中新網(wǎng)柏林7月6日電 (記者 俞嵐 石巖)中國(guó)駐德國(guó)使館經(jīng)商處公參孟繁壯近日接受記者專訪時(shí)表示，中德高層經(jīng)貿(mào)對(duì)話交流機(jī)制已實(shí)現(xiàn)“雙軌驅(qū)動(dòng)”，兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作與發(fā)展深度融合，依存度不斷提高，合作前景廣闊。

　　應(yīng)中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)邀請(qǐng)，德國(guó)總理安格拉·默克爾于7月6日至8日對(duì)中國(guó)進(jìn)行正式訪問(wèn)。這是默克爾以德國(guó)總理身份第七次訪華。隨行龐大的商業(yè)代表團(tuán)，令各界預(yù)料經(jīng)貿(mào)合作將是默克爾此行的重要議題。

　　在默克爾訪華前夕，中國(guó)駐德國(guó)使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊處孟繁壯公參在柏林接受了中國(guó)商務(wù)部率領(lǐng)的媒體代表團(tuán)的采訪。他表示，中德建交40余年以來(lái)，經(jīng)貿(mào)合作不僅已成為中德關(guān)系的壓艙石，在中歐經(jīng)貿(mào)合作中也發(fā)揮著重要的引領(lǐng)作用。今年三月，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平對(duì)德國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)，雙方?jīng)Q定將雙邊關(guān)系提升為全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，并將制定雙邊中長(zhǎng)期合作行動(dòng)綱要，中德經(jīng)貿(mào)合作迎來(lái)前所未有的歷史發(fā)展機(jī)遇。

　　孟繁壯稱，目前，中德雙方已建立40多個(gè)戰(zhàn)略對(duì)話機(jī)制，2011年建立的中德總理級(jí)政府磋商是中國(guó)與西方大國(guó)間建立的最高級(jí)別磋商機(jī)制，為促進(jìn)雙邊各領(lǐng)域合作構(gòu)建起高規(guī)格、制度化的長(zhǎng)效溝通機(jī)制，第三輪磋商將于今年下半年進(jìn)行。2013年5月兩國(guó)總理宣布設(shè)立中德經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)委員會(huì)，為助推中德經(jīng)貿(mào)關(guān)系創(chuàng)建“第二條軌道”。

　　中德經(jīng)貿(mào)關(guān)系在中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系中的重要性“首屈一指”。孟繁壯認(rèn)為，中德經(jīng)貿(mào)關(guān)系無(wú)論是從體量上還是重要性上，均走在中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系前列。德國(guó)連續(xù)三十余年保持中國(guó)在歐洲最大貿(mào)易伙伴，雙邊貿(mào)易額自2009年起已連續(xù)5年占中歐貿(mào)易的三成，歐盟對(duì)華出口中一半來(lái)自德國(guó)，自華進(jìn)口的四分之一流向德國(guó)；中國(guó)自歐盟的技術(shù)引進(jìn)有四成來(lái)自德國(guó)；德國(guó)對(duì)華投資占?xì)W盟對(duì)華投資的四分之一，自2003年起超過(guò)英國(guó)成為歐洲最大對(duì)華投資國(guó)。

　　近年來(lái)，中德雙向投資活躍，經(jīng)濟(jì)利益更趨融合。孟繁壯介紹，德國(guó)對(duì)華投資起步早，發(fā)展快，目前德國(guó)在華企業(yè)約8200多家，累計(jì)投資額超過(guò)200億美元，幾乎各行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)均已在華布局并深入發(fā)展。寶馬、戴姆勒、奧迪、大眾等德國(guó)車企都在中國(guó)建立了自己的研發(fā)中心。

　　中國(guó)對(duì)德投資起步雖晚，但近年保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，中國(guó)企業(yè)加速對(duì)德優(yōu)質(zhì)制造企業(yè)進(jìn)行并購(gòu)?fù)顿Y。孟繁壯透露，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)累計(jì)對(duì)德投資約40億美元，年均投資項(xiàng)目超過(guò)100項(xiàng)，在德企業(yè)已達(dá)到2000多家。2014年1月，德國(guó)中國(guó)商會(huì)在柏林成立，為促進(jìn)中國(guó)企業(yè)對(duì)德投資和經(jīng)貿(mào)交流搭建了新的平臺(tái)。

　　對(duì)于中德經(jīng)貿(mào)合作的未來(lái)，孟繁壯用“前景廣闊，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存”來(lái)描述。他說(shuō)，無(wú)論從產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平、市場(chǎng)規(guī)模還是從需求格局看，中德兩國(guó)的互補(bǔ)性都十分突出，合作前景極其廣闊。

　　他指出，中國(guó)正著力深化經(jīng)濟(jì)體制改革，經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入更加注重質(zhì)量和效率的“第二季”，與德國(guó)先進(jìn)制造業(yè)的高端技術(shù)和產(chǎn)品契合度增加。上海自貿(mào)區(qū)啟動(dòng)、“新四化”(工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化)建設(shè)使中國(guó)市場(chǎng)更加開(kāi)放和充滿活力，將為德國(guó)各產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。德國(guó)從戰(zhàn)略角度積極主動(dòng)參與中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和改革進(jìn)程、進(jìn)一步深化對(duì)華經(jīng)貿(mào)合作對(duì)其確保自身經(jīng)濟(jì)活力、保持歐洲經(jīng)濟(jì)領(lǐng)頭羊地位至關(guān)重要。

　　與此同時(shí)，德國(guó)政府正在努力推進(jìn)的“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略、能源轉(zhuǎn)型也將有力促進(jìn)中國(guó)“新四化”進(jìn)程，并為雙方在節(jié)能環(huán)保、交通、高端制造業(yè)、新技術(shù)、新能源、新材料等領(lǐng)域合作提供新的增長(zhǎng)點(diǎn)和平臺(tái)。

　　孟繁壯同時(shí)坦陳，中德經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展也存在挑戰(zhàn)。隨著中國(guó)制造業(yè)的升級(jí)，中德和中歐產(chǎn)業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)逐漸增強(qiáng)，貿(mào)易摩擦不可避免甚至可能加劇。此外，歐盟同美國(guó)及部分亞洲國(guó)家推進(jìn)自由貿(mào)易協(xié)定談判，也為中德經(jīng)貿(mào)合作的發(fā)展帶來(lái)一定挑戰(zhàn)。(完)