的4S店嗎？
“汽車三包”法規(guī)實(shí)施后，汽車銷售商負(fù)責(zé)三包責(zé)任，誰(shuí)銷售誰(shuí)負(fù)責(zé)。從法規(guī)來(lái)講，三包責(zé)任非常明確，消費(fèi)者知道出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題找誰(shuí)解決了，但是，汽車是交通工具，行駛范圍不可能局限在某一地域，這樣就加大了銷售商家的三包服務(wù)半徑，增加服務(wù)成本，給消費(fèi)者的行車帶來(lái)諸多不便。比如，購(gòu)車后出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題是否可以到其他店包修服務(wù)呢？汽車銷售4S店是否相互認(rèn)可包修服務(wù)的單據(jù)作為退換車證明材料？必須要到原來(lái)購(gòu)車銷售4S店申請(qǐng)辦理退換車嗎？……舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，消費(fèi)者在北京銷售店購(gòu)車，在外地上了牌照，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題達(dá)到退、換車條件，如果必須回北京銷售店辦理退換車，“汽車三包”規(guī)定等待答復(fù)時(shí)間為10個(gè)工作日，而異地辦理車輛過(guò)戶手續(xù)極其復(fù)雜，遷移檔案時(shí)間較長(zhǎng)，消費(fèi)者很難得到真正的“汽車三包”服務(wù)。
從三包規(guī)定的服務(wù)角度講，汽車生產(chǎn)廠商應(yīng)該實(shí)行所有經(jīng)銷商三包義務(wù)和責(zé)任的聯(lián)合服務(wù)體系，也就是消費(fèi)者車輛出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，任何一家銷售4S店都有履行三包責(zé)任的職責(zé)，當(dāng)然這種聯(lián)合服務(wù)承諾要在質(zhì)檢部門備案，接受監(jiān)督檢查，解惑于消費(fèi)者。
警惕免責(zé)條款
北京中車時(shí)代汽車技術(shù)研究院汽車服務(wù)專家修正老師在接受北京青年報(bào)記者采訪時(shí)指出，為了享受“汽車三包”，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)應(yīng)特別注意以下幾件事情。首先，在經(jīng)銷商處購(gòu)車時(shí)，要與商家簽訂好合同，包括與經(jīng)銷商約定的服務(wù)，并保留好這些維權(quán)證據(jù)。例如，是否有購(gòu)車合同、使用說(shuō)明書、三包憑證等文件的交接單據(jù)？庫(kù)存時(shí)間長(zhǎng)的商品車是否被告知？商家贈(zèng)送的裝飾用品有包修期嗎？如果發(fā)生退換車，不能再使用的防爆膜、封塑如何退款？……有了這些文件，可以避免不必要的糾紛。
另外，消費(fèi)者在車輛使用中要特別注意“汽車三包”規(guī)定的經(jīng)營(yíng)者免責(zé)條款，否則將失去“汽車三包”權(quán)益。如“汽車三包”規(guī)定第三十條（三）使用說(shuō)明書中明示不得改裝、調(diào)整、拆卸，但消費(fèi)者自行改裝、調(diào)整、拆卸而造成損壞的將免責(zé)。因此，常見加裝改變電路的導(dǎo)航儀、氙氣大燈等時(shí)，最好在銷售店內(nèi)購(gòu)買加裝，并約定不影響“汽車三包”�！捌嚾钡谌畻l（四）規(guī)定發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，消費(fèi)者自行處置不當(dāng)而造成的損壞也屬免責(zé)。因此，車輛出現(xiàn)異常，首先應(yīng)電話通知4S店，由它來(lái)指導(dǎo)或到店內(nèi)維修。如果車輛無(wú)法行駛，由4S店負(fù)責(zé)托運(yùn)，這是“汽車三包”規(guī)定4S店義務(wù)，消費(fèi)者不能私自處理。
需要指出的是，免責(zé)條款都在說(shuō)明書告知范圍內(nèi)，到裝飾店貼膜、路邊維修店修補(bǔ)輪胎，不能免責(zé)，即使消費(fèi)者沒(méi)有履行好責(zé)任，只是造成損壞的那部分失去了“汽車三包”權(quán)益，而不是車輛整體失去三包權(quán)益。另外，消費(fèi)者發(fā)生交通事故，車輛理賠維修過(guò)的部分將不在“汽車三包”范圍，如果出現(xiàn)相關(guān)質(zhì)量問(wèn)題，屬于維修質(zhì)量問(wèn)題，屬于機(jī)動(dòng)車維修管理?xiàng)l例法規(guī)范疇。