據(jù)新華社電 國務(wù)院總理李克強當(dāng)?shù)貢r間13日下午在莫斯科同俄羅斯總理梅德韋杰夫共同主持中俄總理第十九次定期會晤。兩國總理舉行了務(wù)實深入的會談，聽取中俄人文合作委員會、中俄總理定期會晤委員會、中俄投資合作委員會、中俄能源合作委員會四個合作機制的工作匯報，共同規(guī)劃兩國下一階段全面合作。
李克強表示，中俄互為最大鄰國和重要伙伴，同為主要新興市場國家，加強合作有利于世界的和平與發(fā)展。兩國元首今年已多次會晤，中俄總理舉行了19次定期會晤，這充分表明中俄關(guān)系的戰(zhàn)略性、穩(wěn)定性和長期性。中方愿與俄方共同努力，充分挖掘兩國合作的巨大潛力，將中俄高水平的全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系轉(zhuǎn)化為更多實際合作成果，不斷充實中俄關(guān)系內(nèi)涵，惠及兩國和兩國人民，這也有利于促進地區(qū)穩(wěn)定和世界經(jīng)濟復(fù)蘇。
李克強表示，中方愿與俄方加強經(jīng)貿(mào)合作，實現(xiàn)2015年雙邊貿(mào)易額達(dá)1000億美元的目標(biāo)，促進貿(mào)易合作不斷增量提質(zhì)；加強采礦、化工、農(nóng)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域重大投資項目合作，推進構(gòu)建北京至莫斯科的歐亞高速運輸走廊，優(yōu)先實施莫斯科至喀山高鐵項目；增加雙向投資，推動經(jīng)貿(mào)、投資兩個輪子一起轉(zhuǎn)；深化核能和能源上中下游一體化合作，開展更多聯(lián)合研究開發(fā)、推廣運用、生產(chǎn)制造等戰(zhàn)略性大項目合作，推動中俄務(wù)實合作升級；在金融合作領(lǐng)域開展本幣互換；密切人文交流，開展聯(lián)合辦學(xué)，共同發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)，重點舉辦好明年中俄青年友好交流年，共同慶祝第二次世界大戰(zhàn)勝利70周年活動，為兩國關(guān)系深入發(fā)展奠定更加堅實的社會和民意基礎(chǔ)。
梅德韋杰夫熱烈歡迎李克強訪俄并舉行兩國總理第十九次定期會晤。梅德韋杰夫表示，俄方愿同中方共同努力，使俄中全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系在更高水平上發(fā)展。
會晤后，兩國總理簽署《中俄總理第十九次定期會晤聯(lián)合公報》，并見證經(jīng)貿(mào)、投資、能源、金融、高科技、人文等領(lǐng)域近40項重要合作文件的簽署。
兩地間高鐵全長將超7000公里
俄羅斯鐵路股份公司國際關(guān)系部主任埃內(nèi)斯特·蘇丹諾夫介紹，俄方與中方簽署“莫斯科-喀山”高鐵發(fā)展合作備忘錄。雙方有意發(fā)展這一項目，最終將“莫斯科-喀山”高鐵延伸至北京，并以此打造“莫斯科-北京”歐亞高速運輸通道�！澳箍�-喀山”段高鐵將成為發(fā)展俄中首都間鐵路交通的先導(dǎo)工程。他表示，作為新絲綢之路的一種方案，莫斯科至北京的高鐵全長超過7000公里，途經(jīng)俄羅斯、哈薩克斯坦和中國三國。
俄羅斯鐵路股份公司運營著橫跨歐亞大陸的鐵路——西伯利亞大鐵路。這條鐵路目前是歐亞大陸貨運的主干道，來自中國的貨運列車從內(nèi)蒙古滿洲里出境，并入西伯利亞大鐵路主線，一路向西，連通歐洲。
俄羅斯鐵路股份公司總裁亞庫寧介紹，西伯利亞大鐵路早在4年前就達(dá)到過貨極限，而“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設(shè)又給歐亞貨運通道提出新的要求。因此，一條由新疆阿拉山口出境，經(jīng)哈薩克斯坦進入俄羅斯，進而通往歐洲的運輸走廊正在歐亞鐵路貨運中扮演更重要的角色。目前，這條國際鐵路的現(xiàn)代化改造、物流中心和通關(guān)走廊等配套工程建設(shè)仍在實施中。
亞庫寧指出，新歐亞運輸走廊將成為“絲綢之路經(jīng)濟帶”的重要組成部分，而俄鐵正與中方積極推動這一走廊建設(shè)。他認(rèn)為，俄中兩國有機會就此展開長期合作，“無論是我個人、俄鐵公司首席執(zhí)行官還是專家都認(rèn)為，該項目對世界經(jīng)濟發(fā)展非常有必要，其作用不僅局限于俄羅斯、中國和部分歐洲國家”。
亞庫寧指出，比起單純引進高鐵技術(shù)，俄鐵方面更希望與中國企業(yè)進行投資合作，將中國的相關(guān)項目吸引至俄羅斯，實現(xiàn)互利共贏。
綜合新華社、中新社