神華集團公司消息，一列由“神華號”交直交12軸、8軸兩臺大功率電力機車牽引210節(jié)軸重30噸載重100噸底開門“試66018”次運煤列車，于9月29日10時58分從山西省神池南站出發(fā)駛往河北省黃驊港站。
“這是一列在全球首次把4G技術(shù)應(yīng)用于重載鐵路寬帶移動通信系統(tǒng)(T D -L T E )的30噸軸重2.5萬噸重載列車�！鄙袢A集團新聞發(fā)言人、新聞宣傳部主任孟堅說，這表明我國在全球首次完成了第四代無線寬帶移動通信技術(shù)在重載鐵路的應(yīng)用，標(biāo)志著具有獨立自主知識產(chǎn)權(quán)的“神華重載鐵路運輸成套關(guān)鍵技術(shù)和核心裝備研發(fā)”項目取得又一重大成果。
據(jù)孟堅介紹，該列車采用可控列尾方式編組，總長3090米、牽引總重25200噸。開行列車編組輛數(shù)、列車總重、牽引總重均創(chuàng)國內(nèi)重載鐵路兩萬噸列車相關(guān)指標(biāo)最高紀(jì)錄。
神華集團副總經(jīng)理薛繼連在接受新華社《經(jīng)濟參考報》記者采訪時說，“軸重30噸煤炭運輸重點鐵路關(guān)鍵技術(shù)與核心裝備研制”是神華集團承擔(dān)的國家“十二五”科技支撐計劃，由朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)組織實施。朔黃鐵路在項目實施中，加強自主創(chuàng)新與集成創(chuàng)新相結(jié)合，注重成果推廣與工程實踐相統(tǒng)一，重鐵成套技術(shù)取得一系列階段性成果。
比如，朔黃鐵路研制了適用于軸重30噸及以上的重載貨車———載重100噸級C 96、C 98、K M 98等六種型號大軸重貨車，通過了30萬公里運用考驗和鐵道車輛動力學(xué)性能試驗，360輛30噸軸重K M 98底開門漏 斗 車 投 運 后 提 高 車 輛 周 轉(zhuǎn) 效 率20%以上；完成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“神華號”大功率交流傳動電力機車研制，目前已有33臺“神華號”交流機車在朔黃鐵路上線運行，在大大提高了機車運用效率的同時，去年一年節(jié)約電費1 .2億元；推進了重載鐵路線路基礎(chǔ)設(shè)施強化改造技術(shù)在實際中的運用，為解決現(xiàn)有鐵路路基、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施對重載運輸?shù)倪m應(yīng)性和耐久性問題……
“特別是在通信指揮系統(tǒng)中，朔黃鐵路采用第四代無線寬帶移動通信技術(shù)T D -L T E在重載鐵路的研究應(yīng)用，不僅開創(chuàng)了我國重鐵使用L T E技 術(shù) 的 先 河 ， 而 且 在 全 球 也 是 首創(chuàng)�！毖^連說，新型L T E系統(tǒng)由L T E主系統(tǒng)、配套通信系統(tǒng)、配套電力系統(tǒng)和配套房建等部分組成。全線L T E系統(tǒng)建成后，將實現(xiàn)神池南站至黃驊港站近600公里鐵路沿線的4G專網(wǎng)信號覆蓋，為機車無線重聯(lián)、可控列尾、調(diào)度語音呼叫和視頻監(jiān)控等兩萬噸及以上重載列車綜合業(yè)務(wù)提供可靠通信平臺。
據(jù)了解，T D -L T E是目前成熟商用技術(shù)中最先進的移動通信技術(shù)，在朔黃鐵路30噸軸重重載運輸成套技術(shù)創(chuàng)新中，采用LT E-R承載重載列車安全業(yè)務(wù)，體現(xiàn)五大創(chuàng)新：一是朔黃鐵路通過“產(chǎn)學(xué)研”聯(lián)合研制模式，通過支持民族移動通信產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)了自有知識產(chǎn)權(quán)的中國重鐵核心技術(shù)在世界范圍的創(chuàng)新；二是推動L T E技術(shù)在重鐵應(yīng)用和完善，建成“更安全，更高效”的鐵路無線寬帶網(wǎng)絡(luò)；三是LT E-R系統(tǒng)擁有更先進的技術(shù)和更好的網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)，重載列車得以進一步縮短列控傳輸時延，提升了列控安全性；四是創(chuàng)新的雙網(wǎng)絡(luò)覆蓋方案和多優(yōu)先級業(yè)務(wù)保障機制，真正實現(xiàn)了鐵路業(yè)務(wù)的零中斷，其操作響應(yīng)時間和服務(wù)質(zhì)量能夠得到充分保障；五是在L T E網(wǎng)絡(luò)的高帶寬上，通過承載集群調(diào)度、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集、無線視頻監(jiān)控和列控數(shù)據(jù)傳輸?shù)刃聵I(yè)務(wù)，進一步提升運營和維護效率。
薛繼連表示，朔黃鐵路新型無線移動寬帶通信系統(tǒng)是4G無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在全球重載鐵路行業(yè)的首次應(yīng)用和重大技術(shù)創(chuàng)新，使朔黃鐵路具備了開行軸重30噸及以上重鐵的能力、實現(xiàn)5億噸以上年運量提供了平臺，在大幅提升神華鐵路的運輸能力的同時，也將推動L T E技術(shù)應(yīng)用于重載鐵路相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定，提升我國鐵路重載技術(shù)在全球的核心競爭力。