隨著轎車(chē)逐步進(jìn)入家庭，越來(lái)越多的消費(fèi)者感受到了汽車(chē)帶給他們的便捷與快樂(lè)，但隨之也帶來(lái)了一些煩惱。尤其是年輕的有車(chē)一族，他們考慮的婚房配套首要問(wèn)題必然是停車(chē)方不方便？?jī)r(jià)格合不合理？是否可租可售？
小區(qū)停車(chē)位7.5萬(wàn)元起
記者針對(duì)目前天津九大區(qū)域內(nèi)的十個(gè)小區(qū)停車(chē)位做了一番調(diào)查，發(fā)現(xiàn)平均車(chē)位比例為1:0.7，也就是說(shuō)，每一個(gè)小區(qū)內(nèi)的停車(chē)位對(duì)應(yīng)每一戶(hù)的比例不足1:1。
在記者調(diào)查的十個(gè)小區(qū)中，有兩個(gè)小區(qū)相對(duì)建成時(shí)間比較早一點(diǎn)，一個(gè)是位于河西區(qū)的和平門(mén)，另一個(gè)是位于和平區(qū)的犀地。其他八個(gè)小區(qū)均是五年之內(nèi)的新社區(qū)。其中，最高停車(chē)位售價(jià)在23萬(wàn)元/個(gè)，最低售價(jià)為7.5萬(wàn)元/個(gè)，均價(jià)為14.15萬(wàn)元/個(gè)。租賃方面，停車(chē)位價(jià)格最高為900元/月，最低租賃價(jià)格為60元/月，均價(jià)為442.5元/月。
當(dāng)然，不是所有小區(qū)內(nèi)的停車(chē)位都是可租可售的。在記者的調(diào)查中，僅有天房美域和澤信金匯灣兩個(gè)小區(qū)明確表示是可租可售的。而在記者調(diào)查的小區(qū)中，有五個(gè)小區(qū)表示基本“只售不租”，而另外三個(gè)小區(qū)則表示“以租為主”。
此外，就記者所調(diào)查的十個(gè)小區(qū)的停車(chē)位情況來(lái)看，暴露出來(lái)的問(wèn)題還是挺多的。而物業(yè)公司對(duì)記者所報(bào)的停車(chē)位租售價(jià)格明顯有所顧慮，所報(bào)價(jià)格只是官方數(shù)字，實(shí)際停車(chē)位情況要比記者了解的情況更為嚴(yán)峻。
在記者的調(diào)查中，一位小區(qū)業(yè)主向記者透露，按照物業(yè)規(guī)定，小區(qū)內(nèi)的停車(chē)位每月是120元租賃費(fèi)，業(yè)主可與物業(yè)公司簽訂長(zhǎng)期租賃合同。而自己購(gòu)買(mǎi)的是該小區(qū)的一套二手房，原來(lái)的房主沒(méi)有租賃車(chē)位，物業(yè)也沒(méi)有空置停車(chē)位可以提供。之前自己還可以在小區(qū)內(nèi)找個(gè)空地停車(chē)，后來(lái)物業(yè)規(guī)定，凡是沒(méi)有車(chē)位的汽車(chē)，停在該小區(qū)內(nèi)都要按小時(shí)收取“過(guò)夜費(fèi)”。所以，自己只能把車(chē)停在小區(qū)大門(mén)的公路旁。
只售不租現(xiàn)象普遍存在
對(duì)于停車(chē)位“只售不租”的現(xiàn)象其實(shí)一直存在，也有不少媒體報(bào)道過(guò)類(lèi)似的新聞。早前，就有“物業(yè)在小區(qū)停車(chē)位上安裝了地鎖和鐵樁，卻不讓業(yè)主車(chē)輛停”的問(wèn)題曾引起廣大業(yè)主的熱議。一些小區(qū)原本有大量的閑置車(chē)位，卻被物業(yè)“只售不租”，如果不買(mǎi)就只能停在別的地方。
而通常小區(qū)內(nèi)的停車(chē)問(wèn)題非常嚴(yán)重，晚一點(diǎn)回來(lái)肯定沒(méi)有停車(chē)位，小區(qū)內(nèi)的道路又很窄，再隨便亂停車(chē)就更不容易出行，造成了多起停車(chē)碰撞事故，而且阻礙了消防通道，一旦發(fā)生火情則更加不堪設(shè)想。
此外，近幾年新建小區(qū)大多是花園式設(shè)計(jì)，普遍建有地下車(chē)庫(kù)，小區(qū)內(nèi)公共空間多半被開(kāi)發(fā)成綠地和公共休息場(chǎng)所，一般沒(méi)有停車(chē)位。那么業(yè)主的車(chē)都放在哪呢？除了部分業(yè)主購(gòu)買(mǎi)了地下車(chē)庫(kù)的車(chē)位，大多數(shù)業(yè)主都把車(chē)停在了小區(qū)門(mén)前的道路兩旁，便道上、馬路上，每側(cè)至少停了兩行車(chē)，可以說(shuō)，能停車(chē)的地方都被業(yè)主利用了。
據(jù)了解，有些業(yè)主是覺(jué)得自己的車(chē)才幾萬(wàn)塊錢(qián)，卻要為了購(gòu)買(mǎi)個(gè)停車(chē)位再花十幾二十萬(wàn)元，實(shí)在是不情愿。與其購(gòu)買(mǎi)這“天價(jià)”車(chē)位，還不如把車(chē)停在路邊，大不了就是蹭了、刮了，花點(diǎn)小錢(qián)一處理，反正不是什么好車(chē)，也不心疼。
對(duì)于那些可租可售的車(chē)位來(lái)說(shuō)，租的情況要遠(yuǎn)大于售，于是就有個(gè)別小區(qū)則在銷(xiāo)售車(chē)位不佳的情況下，大幅提高了租賃車(chē)位的價(jià)格，倒逼著業(yè)主放棄租而選擇買(mǎi)。
八成購(gòu)房者看重停車(chē)位
可以說(shuō)，汽車(chē)作為婚姻中僅次于婚房的物件，非常受年輕的剛需群體關(guān)注。記者在很多售樓處也會(huì)經(jīng)常聽(tīng)到購(gòu)房者詢(xún)問(wèn)有關(guān)停車(chē)位的問(wèn)題�！胺孔訋Р粠к�(chē)位？”“小區(qū)里停車(chē)方便嗎？”“車(chē)位是地上地下？”“是不是可租可售？”
據(jù)了解，現(xiàn)在一些新人在選購(gòu)婚房時(shí)除了詢(xún)問(wèn)戶(hù)型、價(jià)格、交通等常見(jiàn)的問(wèn)題，車(chē)位配比也成為他們衡量樓盤(pán)性?xún)r(jià)比的重要因素。許多人在看中某個(gè)樓盤(pán)時(shí)，卻苦于買(mǎi)不到停車(chē)位而不得不選擇放棄。
汽車(chē)的普及雖然方便了人們的出行，但是停車(chē)位的問(wèn)題卻一直困擾著購(gòu)房者。記者在調(diào)查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，八成以上的業(yè)主都非�？粗匦^(qū)的停車(chē)位問(wèn)題。其中，對(duì)于停車(chē)位的價(jià)格最為敏感，其次是停車(chē)位的使用權(quán)和轉(zhuǎn)租權(quán)問(wèn)題。
據(jù)悉，有購(gòu)買(mǎi)停車(chē)位的業(yè)主發(fā)現(xiàn)，自己所買(mǎi)的并不是車(chē)庫(kù)的產(chǎn)權(quán)而是車(chē)庫(kù)的使用權(quán)，這讓很多業(yè)主感到疑惑。不少業(yè)主認(rèn)為，花了這么多錢(qián)，卻買(mǎi)不到地下停車(chē)位的產(chǎn)權(quán)證，開(kāi)發(fā)商對(duì)轉(zhuǎn)讓停車(chē)位使用權(quán)的規(guī)定更是苛刻。
對(duì)此，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，合同里寫(xiě)明了開(kāi)發(fā)商出售的是使用權(quán)，產(chǎn)權(quán)是歸國(guó)家的。如果小區(qū)的停車(chē)位是經(jīng)過(guò)規(guī)劃審批的，并且辦有預(yù)售許可證，則可以辦下來(lái)產(chǎn)權(quán)證，而開(kāi)發(fā)商如果要規(guī)劃審批，根據(jù)規(guī)定，則要繳納地下空間使用權(quán)的土地出讓金。
而對(duì)于小區(qū)停車(chē)位的轉(zhuǎn)租權(quán)，有些物業(yè)規(guī)定是不允許的。然而業(yè)主則認(rèn)為，既然已經(jīng)簽訂了停車(chē)位的租賃合同，同時(shí)也給物業(yè)付了租金，那么，我再轉(zhuǎn)租，租多少錢(qián)，實(shí)際與物業(yè)已經(jīng)沒(méi)有關(guān)系了。
車(chē)位購(gòu)置租賃誰(shuí)更劃算
據(jù)某市場(chǎng)研究咨詢(xún)公司的調(diào)查結(jié)果顯示，一般來(lái)講，開(kāi)車(chē)者每月用于停車(chē)的費(fèi)用為17 9.2元，現(xiàn)有的停車(chē)費(fèi)用水平超過(guò)了開(kāi)車(chē)者認(rèn)為合理的費(fèi)用水平，停車(chē)費(fèi)用已經(jīng)占到養(yǎng)車(chē)總費(fèi)用19%，而在南方的一些城市更是達(dá)到35%。
調(diào)查結(jié)果表明，大部分開(kāi)車(chē)者每天都會(huì)把車(chē)停在自己住的地方，所以用于居住地點(diǎn)的停車(chē)費(fèi)用是最多的，占到停車(chē)總費(fèi)用的50%左右。但是對(duì)于城市里的有車(chē)一族來(lái)說(shuō)，租車(chē)位和買(mǎi)車(chē)位哪個(gè)更劃算呢？
記者以某小區(qū)車(chē)位為例，租賃價(jià)格每月300元，出售價(jià)格13萬(wàn)元/個(gè)計(jì)算，每月要交300元的停車(chē)費(fèi)來(lái)算，一年就是3600元。房子產(chǎn)權(quán)70年，如果期間租賃車(chē)位費(fèi)不漲價(jià)的話(huà)，那么，應(yīng)交的車(chē)位費(fèi)就是252000元。這樣算來(lái)，還是買(mǎi)一個(gè)車(chē)位更加劃算。但是，為什么租賃車(chē)位的業(yè)主要比購(gòu)買(mǎi)車(chē)位的業(yè)主多呢？
記者了解發(fā)現(xiàn)，一方面是因?yàn)闃I(yè)主心里不太平衡，認(rèn)為自己花了大價(jià)錢(qián)買(mǎi)了房子，車(chē)位還要那么多錢(qián)，不愿意再掏。另一方面也的確是一次性拿出十幾二十萬(wàn)元有點(diǎn)舍不得。更何況，考慮到其他不可預(yù)測(cè)的因素，比如換房子等，自然就覺(jué)得買(mǎi)車(chē)位并不劃算。
但是，一位物業(yè)人員告訴記者，未來(lái)商品房社區(qū)的私家車(chē)數(shù)量會(huì)越來(lái)越多，一個(gè)家庭擁有一輛或兩輛私車(chē)是非常正常的，現(xiàn)有的車(chē)位配置是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。當(dāng)求大于供時(shí)，小區(qū)內(nèi)的停車(chē)位價(jià)格或者還會(huì)上揚(yáng)。
此外，據(jù)了解以往阻礙許多業(yè)主下決心買(mǎi)車(chē)位的“車(chē)位產(chǎn)權(quán)問(wèn)題”現(xiàn)在也越來(lái)越趨于明朗。有的地方房屋土地管理局較早以前已經(jīng)開(kāi)始給地下車(chē)位發(fā)放“70年土地使用證”，如果一旦形成規(guī)范化，那么這將消除以往許多人擔(dān)心花了錢(qián)卻拿不到車(chē)位產(chǎn)權(quán)證的疑慮。
未來(lái)“車(chē)位房”或成新亮點(diǎn)
隨著買(mǎi)車(chē)家庭的不斷增加，以及“一戶(hù)數(shù)車(chē)”的出現(xiàn)，居住小區(qū)車(chē)位緊缺是意料之中的。記者在調(diào)查中了解到，許多樓盤(pán)的車(chē)位與居住戶(hù)數(shù)的配位在1：0.5到1：2.5之間，也就是說(shuō)幾套房才能配備停放一輛轎車(chē)的車(chē)位。這些車(chē)位部分是建造在完善的地下或地上車(chē)庫(kù)內(nèi)，部分則是在綠化地帶旁的邊角區(qū)域。
相對(duì)樓盤(pán)老一些的小區(qū)，車(chē)位更是緊缺，許多小區(qū)僅有自行車(chē)庫(kù)而沒(méi)有設(shè)施完善的汽車(chē)庫(kù)，僅有的少量停車(chē)位都是露天的。因此，有人認(rèn)為，由于土地的稀缺性和不可再生性，今后車(chē)位勢(shì)必呈現(xiàn)緊張局面。所以車(chē)位具有極大的升值潛力。業(yè)內(nèi)人士分析，帶有車(chē)位或者車(chē)庫(kù)的住房將是今后樓市的亮點(diǎn)。
另?yè)?jù)了解，當(dāng)前的樓市中，也有項(xiàng)目打著“送車(chē)位”的旗號(hào)，但都是一些別墅項(xiàng)目，有的甚至不計(jì)在建筑總面積內(nèi)，買(mǎi)了別墅等于無(wú)償?shù)玫搅艘粋�(gè)車(chē)庫(kù)或車(chē)位，這就對(duì)購(gòu)房者更具誘惑力了。
但是，很多樓盤(pán)一般都采用預(yù)售的形式，而這時(shí)樓盤(pán)的車(chē)庫(kù)經(jīng)營(yíng)模式一般都尚未確定，到底是出售還是出租，開(kāi)發(fā)商一般要到交房前才會(huì)確定。所以單以車(chē)庫(kù)為主要目的的購(gòu)房行為沒(méi)有可操作性。
因此，對(duì)購(gòu)房者的合理建議應(yīng)該是在決定購(gòu)買(mǎi)前必須了解清楚車(chē)位的出租、轉(zhuǎn)讓等的具體規(guī)定。比如，一般車(chē)位只能轉(zhuǎn)讓給本小區(qū)的住戶(hù)，租金的價(jià)格要由業(yè)主委員會(huì)商定，并須報(bào)請(qǐng)物價(jià)局批準(zhǔn)等。業(yè)主應(yīng)當(dāng)根據(jù)個(gè)人需求、小區(qū)停車(chē)位的配建指標(biāo)、樓盤(pán)地理位置等因素綜合考慮是否購(gòu)買(mǎi)。