陳白帆
近日，廣州召開了城市發(fā)展與規(guī)劃大會，最新的城市總體規(guī)劃提出打造樞紐城市和公交都市的交通發(fā)展愿景。預(yù)計，廣州未來地鐵里程將超過1000公里，同時還規(guī)劃了700余公里的有軌電車線路。也就是說，未來廣州絕大部分人口居住區(qū)，都至少會有有軌電車或者地鐵站分布，以前把地鐵作為樓盤稀缺賣點的時光已一去不復(fù)返，未來地鐵站將變成樓盤標(biāo)配。
作為一個住在距離地鐵站僅需5分鐘步行路程的廣州市民，記者充分體會到購房近地鐵的好處。不管任何時候路面再堵車，我只需下樓走幾分鐘進(jìn)地鐵，基本能計算到從家到目的地的時間。雖然有時出地鐵后還需再打車或轉(zhuǎn)公交，但中途的時間已經(jīng)大大節(jié)省。同時，記者也是一名私家車主，地鐵出行越來越方便后，記者已很少開車，對于整個城市環(huán)境來說，搭乘地鐵或者有軌電車出行無疑是最環(huán)保的。
最近，有朋友問我，買蘿崗盤，是買無地鐵但比較靠近蘿崗中心區(qū)的房子，還是買位置較遠(yuǎn)但在未來地鐵上蓋的物業(yè)。記者認(rèn)為，要視情況而定，如果家里有私家車，而附近地鐵旁又有大型停車場，那么可以考慮買雖然步行范圍內(nèi)無地鐵，但距離地鐵僅10分鐘左右車程的樓盤。同時買家還需考慮，夫妻倆分頭回家時，有沒有足夠的公交線路接駁。如果目前還沒有買車的，則最好還是買地鐵上蓋物業(yè)，等到真正入住之后，就能深刻理解有地鐵到家門口和無地鐵直達(dá)家門口的天壤之別。因為車行10分鐘左右的距離，對于地鐵來說，真的不過坐多一個站，2分鐘而已。