中新社哈爾濱7月26日電 (記者 周音)26日，在哈爾濱舉辦的Z15(AC352)型直升機(jī)頒證儀式上，中國民航局向中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(下稱，航空工業(yè))下屬哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司(下稱，航空工業(yè)哈飛)頒發(fā)了先進(jìn)中型多用途民用直升機(jī)Z15(AC352)型直升機(jī)型號合格證，標(biāo)志著該型直升機(jī)研制工作取得成功，具備了進(jìn)入國內(nèi)民用市場的條件，填補(bǔ)了中國民用直升機(jī)譜系空白。
Z15(AC352)可廣泛應(yīng)用于搜索救援、海油作業(yè)、人員運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、商務(wù)包機(jī)等領(lǐng)域。(航空工業(yè)哈飛供圖)記者從頒證儀式上獲悉，Z15(AC352)型直升機(jī)是由航空工業(yè)與法國空客直升機(jī)公司按照“共同投資、共同研制、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享利益、共享市場”的原則，對等合作聯(lián)合研制的先進(jìn)的中型多用途直升機(jī)，航空工業(yè)哈飛是中方總承包單位，航空工業(yè)直升機(jī)所是中方總設(shè)計(jì)師單位。該項(xiàng)目開創(chuàng)了中國在航空高科技領(lǐng)域與西方發(fā)達(dá)國家全面對等(50%：50%)合作的先河。
Z15(AC352)是國內(nèi)首個(gè)以新修訂《運(yùn)輸類旋翼航空器適航規(guī)定》(CCAR-29-R2)為審定基礎(chǔ)并完成相應(yīng)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、驗(yàn)證的直升機(jī)，配裝由中國航發(fā)與法國賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司聯(lián)合研制的渦軸16發(fā)動(dòng)機(jī)，采用常規(guī)氣動(dòng)布局，雙發(fā)、寬機(jī)身、前三點(diǎn)可收放輪式起落架，最大起飛重量7.5噸，最大航程850公里，可搭載16名乘客。該型機(jī)采用了4軸數(shù)字自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)、玻璃座艙和高集成度航空電子設(shè)備、5片旋翼的球柔性主槳轂以及抗墜毀機(jī)身等多種成熟技術(shù)，旋翼系統(tǒng)和機(jī)身壽命可達(dá)20000小時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的大修間隔高達(dá)5000小時(shí)，損傷容限和防鳥撞等安全性指標(biāo)遠(yuǎn)高于適航規(guī)范，噪聲水平優(yōu)于適航標(biāo)準(zhǔn)，整機(jī)性能達(dá)到國際同類直升機(jī)先進(jìn)水平。該機(jī)可廣泛應(yīng)用于搜索救援、海油作業(yè)、人員運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、商務(wù)包機(jī)等領(lǐng)域。
Z15(AC352)型直升機(jī)獲中國民航型號合格證。(航空工業(yè)哈飛供圖)航空工業(yè)哈飛介紹，Z15(AC352)在研制過程中創(chuàng)建了民用直升機(jī)國際合作新模式，取得了直升機(jī)多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)新突破，構(gòu)建了中型直升機(jī)研制管理新體系，填補(bǔ)國內(nèi)航空應(yīng)急救援新質(zhì)裝備的空白。
據(jù)悉，中國民用航空局對Z15(AC352)項(xiàng)目適航審查工作高度重視，組織中國民用航空適航審定中心集中優(yōu)勢資源，創(chuàng)新審定方式，統(tǒng)籌國內(nèi)、國際兩個(gè)合作方的技術(shù)、驗(yàn)證資源，全力支持工業(yè)部門開展適航工作。2016年12月Z15(AC352)型直升機(jī)在哈爾濱成功首飛后，中國民航局與航空工業(yè)持續(xù)緊密協(xié)作，采取了適航集中審查、并行試飛等舉措，并積極克服疫情影響，高效推進(jìn)研制和適航審查工作協(xié)同開展，為Z15(AC352)型直升機(jī)研制成功和適航批準(zhǔn)提供了重要支撐。(完)