共享單車(chē)火了，傳統(tǒng)的自行車(chē)售賣(mài)店生意一落千丈，一度沉寂的自行車(chē)廠卻飛來(lái)了大訂單，生產(chǎn)衛(wèi)星跟蹤定位設(shè)備的公司也跟著紅火了。
新的生產(chǎn)力，總是會(huì)帶來(lái)新的產(chǎn)品，新的服務(wù)，新的生產(chǎn)關(guān)系。風(fēng)口上的共享經(jīng)濟(jì)，如同亞馬遜雨林那只蝴蝶所引發(fā)的“蝴蝶效應(yīng)”，在充分挖掘閑置資源并充分利用的同時(shí)，正不動(dòng)聲色卻浩浩蕩蕩地撼動(dòng)著一些傳統(tǒng)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)根基，孕育出新的經(jīng)濟(jì)“春筍”。
連尚網(wǎng)絡(luò)(WiFi萬(wàn)能鑰匙)創(chuàng)始人兼CEO陳大年說(shuō)，共享經(jīng)濟(jì)將改變80%的行業(yè)，顛覆性改造全行業(yè)。
河北石家莊街頭現(xiàn)純電動(dòng)“共享汽車(chē)”。 中新社記者 翟羽佳 攝看新與舊，誰(shuí)笑到最后
現(xiàn)在想找自行車(chē)專賣(mài)店，已經(jīng)不是一件容易的事了。23日上午，記者轉(zhuǎn)了半個(gè)武昌城，才在和平大道楊園發(fā)現(xiàn)兩家自行車(chē)車(chē)行。
“永久自行車(chē)車(chē)行”劉老板和隔壁門(mén)面鄰居聊著天，門(mén)店里整齊擺放著自行車(chē)，少人問(wèn)津。
共享單車(chē)去年底進(jìn)武漢后，劉老板就感覺(jué)生意不好做了。近三個(gè)月來(lái)，月均只能賣(mài)到10輛車(chē)，不到過(guò)去的1/10�！爸饕侵欣夏耆速I(mǎi)，他們不太會(huì)用手機(jī)支付�！�
目前，劉老板靠修車(chē)維持著門(mén)店正常運(yùn)轉(zhuǎn)。他的微信群里聚集了武漢市100多名銷(xiāo)售永久自行車(chē)的老板，有的已經(jīng)轉(zhuǎn)行，有的還在觀望。
門(mén)店所在的房子是上世紀(jì)80年代修建的，即將拆除。借著這個(gè)機(jī)會(huì)，劉老板將與已經(jīng)從事了16年的自行車(chē)生意徹底再見(jiàn)，“今后可能開(kāi)餐館”。
與劉老板門(mén)店相距100米的“小弟車(chē)行”，因?yàn)樯獯蠓s水，已經(jīng)將門(mén)店三分之二的位置重新裝修，做起了窗簾布藝生意。
共享單車(chē)，把傳統(tǒng)自行車(chē)門(mén)店逼到了墻角。面對(duì)共享汽車(chē)，傳統(tǒng)的租車(chē)行業(yè)有何反應(yīng)？
在徐東新世界百貨的露天停車(chē)場(chǎng)，“神州租車(chē)”門(mén)店十分醒目�！坝密�(chē)群體不一樣，暫時(shí)沒(méi)有大的影響�！钡陠T說(shuō)，都是按天來(lái)租車(chē)，有的是到郊區(qū)游玩，有的是跨城探親。比較而言，共享汽車(chē)一般是短時(shí)間租用。另外，共享汽車(chē)一般是電動(dòng)車(chē)，�？奎c(diǎn)和還車(chē)點(diǎn)數(shù)量還較少，不能滿足大多數(shù)租車(chē)者的需求。
店員言下之意，仍然看好傳統(tǒng)租車(chē)行業(yè)。但記者發(fā)現(xiàn)，神州租車(chē)官網(wǎng)上推出了優(yōu)惠“特價(jià)套餐”，以吸引客戶。
“最終，傳統(tǒng)汽車(chē)租賃行業(yè)還是要進(jìn)行大力度的智能化改造，否則終將被淘汰�！笔∩缈圃航�(jīng)濟(jì)所助理研究員成莉娜認(rèn)為。
春風(fēng)滿疇，梨花鬧枝頭
共享經(jīng)濟(jì)，到底會(huì)給相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)什么樣的顛覆性革命？
東湖國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)管委會(huì)光谷互聯(lián)網(wǎng)+辦公室副主任龔學(xué)藝在調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，在共享經(jīng)濟(jì)的浪潮中，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的內(nèi)涵發(fā)生了巨變。
新技術(shù)被催生——
車(chē)輛預(yù)定、車(chē)輛取還、費(fèi)用結(jié)算的汽車(chē)租賃服務(wù)模式，讓衛(wèi)星跟蹤定位、車(chē)輛導(dǎo)航、用戶信息管理、線上結(jié)算等新技術(shù)集中爆發(fā)。
今年上海車(chē)展上，武漢光庭公司攜帶“光谷夢(mèng)”智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)4.0平臺(tái)最前沿技術(shù)亮相。該平臺(tái)已在乘用車(chē)、商用車(chē)、特種車(chē)、低速電動(dòng)車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)始應(yīng)用，并開(kāi)始探索自動(dòng)駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)化。眼下，該公司已孵化出多項(xiàng)產(chǎn)品級(jí)技術(shù)，如雙目立體相機(jī)，高精度地圖及定位導(dǎo)航系統(tǒng)，多傳感器融合系統(tǒng)，智能座艙等，成本已大幅降低。
新服務(wù)在冒尖——
武漢六點(diǎn)整北斗科技自主研發(fā)了北斗“即時(shí)判”警報(bào)聯(lián)動(dòng)智慧系統(tǒng)，該系統(tǒng)依靠一款車(chē)載后視鏡作為智能終端，在發(fā)生交通事故時(shí)，在線獲取高精度定位和事故過(guò)程視頻、軌跡等并自動(dòng)上傳，快速還原事故現(xiàn)場(chǎng)，將交警在線定責(zé)與保險(xiǎn)公司在線查勘變成現(xiàn)實(shí)。
新產(chǎn)品被拉動(dòng)——
共享汽車(chē)帶火新能源汽車(chē)銷(xiāo)售。斑馬快跑通過(guò)與東風(fēng)汽車(chē)等各車(chē)廠合作，定制生產(chǎn)披著斑馬紋的新能源汽車(chē)。全國(guó)最大的純電動(dòng)貨車(chē)租賃企業(yè)新沃運(yùn)力在漢落子，與宅急送、武漢京昌物流、恩施安捷達(dá)物流等十余家湖北本土物流配送企業(yè)聯(lián)手，打造湖北首個(gè)新能源汽車(chē)綠色運(yùn)力共享平臺(tái)。
麥肯錫在《2030汽車(chē)革命的八大趨勢(shì)》報(bào)告中指出，受共享出行、互聯(lián)服務(wù)等推動(dòng)，汽車(chē)行業(yè)的收入將因新的商業(yè)模式提高30%。預(yù)計(jì)到2030年，每銷(xiāo)售10輛汽車(chē)中，就有1輛用于共享出行。“共享經(jīng)濟(jì)，特別是車(chē)聯(lián)網(wǎng)，將助推武漢汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)�！饼弻W(xué)藝說(shuō)。
共享制造，激活了“大腦”
法國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家巴斯夏在《看得見(jiàn)的和看不見(jiàn)的》一書(shū)中提到，永遠(yuǎn)不要低估市場(chǎng)的力量，也不要以為已經(jīng)窮盡了市場(chǎng)的邊際，總會(huì)有些看不見(jiàn)的東西會(huì)超出你的預(yù)期�！肮蚕斫�(jīng)濟(jì)，就是這種‘看不見(jiàn)的東西’�！背衫蚰日J(rèn)為。“制造業(yè)將成為未來(lái)共享經(jīng)濟(jì)的主戰(zhàn)場(chǎng)�！笔〗�(jīng)信委相關(guān)人士認(rèn)為，共享制造能充分利用閑置生產(chǎn)設(shè)備，降低企業(yè)成本，實(shí)現(xiàn)信息精準(zhǔn)對(duì)接，推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型。
春江水暖鴨先知。在湖北這個(gè)制造業(yè)大省，已有敏銳的企業(yè)開(kāi)始爭(zhēng)食共享制造這塊大蛋糕。
智能制造時(shí)代，數(shù)控機(jī)床的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)決定了生產(chǎn)效率。湖北三環(huán)成套工業(yè)有限公司打造機(jī)械設(shè)備維保服務(wù)公共云平臺(tái)，借力“互聯(lián)網(wǎng)+”，創(chuàng)新工業(yè)服務(wù)模式。打開(kāi)手機(jī)上的“e維�！�，點(diǎn)擊“設(shè)備報(bào)修”，填上故障描述、設(shè)備名稱等信息，提交申請(qǐng)。不到一個(gè)小時(shí)，維修人員趕到公司，故障很快被排除�！安挥脤ｉT(mén)設(shè)立設(shè)備維修部門(mén)，人力成本節(jié)省了�！蔽錆h鎂里鎂科技有限公司董事長(zhǎng)王仁輝給“e維�！秉c(diǎn)贊�！拔锫�(lián)網(wǎng)技術(shù)、軟件、人工智能需求空間將變大。”省社科院經(jīng)濟(jì)所研究院姚莉認(rèn)為，人工智能有助于實(shí)現(xiàn)更智能的調(diào)度，可以進(jìn)行場(chǎng)景感知計(jì)算，提高消費(fèi)者體驗(yàn)滿意度。當(dāng)信息系統(tǒng)變得越來(lái)越智能化后，可以搜集并進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，從而針對(duì)性地進(jìn)行用戶畫(huà)像，滿足客戶個(gè)性化需求。
湖北日?qǐng)?bào)訊 記者 廖志慧