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    寶萬(wàn)之爭(zhēng)萬(wàn)科稱爭(zhēng)取6月18日前復(fù)牌

    寶萬(wàn)之爭(zhēng)萬(wàn)科稱爭(zhēng)取6月18日前復(fù)牌

    2016-03-16 08:53:00

    來(lái)源:北京青年報(bào)

      昨日下午,萬(wàn)科舉行2015年度業(yè)績(jī)網(wǎng)上說(shuō)明會(huì)。萬(wàn)科管理層郁亮、王文金、譚華杰、孫嘉、朱旭,在網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)平臺(tái)接受投資者提問。對(duì)于投資者最為關(guān)注的萬(wàn)科股票復(fù)牌時(shí)間以及與深圳地鐵的戰(zhàn)略合作進(jìn)展,萬(wàn)科管理層透露,將全力爭(zhēng)取在6月18日前披露重組預(yù)案并復(fù)牌。此外,萬(wàn)科管理層還與投資者交流了樓市方面的看法。

      對(duì)于投資者最為關(guān)注的寶萬(wàn)之爭(zhēng)以及與深圳地鐵的戰(zhàn)略合作進(jìn)展,萬(wàn)科管理層在昨天的回答過程中顯得尤為謹(jǐn)慎。

      爭(zhēng)取6月18日前復(fù)牌

      當(dāng)投資者問到公司何時(shí)復(fù)牌時(shí),新任萬(wàn)科董事會(huì)秘書朱旭表示,公司將于3月17日召開股東大會(huì)審議繼續(xù)停牌的議案。如果股東大會(huì)通過此議案,公司將全力爭(zhēng)取在6月18日前披露重組預(yù)案并復(fù)牌。

      萬(wàn)科新董秘朱旭表示,公司已通過業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)和反向路演等方式,與境內(nèi)外部分機(jī)構(gòu)投資者進(jìn)行了溝通,機(jī)構(gòu)投資者普遍看好萬(wàn)科和深鐵之合作。短期看“深鐵土地資源+萬(wàn)科開發(fā)實(shí)力”的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,長(zhǎng)期期待雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),走出深圳跨區(qū)域擴(kuò)張,源源不斷獲得優(yōu)質(zhì)土地儲(chǔ)備的雙贏,共同把握軌道交通黃金十年發(fā)展機(jī)遇。

      不過也有投資者擔(dān)心,一旦寶能在重組方案上投反對(duì)票,萬(wàn)科將如何應(yīng)對(duì)。對(duì)此,萬(wàn)科總裁郁亮表示,重組方案的通過需要獲得廣大股東的支持。公司在擬訂方案的過程中,將把握兩個(gè)原則:一是對(duì)全體股東有利,能為股東創(chuàng)造價(jià)值;二是對(duì)公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展有利,符合公司戰(zhàn)略。

      另外,當(dāng)被問及萬(wàn)科股票復(fù)牌補(bǔ)跌概率較大,是否制定了維護(hù)股價(jià)穩(wěn)定的計(jì)劃時(shí),高級(jí)副總裁譚華杰表示:“我們相信股東希望看到公司更好的業(yè)績(jī)、更成功的轉(zhuǎn)型、更有效的溝通,以及給股東更多現(xiàn)金回報(bào)!

      “寶萬(wàn)”明日將首次正面交鋒

      接近萬(wàn)科的人士介紹,萬(wàn)科與寶能方面一直保持著密切的聯(lián)系和溝通,重組方案得到了寶能方面的認(rèn)可。但此后萬(wàn)科突然取消了“深圳地鐵集團(tuán)與萬(wàn)科集團(tuán)戰(zhàn)略合作媒體見面會(huì)”,萬(wàn)科方面對(duì)此的說(shuō)法是“因時(shí)間倉(cāng)促,雙方還未做好充分準(zhǔn)備”。但市場(chǎng)紛紛猜測(cè)“寶萬(wàn)之爭(zhēng)”是否有了變故。而寶能方面的一直沉默也意味著寶能方面并不急于對(duì)此方案進(jìn)行表態(tài)。

      明日,萬(wàn)科將召開今年第一次臨時(shí)股東大會(huì),審議關(guān)于申請(qǐng)萬(wàn)科A股股票繼續(xù)停牌的議案。這次股東大會(huì)將成為“萬(wàn)寶之爭(zhēng)”萬(wàn)科與寶能系的第一次直面交鋒,也將是萬(wàn)科重組方案能否通過的一次預(yù)演。

      目前,寶能系合計(jì)持有萬(wàn)科24.26%股權(quán),以26.81億股的持股規(guī)模位列第一大股東。而根據(jù)本次交易方案,深圳地鐵集團(tuán)旗下資產(chǎn)將作價(jià)400億-600億元注入萬(wàn)科,且萬(wàn)科支付對(duì)價(jià)主要以向地鐵集團(tuán)新發(fā)行股份為主。若重組方案得以通過,深圳地鐵集團(tuán)增發(fā)獲得的股份,加上華潤(rùn)集團(tuán)、萬(wàn)科管理層等一致行動(dòng)方持股,寶能第一大股東的席位將被取代。

      寶能系將如何對(duì)待“一票否決權(quán)”?

      按照相關(guān)法律,深圳地鐵集團(tuán)入股,萬(wàn)科內(nèi)部需要履行董事會(huì)和股東大會(huì)兩道程序,董事會(huì)需全體董事過半數(shù)表決通過,股東大會(huì)需參與股東大會(huì)的股東三分之二表決權(quán)通過。目前來(lái)看,收購(gòu)方案在董事會(huì)應(yīng)不存在阻力。股東大會(huì)才是主戰(zhàn)場(chǎng)。

      按照港交所去年年底披露的文件,寶能系持股比例已達(dá)24.26%。萬(wàn)科原大股東華潤(rùn)持股15.29%,安邦集團(tuán)持有萬(wàn)科6.18%股權(quán),與萬(wàn)科管理層關(guān)系密切的劉元生持股1.21%,萬(wàn)科盈安合伙持有4.14%。這四者加起來(lái)合計(jì)達(dá)26.82%,略高于寶能系的持股比例。

      但據(jù)統(tǒng)計(jì),萬(wàn)科股東大會(huì)股東到場(chǎng)率從未達(dá)到60%以上,多數(shù)連半數(shù)都不足,而無(wú)論是繼續(xù)停牌議案還是資產(chǎn)收購(gòu)議案,均需獲得參會(huì)三分之二以上股東贊成方能通過。這就意味著,能否通過重組方案,寶能系幾乎擁有一票否決權(quán)。

      針對(duì)萬(wàn)科和深圳地鐵合作一事,寶能方面始終沒有對(duì)外公開回應(yīng)。不過,寶能方面的一位內(nèi)部人士表示,現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)沒有打算回應(yīng)相關(guān)的事情,“3月17日投票當(dāng)天就知道我們的態(tài)度了”。

      昨晚,在投資者關(guān)系互動(dòng)平臺(tái)上,有投資者問道:“如果寶能投了反對(duì)票,萬(wàn)科怎么應(yīng)對(duì)?有沒有具體措施?”對(duì)此,萬(wàn)科總裁郁亮回答稱將尊重每位股東的投票權(quán)。

      分析人士指出,只要姚振華不投反對(duì)票,這個(gè)方案通過應(yīng)該沒有懸念。因?yàn)閷?duì)于中小投資者來(lái)說(shuō),這個(gè)方案對(duì)于股價(jià)的支撐和遠(yuǎn)期的發(fā)展想象,還是足夠有吸引力的。但無(wú)論是和還是戰(zhàn),寶能系肯定是會(huì)從自身的最大利益出發(fā)?偠灾壳暗那闆r是,萬(wàn)科已先出手,就待寶能拆招。

      文/本報(bào)記者 朱開云

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