中新網(wǎng)上海9月2日(鄭瑩瑩 徐明睿 郁玫)當(dāng)“知書達(dá)禮”“能歌善舞”的智能機(jī)器人越來越多，當(dāng)“數(shù)字工廠”開始助力生產(chǎn)制造，人工智能(AI)是否已經(jīng)真正融入各行各業(yè)？正在上海舉辦的2022世界人工智能大會(huì)(WAIC)上，業(yè)界就人工智能發(fā)展“成熟度”等話題各抒己見。
“從總體判斷，我們認(rèn)為人工智能目前處于一個(gè)從小范圍驗(yàn)證向規(guī)模應(yīng)用過渡的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，有很多技術(shù)可以用，但真正要落地，可能還有很多困難要解決�！敝袊畔⑼ㄐ叛芯吭涸洪L余曉暉在2022世界人工智能大會(huì)的全體會(huì)議-產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上說。
余曉暉說，我們梳理了過去兩年多全球人工智能投融資技術(shù)和產(chǎn)品的領(lǐng)域分布，發(fā)現(xiàn)今年上半年，智能機(jī)器人、計(jì)算機(jī)視覺、自然語言處理仍是主要領(lǐng)域。
2022WAIC展區(qū) 湯彥俊 攝他表示，從全球看，大家對(duì)人工智能的前景有非常高的期待，但從現(xiàn)實(shí)來講，它的發(fā)展速度沒有那么快，“估計(jì)還要三到五年的時(shí)間，才能見證人工智能真正賦能經(jīng)濟(jì)社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域。”
京東集團(tuán)高級(jí)副總裁、京東集團(tuán)技術(shù)委員會(huì)主席曹鵬說，AI在日常生活里已有應(yīng)用，如人臉識(shí)別，但我們不得不承認(rèn)，產(chǎn)業(yè)里的很多AI應(yīng)用仍然處于一個(gè)比較初期、單點(diǎn)式的狀態(tài)，它們還沒有為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造出更大的價(jià)值。下一步人工智能的發(fā)展，不僅要從技術(shù)方面來驅(qū)動(dòng)，更多要從場景、從應(yīng)用方面來拉動(dòng)，“我們要構(gòu)建起全產(chǎn)業(yè)鏈的、全周期的人工智能應(yīng)用，才能更好地推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展�！�
2022WAIC展區(qū) 湯彥俊 攝業(yè)界已經(jīng)在加快“催化”人工智能的落地應(yīng)用。
張江集團(tuán)董事長袁濤在受訪時(shí)介紹，在元宇宙概念的驅(qū)動(dòng)下，張江計(jì)劃在原來的人工智能集聚區(qū)基礎(chǔ)上打造一個(gè)“數(shù)字城市”，“我們將把張江科學(xué)城的4.1平方公里拿出來打造一個(gè)‘?dāng)?shù)字城市’，將其當(dāng)成場景去打造，建立一個(gè)數(shù)字底座，每年進(jìn)行升級(jí)、迭代，導(dǎo)入商業(yè)、文娛、生產(chǎn)生活、自動(dòng)駕駛等垂直場景，加快運(yùn)用有關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品。”
智己汽車聯(lián)席CEO劉濤也表示，人工智能雖是“老概念”，但過去幾年對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生了翻天覆地的影響。他指出，下一步要把海量數(shù)據(jù)作為“養(yǎng)分”，來優(yōu)化智能駕駛技術(shù)。(完)