中新網(wǎng)北京8月27日電 (孟彥 張素)24日至26日，2022(第五屆)中國航空科學技術(shù)大會召開。本次大會期間，主辦方等對55項重大科技創(chuàng)新成果、22名科技創(chuàng)新人才、32篇優(yōu)秀研究生學位論文，以及41幅全國無人飛行器設計大賽獲獎作品進行了表彰獎勵。
本次大會由中國航空學會主辦，以“新一代航空裝備與技術(shù)”為主題。中國工程院院士、航空系統(tǒng)工程專家張彥仲擔任大會主席并作主旨報告。中國工程院院士劉大響、中國科學院院士李應紅、中國科學院院士冷勁松、巴西國家工程院院士喬奧·阿澤維多等中外科學家，也圍繞新一代航空裝備與技術(shù)作主旨報告。
“近年來，我國航空科技抓住機遇，加快發(fā)展，以前所未有的力度、廣度和深度奮楫爭先。這次大會表彰的55項創(chuàng)新成果，涉及航空發(fā)動機渦輪旋轉(zhuǎn)部件、大型航空復合材料結(jié)構(gòu)優(yōu)化、航空關鍵核心構(gòu)件研制、大型飛機結(jié)冰預測等前沿領域，這些技術(shù)自主可控，擁有完全自主產(chǎn)權(quán)，對我國航空事業(yè)發(fā)展將起到重大引領作用�！敝袊娇諏W會理事長林左鳴說。
例如，“航空發(fā)動機渦輪旋轉(zhuǎn)部件低流阻高效換熱理論及應用”項目成果，針對航空發(fā)動機渦輪旋轉(zhuǎn)部件設計所面臨的有關“機理不明”“規(guī)律不清”“方法不準”等問題，開展渦輪葉片冷卻結(jié)構(gòu)邊界層特性研究，凝練邊界層內(nèi)流場及溫度場分布規(guī)律、提出了非對稱冷卻結(jié)構(gòu)、并發(fā)展了旋轉(zhuǎn)修正方法，相關成果在我國多個型號中得到了成功應用。
據(jù)介紹，本次大會安排“航空工業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型與復雜產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)”“新能源電動飛機關鍵技術(shù)”“飛機總體啟動”“標準與航空應急救援”等專題論壇。受表彰的研究生論文作者也在會上交流分享觀點。
中國航空科學技術(shù)大會每兩年舉辦一屆，本次大會共有500余人參加，其中有來自航空領域相關企業(yè)代表，以及來自北京航空航天大學等院校、航空工業(yè)第一飛機設計研究院等科研單位的代表。(完)