如何定義“最美”？在不同人眼里，有不同的詮釋。2022年“發(fā)現(xiàn)最美鐵路 占芭花開(kāi)友誼路”網(wǎng)宣活動(dòng)于7月27日在昆明正式啟動(dòng)，連日來(lái)，由媒體記者、網(wǎng)站編輯、攝影達(dá)人等組成的“最美發(fā)現(xiàn)團(tuán)”帶著發(fā)現(xiàn)“美”的敏銳目光，沿著萬(wàn)里鐵道線，見(jiàn)證鐵路發(fā)展，探尋幸福民生。
一條“鋼鐵巨龍”從昆明到萬(wàn)象，縱貫山川，跨越江河，從此，中老之間的道路不再漫長(zhǎng)。中老鐵路作為泛亞鐵路中線的重要組成部分，承載著老撾從“陸鎖國(guó)”到“陸聯(lián)國(guó)”的轉(zhuǎn)變之夢(mèng)，帶來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。全長(zhǎng)1000多公里、以云南為支點(diǎn)的中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的半年多來(lái)，其客貨運(yùn)輸呈現(xiàn)量質(zhì)齊升的態(tài)勢(shì)，發(fā)揮著國(guó)際黃金物流大通道的作用，體現(xiàn)出強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)韌性，為促進(jìn)中老經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造源頭活水。
“道路通、百業(yè)興”，中老鐵路作為中老雙方共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目，低成本、高時(shí)效的運(yùn)輸帶動(dòng)沿線區(qū)域人流、物流、商流、信息流等要素深度融合，為我國(guó)同周邊國(guó)家的進(jìn)一步合作共贏開(kāi)拓新的陸運(yùn)通道。中老鐵路自開(kāi)通以來(lái)，貨運(yùn)發(fā)送量持續(xù)高位運(yùn)行，運(yùn)輸效益喜人，運(yùn)量屢創(chuàng)新高。截至7月26日，中老兩國(guó)間跨境貨物達(dá)100萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)已有21個(gè)省區(qū)市先后開(kāi)行了中老鐵路跨境貨物列車(chē)。運(yùn)輸貨品也從開(kāi)通初期的化肥、百貨，增加至目前的電子、光伏、汽車(chē)、紡織等產(chǎn)品，品類不斷增加，中老鐵路逐步打通了連接國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和南亞?wèn)|南亞的經(jīng)濟(jì)通道，為沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域共同繁榮鋪設(shè)快車(chē)道。
早上去云南喝早茶，晚上老撾吃臘普，乘坐高鐵來(lái)上一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，一路美景，一路風(fēng)情。隨著中老鐵路的開(kāi)通，沿線地區(qū)的旅游業(yè)也同步發(fā)展起來(lái)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，老中鐵路開(kāi)通7個(gè)月，累計(jì)發(fā)送旅客520萬(wàn)人次，旅游產(chǎn)業(yè)的興旺，拉動(dòng)的是人民群眾的就業(yè)與致富——越來(lái)越多人在家門(mén)口擺攤鋪、開(kāi)餐廳、經(jīng)營(yíng)民宿等等，幸福感和獲得感越來(lái)越高，腰包鼓了，底氣足了，這是中老鐵路造福兩國(guó)人民群眾最真實(shí)的寫(xiě)照之一。中國(guó)鐵路心懷“國(guó)之大者”，打造黃金線路，造福兩國(guó)民眾，復(fù)興號(hào)、瀾滄號(hào)列車(chē)飛馳，幸福快車(chē)正載著人們加速奔向精彩生活。
從多彩云南到占芭花香，一路向南，一路芬芳。汽笛聲聲，舟楫相望，相信中老鐵路會(huì)一路高歌，在中老兩國(guó)的互利共贏中將兩國(guó)人民的愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，合力繪就民心相通新畫(huà)卷。(文/高潔 )