年關(guān)一天比一天近，很多打算過年回家的人近期眉頭都皺起來了�；疖嚻币黄彪y求，飛機票也水漲船高，回家之路漫漫。于是，社區(qū)論壇、車友會、QQ群中“過年拼車回家”的話題也熱起來，找乘客、找車主的帖子非常多。但是，在拼車過程中容易出現(xiàn)的法律問題卻是大家都沒有想過的。
拼車是否違法
當(dāng)前，對于拼車行為是否違法的看法不能一概而論。因為，拼車行為有兩種情況：一種是有償?shù)�；另一種是無償?shù)摹o償?shù)钠窜囆袨椴粦?yīng)被認(rèn)為違法。但有償?shù)钠窜囆袨橐蚱涫帐苓\營費用，而又不具備運營資格，不交納營運稅，沒有營運的權(quán)利，所以，有償?shù)钠窜囆袨閺膶嵸|(zhì)上講是違法行為。
拼車可能涉及的法律責(zé)任
過節(jié)拼車回家固然很方便，省去了買票難和擠長途車之苦。但是，天有不測風(fēng)云。拼車仍然會遇到想不到的麻煩。所以，拼車前搭車人和車主雙方最好簽訂一個責(zé)任協(xié)議，對可能遇到的事故或問題事先講出個解決辦法。這樣，有利于問題的及時解決。
一是涉及車主的。應(yīng)當(dāng)說，在拼車的情況下，多數(shù)是車主自己開車。所以，不管有償拼車還是無償拼車，在發(fā)生交通事故時，司機根據(jù)合同法和其他法律的規(guī)定要求，應(yīng)對搭車人因為交通事故而受到的人身傷害和財產(chǎn)損害承擔(dān)賠償責(zé)任。當(dāng)然，傷亡如果是搭車人自身健康原因造成的或者是搭車人故意、重大過失造成的，按照合同法第三百零二條規(guī)定，司機可以不負(fù)責(zé)任。所以，在出發(fā)前，車主與搭乘人特別與無償搭乘人一定要簽訂好協(xié)議，這樣起碼在發(fā)生事故時出現(xiàn)一定情形可以減輕自己的責(zé)任。此外，搭乘人還要注意驗證司機（包括雙方）駕照是否有效，車輛手續(xù)是否齊全。如果由于這些問題在途中被查獲耽誤了時間和受了損失，司機或車主應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)賠償。
二是涉及搭乘人員的。拼車人涉及的類似法律問題主要有：不允許超載帶物品；嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆和危險物品拼車；在車輛行駛中不要與司機講話或干擾司機的注意力；扎好安全帶；不可強求司機違章行駛和故意做其他危險動作。
拼車前最好買保險
拼車前買保險，目的是在可能發(fā)生交通事故時，能及時、有效的尋求保險公司賠償，減少拼車雙方的損失，也是拼車雙方解除后顧之憂的重要措施。所以，車主在拼車前應(yīng)盡量辦好如下保險：
一是必須參保的交強險。交強險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成被害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險，不包括本車人員和被保險人。目前，我國對機動車實行的是強制責(zé)任保險制度，所以，機動車必須參保。
二是參保第三者責(zé)任險。該險種是機動車主自行投保的第三者責(zé)任商業(yè)保險，其保障范圍、保險金額等方面比交強險靈活，但同樣也是對本車人員以外的人身和財產(chǎn)造成損害進行賠償?shù)谋ｋU。
三是乘客險。乘客險是車上人員責(zé)任險，是車內(nèi)人員發(fā)生的意外傷害保險。拼車雙方的人員雖然都屬于此種意外傷害保險對象，但是，私家車如果有償拼車發(fā)生事故時，保險公司會以此車輛屬于非營運車輛身份參加的保險拒絕賠償，因為，多數(shù)保險合同規(guī)定“非營業(yè)性的私有車輛用做營業(yè)用途不能獲得保險賠償”。
四是短期意外保險。此險種對于車主和搭車人來講都可以買，為了預(yù)防拼車發(fā)生意外所造成的損失，雙方還是都盡量預(yù)先辦理為好。