阿里與海爾的合作或?qū)⒅贝辆〇|大家電物流“心臟”，劍指現(xiàn)有家電零售渠道

    ■本報記者 賈 麗

    海爾集團(tuán)最新公開宣布獲阿里巴巴集團(tuán)戰(zhàn)略投資。而此次合作，阿里巴巴集團(tuán)對海爾集團(tuán)子公司海爾電器注資28.22億元港(折合22.13億元人民幣)，其中阿里對海爾電器打造重要開放物流平臺日日順物流投資就達(dá)18.57億元港幣，雙方將設(shè)立合資公司。

    海爾與阿里的跨界合作由來已久，近期更是動作頻頻，早在去年阿里云與海爾共同開發(fā)OS智能手機(jī)；在多家家電廠商態(tài)度不明之下，今年8月海爾首接阿里繡球，推出搭載阿里TV操作系統(tǒng)的智能電視產(chǎn)品，隨后更是高調(diào)加入阿里TV聯(lián)盟……

    這一系列動作為雙方此次從業(yè)務(wù)到資本層面的“滲透”埋下伏筆。

    公告稱，股份認(rèn)購所得款項(xiàng)將用作集團(tuán)擴(kuò)大及升級倉儲能力、其他線上線下融合業(yè)務(wù)發(fā)展及物流行業(yè)的潛在并購等方面。

    一家互聯(lián)網(wǎng)猛將與一家傳統(tǒng)制造巨頭的碰撞，火花四射的背后是雙方生態(tài)圈的互融。阿里通過注資海爾物流平臺，欲打破電商物流“最后一公里”瓶頸，布局大家電物流及配套服務(wù)；而海爾的大物流平臺也在急遽擴(kuò)張之中。

    渠道擴(kuò)張直指造“蘇寧”

    二度引入戰(zhàn)略投資者獲30億元

    12月9日，海爾集團(tuán)公告稱，正式與阿里巴巴達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，阿里巴巴集團(tuán)對海爾集團(tuán)子公司海爾電器進(jìn)行總額為28.22億元港幣的投資。

    此次阿里對海爾電器的投資，僅是在海爾旗下的日日順物流投資就達(dá)18.57億元港幣，設(shè)立合資公司，以增強(qiáng)阿里在三線、四線城市的大家電物流。完成后海爾將直接持有其66%股權(quán)，并透過特殊目的公司持有另外24.1%股權(quán)，阿里巴巴則持余下9.9%股權(quán)。

    記者致電青島海爾品牌部負(fù)責(zé)人，其表示：“此次合作主要是青島海爾旗下香港上市的附屬公司海爾電器(1169)方面全全操作，阿里集團(tuán)與海爾集團(tuán)的戰(zhàn)略合作的前期接觸和洽談，均來自于香港海爾，未來的業(yè)務(wù)合作也將主要圍繞香港海爾的物流和服務(wù)業(yè)務(wù)方面進(jìn)行�！�

    以傳統(tǒng)業(yè)務(wù)洗衣機(jī)和熱水器為主營之一的海爾電器，受制于行業(yè)競爭激烈，利潤微薄，毛利率走低，邁出了另外一條“腿”，隨著控股股東海爾集團(tuán)不斷將分銷業(yè)務(wù)注入海爾電器，海爾電器加速渠道下沉開始了“兩條腿走路”經(jīng)營路線。

    近年來，海爾電器通過整合旗下日日順，不斷完善和掌握海爾網(wǎng)上銷售平臺股權(quán)。海爾集團(tuán)將海爾電器打造為集團(tuán)家電渠道銷售的渠道公司逐漸清晰，而其“野心”并不僅止于此。

    此次合作，海爾出售股權(quán)后將直接迎來22億元的戰(zhàn)略投資，而這對正在渠道領(lǐng)域快速擴(kuò)張的海爾而言，至關(guān)重要。一位投行人士認(rèn)為，海爾在物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)渠道打造和發(fā)展過程中需要大量資金，而引進(jìn)戰(zhàn)略投資者成為其融資的重要方式。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：“對于非專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)海爾而言，此次與阿里的合作，借助阿里的技術(shù)平臺，對其互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和渠道改造有重要支撐作用。”

    阿里布局大家電物流

    借實(shí)體渠道打破電商物流瓶頸

    據(jù)了解，此次雙方將通過新設(shè)立的日日順物流合資公司，共同建立行業(yè)領(lǐng)先的端到端大件物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，打造覆蓋各級市場的領(lǐng)先的家電及大件物品的物流及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。并在此基礎(chǔ)上，雙方共同開發(fā)、提供創(chuàng)新的供應(yīng)鏈管理解決方案及產(chǎn)品。

    阿里集團(tuán)從早期純粹的電子商務(wù)企業(yè)，金融、物流的全體系圖譜逐漸清晰。隨著阿里物流戰(zhàn)略成型，馬云“大物流”野心浮出水面。多年來，在電商快速成長的背后，物流投入不足成為電商發(fā)展“隱疾”，從投資星辰急便和百世物流到菜鳥網(wǎng)絡(luò)的建立無疑均是阿里搭建物流平臺的動作，但是成效并不顯著。在很多人看來，菜鳥網(wǎng)絡(luò)更有“雷聲大雨點(diǎn)小”之勢。

    在物流平臺并不算強(qiáng)勢的阿里，對物流的完善已成為多年來的夢想。于是，拋棄成本巨大的自建物流體系，阿里更多選擇通過與VC、PE和其他投資合作，以千億資金吸引各業(yè)具備完善物流體系的實(shí)體企業(yè)。

    家電專家認(rèn)為：“阿里尋找各種手段支撐商戶物流體系，中國家電制造規(guī)模位于前列的海爾，其物流配送和銷售渠道均走在前列，成為阿里入股的有利對象。但商戶是否會用海爾的物流網(wǎng)絡(luò)就另當(dāng)別論，海爾不會單純成為遏制其他物流企業(yè)的咽喉�！�

    值得注意的是，基于本次戰(zhàn)略合作，日日順物流及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將同時全面支持天貓的發(fā)展，為天貓商家及消費(fèi)者提供高質(zhì)量的家電和大件商品的物流、配送及安裝服務(wù)。

    業(yè)內(nèi)分析人士表示：“阿里投資日日順旨在解決天貓、淘寶在配送短板，而重點(diǎn)發(fā)力大家電配送將直接沖擊競爭對手京東的大家電物流。同時天貓系借助日日順實(shí)體物流將實(shí)現(xiàn)家電零售渠道商主打和正在轉(zhuǎn)型的線上線下的統(tǒng)一�！�

    同時，阿里巴巴集團(tuán)以認(rèn)購新股的方式對海爾電器投資9.65億元港幣，獲得投資后海爾電器2%的股份。

    此次，阿里不僅在資本層面完成對海爾的入股，雙方亦有望借日日順，為大家電的一個開放平臺的構(gòu)建埋下伏筆，甚至或沖擊現(xiàn)有的家電零售渠道。