這款圓滑、綠色的飛機(jī)就是由洛克希德-馬丁公司所設(shè)計(jì)的“超音速綠色飛機(jī)”。模擬實(shí)驗(yàn)顯示，“超音速綠色飛機(jī)”不僅能夠飛得更遠(yuǎn)，燃油利用效率更高，而且可以大幅降低音爆所產(chǎn)生的影響。
北京時(shí)間7月1日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，作為美國宇航局探索和展望2035年航空飛行研究計(jì)劃的一部分，美國洛克希德-馬丁公司近期設(shè)計(jì)出了一款“超音速綠色飛機(jī)”。這款飛機(jī)設(shè)計(jì)方案可以應(yīng)用于未來超音速噴氣式飛機(jī)的研制。該方案的關(guān)鍵性創(chuàng)新就是采用了倒“V”字型引擎，這種引擎可以大大降低音爆所產(chǎn)生的影響。
對于協(xié)和式超音速飛機(jī)來說，困擾它們的最大問題之一就是當(dāng)速度達(dá)到1馬赫時(shí)，就會出現(xiàn)音爆現(xiàn)象。所謂的音爆就是當(dāng)物體速度達(dá)到音速時(shí)，聲波會相互干擾和影響，從而產(chǎn)生音爆。在速度大約達(dá)到每小時(shí)761英里(約合每小時(shí)1225公里)時(shí)，沖擊波相互擠壓會產(chǎn)生爆炸聲。在極端的環(huán)境下，音爆發(fā)生后并持續(xù)達(dá)60秒鐘，就足以震碎地面的窗戶玻璃，這還看飛機(jī)當(dāng)時(shí)的高度。
倒“V”字型引擎的工作原理有點(diǎn)類似賽車上的導(dǎo)流板，用于改善氣流和減小音爆。協(xié)和式超音速飛機(jī)為了達(dá)到如此高的速度，必須要攜帶大量的燃油，同時(shí)還會噴出一氧化二氮。盡管洛克希德-馬丁公司沒有透露這款“超音速綠色飛機(jī)”的具體工作原理，但是模擬實(shí)驗(yàn)顯示，飛行中音爆所帶來的影響已明顯降低，而且飛機(jī)可以飛得更遠(yuǎn)，燃油利用效率更高。
洛克希德-馬丁公司設(shè)計(jì)這款飛機(jī)就是為了探索航空飛行的未來。該公司此前所設(shè)計(jì)的另一款未來派超音速飛機(jī)采用了攜帶有先進(jìn)熱管理系統(tǒng)的可變周期引擎等技術(shù)，用于解決超音速飛行中的高溫問題。(彬彬)