中新網(wǎng)1月26日電 今日，全國汽車同質(zhì)配件服務(wù)同盟·互聯(lián)網(wǎng)汽修連鎖店正式運行啟動儀式在上海舉行。來自全國的400家零部件供應(yīng)商和汽車售后服務(wù)企業(yè)以及汽車行業(yè)技術(shù)專家與會。養(yǎng)車無憂網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO陳文凱、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會秘書長魏同偉、清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全、上海交通大學(xué)汽車工程研究院院長許敏、羅蘭貝格全球合伙人張君毅等一同參與了啟動儀式。

　　作為落地同質(zhì)配件推進試點的重要舉措，養(yǎng)車無憂網(wǎng)近日在上海正式推出了互聯(lián)網(wǎng)汽修服務(wù)連鎖項目，首批簽約的60家互聯(lián)網(wǎng)汽修品牌授權(quán)店將正式運營。作為首個獲得同質(zhì)配件試點資質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)電商企業(yè)，養(yǎng)車無憂的解決方案是與線下店形成同質(zhì)配件的服務(wù)同盟，將線下店升級成為互聯(lián)網(wǎng)汽修店，在車輛保養(yǎng)時為車主提供電商價格的同質(zhì)配件。

　　陳文凱介紹，養(yǎng)車無憂互聯(lián)網(wǎng)汽修店與傳統(tǒng)的維修店在運營模式上的最大差別在于三個方面，即無庫存、電商售價的同質(zhì)配件、互聯(lián)網(wǎng)方式實現(xiàn)訂單閉環(huán)。車主在線下保養(yǎng)訂單，養(yǎng)車無憂直接將配件發(fā)送到店再安裝，車主可在服務(wù)前或服務(wù)后支付保養(yǎng)費用。

　　對于同質(zhì)配件的認(rèn)定，養(yǎng)車無憂現(xiàn)在選擇標(biāo)準(zhǔn)是原廠配套品牌產(chǎn)品，以國際品牌為主，低端車型沒有國際品牌產(chǎn)品的情況下選擇國內(nèi)配套商品牌產(chǎn)品。

　　另外，對于互聯(lián)網(wǎng)汽修店，養(yǎng)車無憂還將提供技術(shù)支持，通過在線提供2000種車型的維修保養(yǎng)工藝程序標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)資料，技術(shù)專家答疑和組織技術(shù)互助等方式，來提高汽修店的技術(shù)能力。養(yǎng)車無憂為此專門設(shè)立了汽車維修保養(yǎng)技術(shù)中心，并邀請包括清華大學(xué)趙福全，上海交通大學(xué)許敏等汽車界重量級人物作為外部顧問，來提升技術(shù)中心的技術(shù)實力。

　　一直以來，4S店以外的維修保養(yǎng)機構(gòu)存在偽劣配件橫行、價格不透明等一系列問題，嚴(yán)重阻礙消費者對第三方維修保養(yǎng)服務(wù)企業(yè)的認(rèn)可與信任。雖然國家相關(guān)法律法規(guī)嚴(yán)格禁止維修機構(gòu)使用假冒偽劣配件，但在利益面前不少維修商還是鋌而走險，損害消費者利益。與此同時，消費者難以識別真假配件、難以購買正品配件的問題也日益凸顯，這種不良局面的持續(xù)，勢必將影響消費者的信心，為第三方維修保養(yǎng)以及同質(zhì)配件的健康發(fā)展蒙上陰影。

　　養(yǎng)車無憂互聯(lián)網(wǎng)汽修模式的推行，就是為了從根本上解決同質(zhì)配件落地伊始存在的正品零部件認(rèn)證難、消費者認(rèn)知低、流通渠道少的問題，縮短零部件企業(yè)與用戶之間的距離、徹底規(guī)避第三方維修保養(yǎng)服務(wù)中存在的既有的不利因素，通過互聯(lián)網(wǎng)電商與線下服務(wù)商結(jié)合的方式，為消費者提供直接的正品同質(zhì)配件供應(yīng)、便捷的維修保養(yǎng)服務(wù)。