亚洲国产欧美日韩精品一区二区三区,偷拍自偷拍亚洲精品,成年黄污无遮挡无码网站,亚洲第一综合天堂另类专

<video id="kf9hn"></video>

<i id="kf9hn"><strike id="kf9hn"><cite id="kf9hn"></cite></strike></i>
<u id="kf9hn"></u>

  • <video id="kf9hn"></video><wbr id="kf9hn"><object id="kf9hn"></object></wbr>
    <u id="kf9hn"></u>
      <video id="kf9hn"></video>
  • 首頁 > 新聞?lì)l道 > 國內(nèi)新聞

    我國累計(jì)實(shí)施缺陷汽車產(chǎn)品召回九千多萬輛

    2022-02-23 04:24:03

    來源:法治日報(bào)

      缺陷產(chǎn)品召回制度從源頭阻斷危害
      我國累計(jì)實(shí)施缺陷汽車產(chǎn)品召回九千多萬輛

      □ 本報(bào)記者 萬靜

      截至2021年底,我國已累計(jì)實(shí)施汽車產(chǎn)品召回2423次,涉及缺陷產(chǎn)品9130萬輛。近5年,汽車安全召回平均每1.6天發(fā)生一次,汽車企業(yè)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問題,主動(dòng)召回已成為常態(tài)。

      《法治日報(bào)》記者近日從國家市場監(jiān)督管理總局了解到,缺陷產(chǎn)品召回,是我國產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管的重要手段,而作為制度發(fā)端的缺陷汽車產(chǎn)品召回從2004年開始實(shí)施到現(xiàn)在已經(jīng)有18個(gè)年頭。這些年來,相關(guān)的缺陷產(chǎn)品法規(guī)制度不斷完善,工作體系逐步健全,缺陷調(diào)查力度持續(xù)加大,召回效果日益顯現(xiàn),有效消除了汽車和消費(fèi)品產(chǎn)品安全隱患,切實(shí)維護(hù)了消費(fèi)者人身財(cái)產(chǎn)安全和合法權(quán)益。

      召回制度日趨完善

      督促企業(yè)良性發(fā)展

      “所謂缺陷產(chǎn)品召回,是指缺陷產(chǎn)品的生產(chǎn)商、銷售商、進(jìn)口商在得知其生產(chǎn)、銷售或進(jìn)口的產(chǎn)品存在可能引發(fā)消費(fèi)者健康、安全問題的缺陷時(shí),依法向職能部門報(bào)告,及時(shí)通知消費(fèi)者,設(shè)法從市場上、消費(fèi)者手中收回缺陷產(chǎn)品,并進(jìn)行免費(fèi)修理或更換!敝袊嗣翊髮W(xué)法學(xué)院教授劉俊海說。

      據(jù)了解,自2004年3月起,我國先后出臺《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》《食品召回管理規(guī)定》《兒童玩具召回管理規(guī)定》和《藥品召回管理辦法》,對召回的定義、確定原國家質(zhì)檢總局為缺陷產(chǎn)品召回制度中的主管部門地位、缺陷和危害的評估方式以及具體召回的相關(guān)程序都作了詳細(xì)規(guī)定,實(shí)現(xiàn)了我國召回制度從無到有的突破。

      在中央民族大學(xué)法學(xué)院教授熊文釗看來,缺陷產(chǎn)品召回制度謀求的是一種事前和事中的保護(hù),能夠防患于未然,從源頭上阻斷危害,更加有效地挽回消費(fèi)者的損失。缺陷產(chǎn)品召回有利于維護(hù)企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)、銷售等所必需的正常有序的市場環(huán)境,督促企業(yè)不斷通過改進(jìn)技術(shù)來提高產(chǎn)品質(zhì)量,樹立和增強(qiáng)品牌意識,使企業(yè)逐漸走上健康、穩(wěn)定、良性的發(fā)展之路。

      而在汽車召回領(lǐng)域,據(jù)市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局副局長王贇松介紹,該領(lǐng)域堅(jiān)持深化改革和強(qiáng)化監(jiān)管一體推進(jìn),完善召回管理制度、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)汽車遠(yuǎn)程升級(OTA)技術(shù)召回監(jiān)管,推進(jìn)新能源汽車事故調(diào)查體系建設(shè)和安全評估。

      “2021年,我國共實(shí)施汽車召回232次,涉及車輛873萬輛,召回?cái)?shù)量同比增加29%。從召回部件結(jié)構(gòu)看,因發(fā)動(dòng)機(jī)和電子電器部件存在缺陷召回的,占總數(shù)量的84%。從缺陷召回原因看,因制造原因召回的,占總召回?cái)?shù)量的15%;因設(shè)計(jì)原因召回的,占總召回?cái)?shù)量的85%!蓖踬毸烧f。

      通力合作加強(qiáng)監(jiān)管

      排放召回步入正軌

      為了降低機(jī)動(dòng)車排放污染物帶來的空氣污染,市場監(jiān)管總局聯(lián)合生態(tài)環(huán)境部制定并發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車排放召回管理規(guī)定》,自2021年7月1日起施行。

      這項(xiàng)《規(guī)定》實(shí)施以來,市場監(jiān)管總局與生態(tài)環(huán)境部密切合作,機(jī)動(dòng)車排放召回工作步入正軌。兩部門從不同層面促進(jìn)行業(yè)和社會公眾對排放召回的理解和認(rèn)同。同時(shí)建立合作機(jī)制,加強(qiáng)兩部門機(jī)動(dòng)車排放信息的互通與共享,建立聯(lián)合技術(shù)會商機(jī)制,明確召回監(jiān)督流程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

      尤其值得關(guān)注的是,市場監(jiān)管總局和生態(tài)環(huán)境部通力合作加強(qiáng)汽車排放召回的監(jiān)管力度,針對部分車型曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置、還原劑儲液箱、三元催化反應(yīng)器、車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)OBD等重點(diǎn)排放零部件加強(qiáng)監(jiān)管,截至2021年底,共召回車輛144萬輛。

      排放召回相對于安全召回來說,排放危害信息的收集相對較難,生態(tài)環(huán)境部門為確保排放召回工作有效開展做了許多基礎(chǔ)性工作。

      據(jù)中國環(huán)境科學(xué)研究院機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心主任尹航介紹,排放危害信息的收集和分析是開展排放召回的基礎(chǔ)。近年來,生態(tài)環(huán)境部門持續(xù)加強(qiáng)新車和在用車環(huán)境信息系統(tǒng)建設(shè),建成車輛“一車一檔”信息數(shù)據(jù)庫,涵蓋了車輛全生命周期的排放檢驗(yàn)、污染控制等數(shù)據(jù)信息,主要包括:

      新車監(jiān)督檢查數(shù)據(jù)信息,主要來源是國家和地方生態(tài)環(huán)境部門針對新生產(chǎn)車輛開展的生產(chǎn)一致性、在用符合性監(jiān)督檢查數(shù)據(jù),以及其他相關(guān)部委監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)的問題等。

      企業(yè)報(bào)告數(shù)據(jù)信息,主要包括企業(yè)依據(jù)大氣法和排放標(biāo)準(zhǔn)要求報(bào)送的信息公開、生產(chǎn)一致性、在用符合性自查數(shù)據(jù),以及在生產(chǎn)、使用過程中發(fā)現(xiàn)的排放問題、OBD嚴(yán)重缺陷、排放質(zhì)保零部件故障信息以及在國外進(jìn)行的環(huán)保召回信息等。

      在用車監(jiān)督檢查數(shù)據(jù)信息,主要包括地方生態(tài)環(huán)境部門依據(jù)大氣法要求開展的在用車監(jiān)督管理工作中產(chǎn)生的多源數(shù)據(jù),包括機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn)、下線檢驗(yàn)、遙感監(jiān)測、路檢路查、重型車遠(yuǎn)程監(jiān)控等數(shù)據(jù)。

      社會輿情數(shù)據(jù)信息,主要涉及通過監(jiān)管部門投訴平臺、包括網(wǎng)站、電話等渠道收集到的社會投訴信息、企業(yè)產(chǎn)品缺陷信息等。

      “下一步,我們將和市場監(jiān)管總局及其技術(shù)機(jī)構(gòu)建立信息共享機(jī)制,對重點(diǎn)線索及時(shí)開展信息會商和研判,共同把機(jī)動(dòng)車排放召回管理規(guī)定實(shí)施到位。”尹航說。

      探索沙盒監(jiān)管制度

      引導(dǎo)企業(yè)降低風(fēng)險(xiǎn)

      發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。

      當(dāng)前,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車道,產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競爭力大幅增強(qiáng),成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的重要引擎。據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年新能源汽車成為汽車行業(yè)最大亮點(diǎn),連續(xù)7年銷量全球第一。截至2021年底,全國新能源汽車保有量達(dá)784萬輛,占汽車總量的2.6%。

      “新能源汽車安全事關(guān)人民群眾生命健康和切身利益,關(guān)系企業(yè)信譽(yù),關(guān)系國家形象。在社會各界的共同努力下,新能源汽車安全監(jiān)管與保障體系不斷健全,車輛安全運(yùn)行水平穩(wěn)步提高,每萬輛新能源汽車火災(zāi)事故率持續(xù)呈下降趨勢!蓖踬毸烧f。

      與傳統(tǒng)燃油車相比,市場上有些新能源汽車出現(xiàn)了電池化學(xué)穩(wěn)定性、再生制動(dòng)、碰撞兼容性等新類型風(fēng)險(xiǎn),給市場監(jiān)管帶來了新的挑戰(zhàn)。

      數(shù)據(jù)顯示,我國已累計(jì)召回新能源汽車229次,涉及車輛198萬輛。車輛動(dòng)力電池和電池管理系統(tǒng)制造與設(shè)計(jì)缺陷、機(jī)械損傷、高溫、外短路等原因,都可能造成安全隱患。

      對此,市場監(jiān)管總局建立新能源汽車事故報(bào)告制度,組建新能源汽車事故調(diào)查協(xié)作網(wǎng),制定或修訂《電動(dòng)汽車安全要求》《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,加強(qiáng)新能源汽車共性安全問題研究。

      隨著全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展,新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、新材料技術(shù)、新能源技術(shù)等不斷突破,并與先進(jìn)制造技術(shù)加速融合,產(chǎn)品安全形勢復(fù)雜多變,對傳統(tǒng)安全監(jiān)管提出了挑戰(zhàn)。對此,市場監(jiān)管又該如何應(yīng)對呢?

      王贇松介紹稱,市場監(jiān)管總局將從四個(gè)方面探索實(shí)踐途徑:

      建立新能源汽車事故報(bào)告制度。2019年3月,市場監(jiān)管總局下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)品召回管理的通知》,要求新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)落實(shí)產(chǎn)品安全主體責(zé)任,主動(dòng)報(bào)告事故信息。

      規(guī)范汽車遠(yuǎn)程升級(OTA)技術(shù)在召回中的應(yīng)用。明確生產(chǎn)者OTA備案義務(wù),開展安全評估,確保汽車企業(yè)依法依規(guī)履行缺陷召回法定義務(wù),切實(shí)消除安全風(fēng)險(xiǎn)。

      探索推進(jìn)沙盒監(jiān)管制度。近年來,汽車產(chǎn)業(yè)正加速與5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息通信技術(shù)融合。在后市場階段,引入沙盒監(jiān)管,主要是針對車輛應(yīng)用的前沿技術(shù)進(jìn)行深度安全測試,目的在于引導(dǎo)企業(yè)更深層次地查找問題、改進(jìn)設(shè)計(jì)、降低風(fēng)險(xiǎn)。作為傳統(tǒng)監(jiān)管方式的補(bǔ)充,沙盒監(jiān)管既有利于企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)踐應(yīng)用,也有利于更早地發(fā)現(xiàn)前沿技術(shù)引發(fā)的安全問題。目前,市場監(jiān)管總局正會同有關(guān)部門,加緊制定汽車安全沙盒監(jiān)管制度試行意見。

      完善網(wǎng)上銷售消費(fèi)品召回監(jiān)管。引導(dǎo)電商平臺加強(qiáng)在線銷售產(chǎn)品安全管理,開展網(wǎng)絡(luò)平臺經(jīng)營企業(yè)產(chǎn)品安全與召回承諾,健全產(chǎn)品追溯體系,強(qiáng)化召回信息提示,防止缺陷產(chǎn)品繼續(xù)銷售,推進(jìn)網(wǎng)上銷售消費(fèi)品召回共治合作。

    • 相關(guān)閱讀
    • 臺灣當(dāng)局將烏克蘭問題類比臺灣問題 外交部:借此蹭熱點(diǎn)極不明智!

        2月23日,外交部發(fā)言人華春瑩主持例行記者會。有記者提問:臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)言人和外事部門負(fù)責(zé)人將烏克蘭問題同臺灣問題相比,中方對此有何評論?華春瑩首先表示:“我也注意到你提到這些相關(guān)的報(bào)道。我認(rèn)為臺灣...

      時(shí)間:02-23
    • 外交部再談烏克蘭問題:如果有人一邊火上澆油一邊指責(zé)別人救火不力,既不負(fù)責(zé)又不道德

        烏克蘭局勢持續(xù)緊張,在今天(23日)下午的外交部例行記者會上,發(fā)言人華春瑩應(yīng)總臺央視記者問詢介紹了中方為解決烏克蘭問題發(fā)揮的作用! ∪A春瑩介紹道,在地區(qū)熱點(diǎn)問題上,中方一向致力于勸和促談,為推動(dòng)和平...

      時(shí)間:02-23
    • 最高法發(fā)布大力弘揚(yáng)社會主義核心價(jià)值觀典型民事案例

        中新網(wǎng)2月23日電 據(jù)最高人民法院網(wǎng)站消息,2月23日,最高人民法院發(fā)布第二批人民法院大力弘揚(yáng)社會主義核心價(jià)值觀典型民事案例! ∪珖ㄔ鹤杂X將社會主義核心價(jià)值觀融入審判工作,公正審理了“狼牙山五壯士”名...

      時(shí)間:02-23
    • 教育部:堅(jiān)持普職分流非常必要

        中國教育部:堅(jiān)持普職分流非常必要  中新社北京2月23日電 (記者 高凱)中國教育部職業(yè)教育與成人教育司司長陳子季23日在北京表示,中等職業(yè)教育和普通高中教育協(xié)調(diào)發(fā)展,既可以滿足不同稟賦和潛能學(xué)生的學(xué)習(xí)需要...

      時(shí)間:02-23
    • 辜寬敏叫囂“革命” 國臺辦:“臺獨(dú)”勢力觸碰紅線將予以堅(jiān)決粉碎

        中新社北京2月23日電 (記者 鄭巧)國務(wù)院臺辦發(fā)言人馬曉光23日在北京表示,如果“臺獨(dú)”分裂勢力誤判形勢、鋌而走險(xiǎn)、觸碰紅線,我們將采取斷然措施予以堅(jiān)決粉碎,勿謂言之不預(yù)! ‘(dāng)天舉行的國臺辦例行新聞發(fā)布...

      時(shí)間:02-23
    • 東西問 | 丁琪:蒙古族跨族婚戀小說如何表現(xiàn)民族融合?

        (東西問)丁琪:蒙古族跨族婚戀小說如何表現(xiàn)民族融合?  中新社天津2月23日電 題:丁琪:蒙古族跨族婚戀小說如何表現(xiàn)民族融合?  中新社記者 張道正  蒙古族跨族婚戀小說以不同民族青年男女的情愛關(guān)系表達(dá)民...

      時(shí)間:02-23
    • 東西問 | 文明根性特別策劃(三)之三:龍安志:西方社會對中國文明存在哪些誤讀?

        (東西問)文明根性特別策劃(三)之三:龍安志:西方社會對中國文明存在哪些誤讀?  中新社北京2月23日電 題:西方社會對中國文明存在哪些誤讀?  ——專訪美國作家、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)家龍安志  中新社記者 吳旭  ...

      時(shí)間:02-23
    • 天津國際工程咨詢集團(tuán)副總經(jīng)理夏雪松接受審查調(diào)查

        天津國際工程咨詢集團(tuán)有限公司黨委委員、副總經(jīng)理夏雪松接受審查調(diào)查  中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站訊 據(jù)天津市紀(jì)委監(jiān)委消息:天津國際工程咨詢集團(tuán)有限公司黨委委員、副總經(jīng)理夏雪松涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法,目前正接受紀(jì)律...

      時(shí)間:02-23
    • 31省份累計(jì)報(bào)告接種新冠病毒疫苗309576.7萬劑次

        中新網(wǎng)2月23日電 據(jù)國家衛(wèi)健委網(wǎng)站消息,截至2022年2月22日,31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)累計(jì)報(bào)告接種新冠病毒疫苗309576.7萬劑次。資料圖:學(xué)生在校園新冠疫苗接種點(diǎn)接種疫苗。 中新社記者 韓蘇原...

      時(shí)間:02-23
    • 2021年中國脫貧人口人均純收入達(dá)12550元 同比增16.9%

        中新社北京2月23日電 (記者 陳溯)中央農(nóng)村工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任、國家鄉(xiāng)村振興局局長劉煥鑫23日表示,2021年脫貧人口人均純收入達(dá)到12550元(人民幣,下同),比上年增加1810元、增長16.9%! 2021年是中國完...

      時(shí)間:02-23
    免責(zé)聲明:本網(wǎng)對文中陳述、觀點(diǎn)判斷保持中立,不對所包含內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考,并請自行承擔(dān)全部責(zé)任。 本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載圖片、文字之類版權(quán)申明,本網(wǎng)站無法鑒別所上傳圖片或文字的知識版權(quán),如果侵犯,請及時(shí)通知我們,本網(wǎng)站將在第一時(shí)間及時(shí)刪除。