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    專家談新一輪改革背景下的自貿(mào)區(qū)建設(shè)

    專家談新一輪改革背景下的自貿(mào)區(qū)建設(shè)

    2013-12-16 16:34:59

    來源:濱海時(shí)報(bào)

      滬津粵三地自貿(mào)區(qū)方案對(duì)比 通過對(duì)比可以看出,無論是上海,還是天津或廣東,自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)都是以原有海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域?yàn)橹饕目臻g載體,并結(jié)合自身的發(fā)展優(yōu)勢(shì),通過政策調(diào)整,轉(zhuǎn)變?cè)械膫?cè)重于對(duì)貨物監(jiān)管和征收關(guān)稅的管理模式,進(jìn)一步完善試驗(yàn)區(qū)內(nèi)金融服務(wù)、外匯資金管理、跨境收支等方面的服務(wù)功能。東疆保稅港區(qū)相對(duì)于上海和廣東自貿(mào)區(qū)的最大優(yōu)勢(shì)在于,它是一個(gè)空間上的整體,不存在自貿(mào)區(qū)內(nèi)部跨區(qū)管理的問題,有利于從整體層面上統(tǒng)籌推進(jìn)自貿(mào)區(qū)的建設(shè)和管理。

      自上海自貿(mào)區(qū)獲批以來,天津、重慶、廈門、深圳前海、廣州南沙、舟山等地區(qū)也開始積極開展自貿(mào)區(qū)報(bào)批以及相關(guān)準(zhǔn)備工作。

      新一輪改革背景下的自貿(mào)區(qū)建設(shè),既有國家層面上的頂層設(shè)計(jì),是國家探索轉(zhuǎn)變政府職能,加快行政管理體制改革,創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境,提升對(duì)外貿(mào)易便利化,擴(kuò)大金融開放和服務(wù)領(lǐng)域開放的重要實(shí)驗(yàn)載體。同時(shí),自貿(mào)區(qū)還是地方實(shí)踐新一輪改革重要的平臺(tái)。用好用足已有的優(yōu)惠政策,通過進(jìn)一步改革創(chuàng)新釋放發(fā)展活力,為向自貿(mào)區(qū)轉(zhuǎn)型做好準(zhǔn)備,應(yīng)是目前志于申報(bào)自貿(mào)區(qū)的各地方的首要選擇。

      全球貿(mào)易格局重構(gòu)下的新挑戰(zhàn)

      國際金融危機(jī)爆發(fā)以后,美歐日等發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力,不僅表現(xiàn)在消費(fèi)信心持續(xù)低迷,在政府財(cái)政上也是捉襟見肘。為此,發(fā)達(dá)國家采取了各種方案刺激經(jīng)濟(jì),包括量化寬松政策的政策,但并沒有達(dá)到刺激經(jīng)濟(jì)的預(yù)期效果。在這樣的背景下,美國力促所謂的下一代貿(mào)易協(xié)定,即TPP《跨太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)議》。TPP的完成將使全球貿(mào)易版圖出現(xiàn)重大變化,并可能架空世貿(mào)組織、亞太經(jīng)合組織(APEC)和G20這三大區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作組織,同時(shí)給中國參與國際競(jìng)爭(zhēng)設(shè)置重重障礙。上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目是國家今年改革開放的一項(xiàng)重要任務(wù)。自貿(mào)區(qū)以貿(mào)易自由為核心特征,在關(guān)稅及非關(guān)稅壁壘(資金、外匯管制等)方面給予企業(yè)各類特殊優(yōu)惠政策。進(jìn)駐自貿(mào)區(qū)的企業(yè),將享有更便捷的審批流程和稅費(fèi)減免政策。再加上人民幣資本項(xiàng)目下逐步開放,自貿(mào)區(qū)將全方位為企業(yè)提供與海外資本和市場(chǎng)對(duì)接的窗口。在國家有可能啟動(dòng)加入TPP談判的背景下,自貿(mào)區(qū)將作為我國與TPP對(duì)接的重要對(duì)外開放窗口。

      當(dāng)前我國面臨較大經(jīng)濟(jì)下行壓力,傳統(tǒng)比較優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)遭遇新挑戰(zhàn),國際形勢(shì)發(fā)生新變化。在這樣的背景下,自貿(mào)區(qū)的建設(shè)具有重大意義。通過完善自貿(mào)區(qū)相關(guān)的體制機(jī)制,對(duì)內(nèi)可探索深化改革的道路與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的路徑,有助于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型;對(duì)外可探索深化開放的模式,為進(jìn)一步融入到全球貿(mào)易活動(dòng)做準(zhǔn)備。目前根據(jù)上海自貿(mào)區(qū)的進(jìn)展情況來看,我國近期自貿(mào)區(qū)建設(shè)更多體現(xiàn)的是制度創(chuàng)新,而不是依靠?jī)?yōu)惠政策。通過對(duì)外開放,加快政府職能的轉(zhuǎn)變,將市場(chǎng)行為的主導(dǎo)權(quán)更多讓渡于市場(chǎng)主體,使政府從過去的管理型政府逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榉⻊?wù)型政府。改變過去以政府為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展模式,放棄了過去單靠產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃等“政策紅利”來扶持經(jīng)濟(jì)的做法,通過放松管制、強(qiáng)化市場(chǎng)化機(jī)制改革的做法,向社會(huì)提供擺脫經(jīng)濟(jì)低迷所需要的“制度紅利”。

      全國各地自貿(mào)區(qū)的申請(qǐng)籌備情況

      (一)天津東疆自貿(mào)區(qū):列為新區(qū)開發(fā)開放重要任務(wù)

      2007年12月,天津東疆保稅港區(qū)一期封關(guān)后,天津就將自由貿(mào)易港區(qū)建設(shè)作為自己未來的發(fā)展方向,并將其提上議事日程。2008年3月國務(wù)院批復(fù)的《天津?yàn)I海新區(qū)綜合配套改革試驗(yàn)總體方案》明確表示,東疆保稅港區(qū)在“條件成熟時(shí),進(jìn)行建立自由貿(mào)易港區(qū)的改革探索”。2011年批復(fù)的《天津北方國際航運(yùn)中心核心功能區(qū)建設(shè)方案》,又再次重申在天津東疆進(jìn)行自貿(mào)區(qū)改革探索的目標(biāo)。天津市委十屆二次會(huì)議和今年年初天津市推進(jìn)濱海新區(qū)新一輪開發(fā)開放十大任務(wù),均將建設(shè)自貿(mào)區(qū)作為天津市2013年的重點(diǎn)工作,目前,作為自貿(mào)區(qū)空間載體的東疆保稅港區(qū),其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)功能也在不斷完善。

      (二)廣東省自貿(mào)區(qū):或調(diào)整空間范圍

      隨著橫琴、深圳前海等加入申報(bào)自貿(mào)區(qū)的競(jìng)爭(zhēng),廣東省在申報(bào)自貿(mào)區(qū)的計(jì)劃也在做相應(yīng)調(diào)整。有報(bào)道稱,廣東版自貿(mào)區(qū)的定位將鎖定粵港澳合作,范圍將涵蓋南沙、前海、橫琴以及白云空港區(qū)域。由于南沙、前海、橫琴三大平臺(tái)都已經(jīng)上升至國家戰(zhàn)略層面,廣東在自貿(mào)區(qū)建設(shè)方面既有政策優(yōu)勢(shì)明顯。廣東省近日表示,將采取更有力措施,在更高層次上落實(shí)CEPA,推進(jìn)南沙、前海、橫琴重大合作平臺(tái)建設(shè),力爭(zhēng)在2014年率先基本實(shí)現(xiàn)粵港澳服務(wù)貿(mào)易自由化。

      (三)其它地區(qū)自貿(mào)區(qū)籌備進(jìn)展情況

      重慶市相關(guān)部門對(duì)兩江新區(qū)建設(shè)自由貿(mào)易區(qū)還專門開展了課題研究,并于今年8月份在北京召開了關(guān)于申請(qǐng)自由貿(mào)易園區(qū)的專家組評(píng)審會(huì)。在9月23日一次新聞發(fā)布會(huì)上,重慶市市長黃奇帆著重強(qiáng)調(diào)重慶已有的西永、寸灘兩個(gè)保稅區(qū),并聲明將好好做好這兩個(gè)保稅區(qū)。“重慶政府從來沒想過也要去馬上報(bào)批一個(gè)自由貿(mào)易區(qū)。我們現(xiàn)在認(rèn)認(rèn)真真在推進(jìn)中央已經(jīng)批準(zhǔn)的貨物貿(mào)易保稅區(qū)政策用好用足,包括保稅加工、保稅物流、保稅貿(mào)易等!敝貞c官方在申請(qǐng)自貿(mào)區(qū)的工作上轉(zhuǎn)入低調(diào)。

      廈門將以海滄保稅港區(qū)為試點(diǎn)建設(shè)廈門對(duì)臺(tái)自由貿(mào)易園區(qū),以建設(shè)東南國際航運(yùn)中心為目標(biāo),以深化兩岸交流合作為契機(jī)。同時(shí)進(jìn)一步將自由貿(mào)易園區(qū)政策在廈門海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域“六區(qū)一港”實(shí)施,包括象嶼保稅區(qū)、大嶝對(duì)臺(tái)小額商品交易市場(chǎng)、廈門出口加工區(qū)、象嶼保稅物流園區(qū)、海滄保稅港區(qū)、火炬翔安保稅物流中心B型和航空港。

      今年1月17日,國務(wù)院正式批復(fù)《浙江舟山群島新區(qū)發(fā)展規(guī)劃》,這是我國首個(gè)頒布的以海洋經(jīng)濟(jì)為主題的國家戰(zhàn)略性區(qū)域規(guī)劃!兑(guī)劃》中特別提出,在條件成熟時(shí)探索建立舟山自由貿(mào)易園區(qū)。在探索自由貿(mào)易園(港)區(qū)的方面,舟山群島新區(qū)已有初步的空間規(guī)劃和功能定位。舟山本島釣梁地區(qū)將重點(diǎn)發(fā)展保稅加工業(yè)和大宗商品的成品貿(mào)易,并將在自由貿(mào)易港區(qū)轉(zhuǎn)型過程中的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集聚預(yù)留空間。衢山地區(qū)充分聯(lián)動(dòng)上海浦東三港三區(qū),探索逐步向自由貿(mào)易港區(qū)轉(zhuǎn)型,逐步打造成長三角及長江沿線的戰(zhàn)略物資物流和資源配置中心。目前,浙江正在加快申報(bào)舟山自由貿(mào)易區(qū)。

      9月24日,武漢市政府秘書長郭勝偉向政協(xié)常委會(huì)通報(bào)該市對(duì)外開放情況時(shí)表示,武漢市將整合陽邏港、武漢出口加工區(qū)、東西湖保稅物流中心等資源,爭(zhēng)取獲批建設(shè)武漢綜合保稅區(qū),積極向國家申報(bào)內(nèi)陸型自由貿(mào)易區(qū)。

      總體來說,近段時(shí)期各地區(qū)有關(guān)自貿(mào)區(qū)申報(bào)的消息比較密集,但除了上海以外,目前各地自貿(mào)區(qū)具體審批并沒有獲得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。多數(shù)專家認(rèn)為,中央應(yīng)該會(huì)在上海試點(diǎn)取得一定經(jīng)驗(yàn)后才會(huì)推廣到其他地方,短期內(nèi)自貿(mào)區(qū)擴(kuò)容的可能性不大。部分地區(qū)已經(jīng)擁有了類似于自貿(mào)區(qū)的優(yōu)惠政策,但要成為真正的自貿(mào)區(qū)尚待時(shí)日。

      對(duì)新區(qū)建設(shè)自貿(mào)區(qū)的具體建議

      (一)借助行政管理體制改革契機(jī),逐步構(gòu)建適應(yīng)自貿(mào)區(qū)管理的制度體系

      十八大以后,推動(dòng)行政管理體制改革成為改革攻堅(jiān)的重點(diǎn)內(nèi)容。建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的一個(gè)重要出發(fā)點(diǎn)就是通過開放倒逼改革,努力實(shí)現(xiàn)制度創(chuàng)新,自貿(mào)區(qū)本身也肩負(fù)著我國在新時(shí)期加快政府職能轉(zhuǎn)變的重要使命。另外,從自貿(mào)區(qū)自身的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來看,便捷高效的管理體制也是自貿(mào)區(qū)得以健康發(fā)展,提升競(jìng)爭(zhēng)力的重要前提。隨著濱海新區(qū)新一輪行政管理體制改革工作的啟動(dòng),為進(jìn)一步優(yōu)化東疆保稅港區(qū)管理體制提供了新的契機(jī)。天津市和濱海新區(qū)應(yīng)抓住此次行政管理體制改革的有利時(shí)機(jī),推進(jìn)各項(xiàng)有利于東疆自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的制度改革和機(jī)構(gòu)改革。積極圍繞金融領(lǐng)域、貿(mào)易領(lǐng)域、航運(yùn)領(lǐng)域和服務(wù)業(yè)領(lǐng)域的對(duì)外開放,深化行政審批制度改革,簡(jiǎn)化行政審批事項(xiàng)。完善信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)不同部門的協(xié)同管理機(jī)制,加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)企業(yè)在區(qū)外經(jīng)營活動(dòng)全過程的跟蹤、管理和監(jiān)督,全面提升事中、事后監(jiān)管水平。逐步形成促進(jìn)投資和創(chuàng)新的政策支持體系和國際化和法治化的營商環(huán)境。

      (二)積極探索服務(wù)貿(mào)易管理改革,營造服務(wù)貿(mào)易業(yè)發(fā)展的營商環(huán)境

      根據(jù)國外自貿(mào)區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)以及世界貿(mào)易的發(fā)展趨勢(shì)來看,貨物貿(mào)易將逐步轉(zhuǎn)向服務(wù)貿(mào)易。擴(kuò)大服務(wù)業(yè)開放、加快轉(zhuǎn)變貿(mào)易發(fā)展方式,是新時(shí)期下對(duì)自貿(mào)區(qū)提出的新的要求。而當(dāng)前我國對(duì)服務(wù)業(yè)貿(mào)易的整套管理體制,包括投資總額管理體制,實(shí)際上仍是沿用管理制造業(yè)貿(mào)易的體制。同時(shí),由于在服務(wù)業(yè)領(lǐng)域里中小企業(yè)比較集中,中小型服務(wù)貿(mào)易企業(yè)對(duì)于投資環(huán)境的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于大型跨國企業(yè),比如中小企業(yè)負(fù)擔(dān)不起高的財(cái)務(wù)成本,另外服務(wù)貿(mào)易企業(yè)需要在商業(yè)模式上不斷創(chuàng)新,而商業(yè)模式的創(chuàng)新對(duì)投資的各個(gè)環(huán)節(jié)有非常高的要求,包括通關(guān)的便利化以及較自由的資本流動(dòng)等。因此它們要求營商環(huán)境更加透明和公平。濱海新區(qū)應(yīng)先行先試,積極探索服務(wù)業(yè)與服務(wù)貿(mào)易業(yè)管理體制改革,借鑒國內(nèi)先進(jìn)地區(qū)的經(jīng)驗(yàn),以探索推進(jìn)商事登記制度改革為抓手,在注冊(cè)資本最低限額、經(jīng)營范圍登記、調(diào)整登記事項(xiàng)的監(jiān)管以及年檢報(bào)告制度等領(lǐng)域完善各項(xiàng)體制機(jī)制,從制度上促進(jìn)服務(wù)貿(mào)易的便利化,并營造良好的營商環(huán)境。

      (三)完善東疆保稅港區(qū)及周邊的配套設(shè)施,增強(qiáng)對(duì)投資者的吸引力

      世界上運(yùn)營比較成功的自貿(mào)區(qū),除了具有良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì),以及管理和政策優(yōu)勢(shì)以外,完善的基礎(chǔ)設(shè)施也是其競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分,同時(shí)也是最為直觀的外部體現(xiàn)。以迪拜杰貝阿里自由區(qū)為例,迪拜政府在自由區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施方面進(jìn)行了大量的投入,包括道路、通訊、能源供應(yīng)和高速數(shù)據(jù)傳輸,自由區(qū)內(nèi)除有空地可供出讓外,還可出租已建成的辦公室、廠房、倉庫。此外,在生活配套設(shè)施方面,自貿(mào)區(qū)還向客戶提供從區(qū)內(nèi)住所、休閑娛樂、餐飲超市以及醫(yī)療服務(wù)的一體化解決方案。從1985年成立至今,杰貝阿里自由貿(mào)易區(qū)(Jebel Ali Free Zone)已經(jīng)成為迪拜最受歡迎的投資目的地之一。東疆保稅港區(qū)從2006年成立以來,疊加了保稅區(qū)、出口加工區(qū)和物流園區(qū)的各類功能和政策,吸引了大量企業(yè)入駐。但東疆及其周邊地區(qū)目前在交通、餐飲等配套設(shè)施建設(shè)方面的進(jìn)展明顯滯后,建議天津市和濱海新區(qū)適當(dāng)加快東疆保稅港區(qū)區(qū)域內(nèi)部和周邊辦公、生活和交通等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),盡快完善符合自貿(mào)區(qū)發(fā)展要求的配套環(huán)境! 王利

      (作者系天津?yàn)I海綜合發(fā)展研究院副研究員、清華大學(xué)工學(xué)博士)

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