今天(9日)起，國航將在北京出港的國內(nèi)航線上推出“1元”優(yōu)選大空間座位活動。旅客通過國航無線APP客戶端付費選擇100元的國內(nèi)航線經(jīng)濟艙第一排和緊急出口等大空間座位，旅行結(jié)束后可獲得一張99元的機票代金券，在下次購買國航機票時直接當作現(xiàn)金使用，抵扣機票票款。這也意味著，國航的航班付費選座業(yè)務從國際長航線擴展到了國內(nèi)航線。

　　國航的付費預選座位產(chǎn)品名為“座享其程”，今天起正式在北京出港的國內(nèi)航線上啟動，旅客可以通過國航無線APP客戶端、官方網(wǎng)站、95583電話銷售服務中心、全球各直屬售票處、知音會員服務中心等渠道購買。旅客花100元可以選擇經(jīng)濟艙第一排和緊急出口等大空間座位，旅行結(jié)束后可獲得99元的機票代金券，相當于花1元付費選座。

　　國航方面表示，該產(chǎn)品是為了滿足部分旅客在長途旅行中對部分寬敞座位的特殊需求，細化服務產(chǎn)品類型，讓旅客擁有更享受的個人飛行體驗的新嘗試。目前，國航可付費選座區(qū)域暫定為經(jīng)濟艙部分座位及大空間座位，這些大空間座位此前并不提前對旅客開放預定，只有在機場現(xiàn)場柜臺能由航空公司工作人員進行分配。

　　付費選座最早是低成本航空公司在保證票價低廉的前提下開發(fā)的增值服務項目，早在2011年春秋航空就已在航班上推出。不過，去年以來，這一業(yè)務開始向全服務航空公司“蔓延”，國航、南航、東航、海航等各大全服務航空公司紛紛開始嘗試。

　　國航于去年5月下旬率先在北京出港的6條國際航線上推出付費選座，但因引發(fā)爭議9天后即停止。隨后，國航又于當年8月上旬推出了升級版，涉及的航線仍是北京出港的6條國際航線。而今年5月起，南航、東航也相繼在國際長航線上推出了付費選座，三大航的選座費也從50元-600元不等。

　　對于全服務航空公司紛紛嘗試付費選座，民航業(yè)內(nèi)人士認為，付費選座既滿足了部分旅客的差異化需求，又能提高航空公司的收益，從長遠來看對航空公司和旅客都有利。不過，也有旅客認為這是變相漲價，并吐槽這是航空公司收取“伸腿費”。(新民晚報記者 金志剛)