一輛新車買回家，很多車主都習(xí)慣于給車?yán)锢锿馔狻把b修”一番。小到掛飾、擺件、車座套，大到鋪地膠、貼膜、封釉、底盤裝甲，甚至連輪轂、輪胎都要改造換新。但記者在采訪中了解到，由于目前汽車裝具市場存在標(biāo)準(zhǔn)缺失、產(chǎn)品良莠不齊、商家誤導(dǎo)消費(fèi)等現(xiàn)象，車主扮靚愛車時(shí)可要悠著點(diǎn)。

　　汽車“裝修”項(xiàng)目繁多

　　“車漆需要保護(hù)，普通的打蠟不起作用，最好還是鍍膜！”上周六記者在本市一家汽車養(yǎng)護(hù)店采訪時(shí)，店主對記者說，“現(xiàn)在鍍膜都是進(jìn)口材料，納米技術(shù)，價(jià)格貴一點(diǎn)但是對車有好處�！笔聦�(shí)上，記者在近一段時(shí)間的采訪中發(fā)現(xiàn)，向新車的車主進(jìn)行類似推銷的汽修店、洗車店不在少數(shù)，幾乎一看到有比較新的車來洗車或做裝飾，商家都會一番“誘導(dǎo)”。除了鍍膜、封釉以外，有些商家還會建議車主鋪地膠、給坐椅包裹真皮、安裝底盤裝甲、加裝鍍鉻亮條、燈帶等等，如果把這些“裝修”項(xiàng)目都做完，連工帶料總的花費(fèi)少則數(shù)千多則數(shù)萬元。

　　“裝修”消費(fèi)存在誤區(qū)

　　然而需要注意的是，這些“裝修”項(xiàng)目并不是必須要做的，而且很多都不符合道路交通安全法規(guī)的要求，還有些甚至存在安全隱患。車主劉先生接受采訪時(shí)稱，剛買車時(shí)在商家的推薦下一口氣給車窗、車門、車燈等多處都裝上了鍍鉻亮條，總共花了兩千多元。沒想到驗(yàn)車時(shí)卻被認(rèn)定為“改變車身外觀”，只好全都拆掉了，有些地方還給原車漆造成損傷。無獨(dú)有偶，同樣被商家“忽悠”給新車坐椅包裹真皮座套的張先生告訴記者說：“包裹之后發(fā)現(xiàn)車內(nèi)異味特別大，幾乎到了無法忍受的程度。”據(jù)張先生說，檢查時(shí)還發(fā)現(xiàn)包裹坐椅的材料根本就不是真皮，更可氣的是，包裹后原車安裝在坐椅側(cè)方的安全氣囊也無法彈出，這一點(diǎn)商家根本就沒有提示。

　　“裝修”消費(fèi)還需理性

　　記者在采訪中了解到，類似的“裝修”誤區(qū)還有不少，其中一些是商家推銷甚至是誤導(dǎo)的原因，還有很多是由于消費(fèi)者的消費(fèi)觀念不夠理性�！靶萝囐I回來，不裝飾一番好像總覺得差了點(diǎn)什么�！眲倓偦�20多萬元買了一輛緊湊型SUV的車主李先生接受采訪時(shí)說，“看到身邊很多朋友都給愛車做裝飾，自己也就按捺不住了。”記者給這位李先生粗略地算了一筆賬，給新車全部的裝飾“裝修”費(fèi)用總共3.5萬元左右，超過了車款的17%，但是其中很多項(xiàng)目都是可有可無，甚至是完全沒有必要的。多年從事汽車維修的專業(yè)人士表示，新車“裝修”一定要理性，特別是在對車的各項(xiàng)性能還不太了解的時(shí)候，完全沒有必要盲目消費(fèi)。而像更換輪轂、改變輪胎尺寸或者是改變原車電路之類可能造成安全隱患的“深度裝修”，就更沒有必要了。