隨著越來(lái)越多倫敦本地人過(guò)起了以船為家的“離岸生活”，倫敦水道也越來(lái)越擁擠。
大倫敦地區(qū)的“持續(xù)巡航”船只 激增34% 英格蘭和威爾士地區(qū)類(lèi)似船只已有4904艘
新華社電 據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道，越來(lái)越多倫敦本地人過(guò)起了以船為家的“離岸生活”，看到擁擠的倫敦水道，媒體頗為自嘲地寫(xiě)道，外國(guó)投資者買(mǎi)房如同逛超市一樣輕松隨意，而不少倫敦人卻只能望房興嘆，“蝸居”在船屋里。
據(jù)報(bào)道，2014年，大倫敦地區(qū)沒(méi)有固定停泊點(diǎn)的“持續(xù)巡航”船只數(shù)量激增34%。英格蘭和威爾士地區(qū)的“持續(xù)巡航”船只已有4904艘。
根據(jù)英國(guó)1995年頒布的一項(xiàng)航道法規(guī)，沒(méi)有固定停泊點(diǎn)的船只必須每14天移動(dòng)一次位置，而且船只必須“真正用于航行”。這一法規(guī)其實(shí)認(rèn)可了一個(gè)存在數(shù)百年的事實(shí)：一些上班族和流動(dòng)打工者家庭住在船上，以河為家。
不過(guò)，眼下負(fù)責(zé)管理英格蘭和威爾士地區(qū)3500公里河道的“運(yùn)河和河流信托基金”新近出臺(tái)新規(guī)，著力整治無(wú)固定停泊點(diǎn)船只。這一機(jī)構(gòu)對(duì)違規(guī)船只給出的理由是“移動(dòng)得不夠遠(yuǎn)或者不夠頻繁”。
居高不下的房?jī)r(jià)固然是催生倫敦“水居族”的外因之一，但并不是唯一因素：有些人想在漂泊中尋找歸屬感，而有些“不差錢(qián)”的富人則想體驗(yàn)一下水上生活的別樣樂(lè)趣。
作為一名資深“水居族”，英國(guó)自由撰稿人亞當(dāng)·韋茅斯已經(jīng)在倫敦的河道上生活4年，對(duì)那些與他一樣住在船里的人群頗為熟悉。
在船上住得久了，韋茅斯?jié)u漸感覺(jué)不出自己生活在倫敦。每次離家之后返回倫敦，從國(guó)王十字車(chē)站下車(chē)，擁擠的人群車(chē)流和城市高速運(yùn)轉(zhuǎn)的節(jié)奏，并沒(méi)讓他有歸屬感，反倒是回到船上，聞到船上熟悉的味道，才有家的感覺(jué)。
(韓梁)