不過(guò)，記者發(fā)現(xiàn)取證存在很大難度。陜西省能源質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所工作人員講，可以抽取油箱內(nèi)所剩的油品，或者對(duì)車(chē)主所加油的加油站進(jìn)行抽樣。抽取油箱內(nèi)的油品，需要車(chē)主與加油站代表共同送檢，也就是加油站必須認(rèn)可油箱內(nèi)的油是從該加油站加的，不然檢驗(yàn)結(jié)果無(wú)法證實(shí)車(chē)輛故障與加油站油品質(zhì)量有關(guān)，只能證明油箱內(nèi)油品質(zhì)量好壞。而加油站抽樣的要求是，必須是與車(chē)主所加油屬同批次，不然無(wú)法證明油箱內(nèi)油品與加油站油品的關(guān)聯(lián)性。
這樣的檢驗(yàn)要求讓許多車(chē)主覺(jué)得，哪個(gè)司機(jī)也不會(huì)在油箱空的情況下加油，因此油箱內(nèi)肯定是混合油，因此加油站不可能認(rèn)可油箱內(nèi)的油是他們加的。而從加油站抽樣檢驗(yàn)，是更不靠譜的事情，就算車(chē)因油產(chǎn)生故障，等發(fā)現(xiàn)時(shí)肯定與加油時(shí)間有間隔，加油站油品銷(xiāo)售量比較大，很可能就不是同批次產(chǎn)品，也就沒(méi)辦法進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。“就算實(shí)際上是同批次，加油站難道不會(huì)說(shuō)不是同批次？”車(chē)主李先生說(shuō)，這樣看來(lái)車(chē)主根本就無(wú)法取證。
知道一下
專(zhuān)家指出，甲醇汽油和油品添加甲醇，是兩個(gè)完全不同的概念。甲醇汽油有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)過(guò)程中通過(guò)技術(shù)手段，將損害降到最低甚至是沒(méi)有，甲醇汽油使用對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)，也有和普通車(chē)輛不同的要求。而油品中的甲醇成分，只是個(gè)簡(jiǎn)單添加過(guò)程，對(duì)于腐蝕性等問(wèn)題，沒(méi)有經(jīng)過(guò)技術(shù)處理，因此對(duì)車(chē)輛損害較大。本報(bào)3·15報(bào)道組。(西部網(wǎng))