省人大代表建議加快建設(shè)“軌道上的大灣區(qū)”
構(gòu)建大灣區(qū)網(wǎng)絡(luò)化城際鐵路運(yùn)營(yíng)格局
廣州日?qǐng)?bào)訊 （全媒體記者徐雯雯、魏麗娜）廣東省十三屆人大五次會(huì)議期間，“軌道上的大灣區(qū)”這一話題受到關(guān)注，省人大代表們紛紛為加快建設(shè)“軌道上的大灣區(qū)”出謀劃策。
省人大代表丁建�。�
打造以廣州為中心的半小時(shí)地鐵圈
“政府工作報(bào)告對(duì)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、軌道交通發(fā)展作出了部署。”在省十三屆人大五次會(huì)議廣州代表團(tuán)審議中，省人大代表、廣州地鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)丁建隆表示，廣州作為省會(huì)城市，對(duì)大灣區(qū)其他城市具有很強(qiáng)的輻射和帶動(dòng)作用。廣州現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)了“區(qū)區(qū)通地鐵”。
他建議，大力支持廣州深入實(shí)施“灣區(qū)通”工程，推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”，特別是利用廣州地鐵接管珠三角城際鐵路公司的契機(jī)，以便捷換乘為目標(biāo)，支持廣州加快謀劃推動(dòng)干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”，打造以廣州為中心的半小時(shí)地鐵圈，助力構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)“一張網(wǎng)、一張票、一串城”的網(wǎng)絡(luò)化城際鐵路運(yùn)營(yíng)格局。
省人大代表馮琨琮：
“軌道上的大灣區(qū)”首先要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)
“大灣區(qū)建設(shè)要把軌道交通的全面統(tǒng)籌，放在省級(jí)的高度去做全面的規(guī)劃和統(tǒng)籌�！笔∪舜蟠怼⑷A興會(huì)計(jì)師事務(wù)所廣東分所合伙人馮琨琮帶來(lái)了《關(guān)于強(qiáng)力推動(dòng)大灣區(qū)進(jìn)入軌道時(shí)代的建議》。她認(rèn)為，“軌道上的大灣區(qū)”是規(guī)劃推動(dòng)大灣區(qū)互聯(lián)互通的重點(diǎn)，關(guān)于目前推動(dòng)大灣區(qū)軌道交通建設(shè)，“首要的是加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，強(qiáng)化機(jī)構(gòu)建設(shè)�！瘪T琨琮建議，一方面是由廣東省高位統(tǒng)籌和管理，各城市成立專(zhuān)門(mén)軌道交通管理機(jī)構(gòu)，建立日常的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，明確職責(zé)分工，統(tǒng)籌軌道交通規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)全鏈條管理，全面協(xié)調(diào)軌道交通推進(jìn)工作的各類(lèi)問(wèn)題，打通審批流程，暢通實(shí)施路徑。另一方面建議大灣區(qū)各城市間建立軌道交通協(xié)調(diào)機(jī)制。推動(dòng)跨區(qū)域的互聯(lián)互通，共同構(gòu)建“軌道上的大灣區(qū)”。
“粵港澳大灣區(qū)的互聯(lián)互通，關(guān)鍵在交通。”馮琨琮分析道。她建議加強(qiáng)各城市緊緊抓住綜合交通運(yùn)輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃?rùn)C(jī)遇，積極謀篇布局，用大灣區(qū)發(fā)展要求整合交通資源，及時(shí)編制“十四五”交通規(guī)劃，強(qiáng)力推進(jìn)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、報(bào)批、管控、建設(shè)；通過(guò)軌道線網(wǎng)規(guī)劃優(yōu)化大灣區(qū)城市空間，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)布局。